À la livraison de mon véhicule et ayant entendu parlé du problème ici même, j'ai demandé a la cons de me donner les ordres de rappels effectués sur le véhicule.
Résultat :
- retouche ISOFIX faite le 03/01/2017
- Remplacement EGR fait le 04/08/2017
À noter que lorsque j'ai demandé à la cons ces informations, le mec n'était pas du tout au courant du rappel concernant la vanne EGR .... venant d'une concession BMW, je trouve cela presque inquiétant ... Il s'est juste contenté de me dire "on met la valise et c'est elle qui nous dit quoi faire"... Je veux bien le croire, mais un minimum d'information ne ferait pas de mal non plus !
Mais bon le principal c'est que je suis tranquille à ce niveau la jusqu'au prochain rappel
La méconnaissance du problème sur les vannes EGR dans une concession BMW est effectivement surprenante, tu es certainement tombé sur un jeune embauché .
Pour ma part, vanne EGR et radiateur de recyclage des gaz d'échappement changés en mars cette année, mais j'ai reçu un courrier de BMW France cette semaine me demandant de passer rapidement en concession pour changer....le radiateur de recyclage des gaz d'échappement .
Je suis passé à la CC et mon interlocuteur me dit qu'il retrouve bien les changements mais que l'action de rappel n'est pas cochée informatiquement chez BMW et que je vais recevoir des lettres de relance + lettre en recommandé si je ne fais rien.
Il doit me rappeler mais dans le pire des cas, ils vont changer de nouveau des pièces elles-mêmes changées il y a 6 mois
le radiateur et la vanne ont été changés en même temps sur le rapport que j'ai sous les yeux. Ca me ferait mal aussi de devoir passer en concession pour un véhicule qui a subit déjà ce rappel le mois dernier !
Modifié en dernier par Turficon le 23 sept. 2017, 22:43, modifié 1 fois.
Suite au courrier pour le rappel 00360400, mon cc a effectué la semaine dernière au remplacement radiateur recyclage (après la vanne EGr il y a quelques mois), par contre en vérifiant le niveau du liquide de refroidissement, ce dernier est nettement au dessus du maxi.
Faut il enlever ce surplus afin d'apercevoir le témoin maxi mini- jaune vert ou est ce sans conséquences ?
Hello
Sur mon X3 3.0D de 2011 116Mkm, j’ai constaté une consommation de liquide de refroidissement sans fuite . Verdict du concessionnaire : radiateur de recyclage des gaz échappement à changer . Mais cela ne s’arrête pas la .. le collecteur d’admission en plastique sur lequel le radiateur est raccordé a, d’après le concessionnaire été percé à cause de la vapeur d’eau issue de la fuite du radiateur . J’avais constaté un léger suintement d’huile sur mon alternateur, cela provenait des trous dans le collecteur (il y en a 2, un de chaque côté )
Devis : 1950€ pour le radiateur et le collecteur
Connaissez vous le nom exact de ce collecteur et sa réf (qui ressemble plus à un tuyau d’ailleurs ) ?
Bonjour et bonne année à tous
j'ai eu une alarme groupe motopropulseur la semaine dernière.
aprés diag BMW, il faut remplacer la vanne EGR.
mon véhicule xdrive Msport est de 2013 (65000kms).
a vous lire, je ne suis pas un cas isolé???
La concession ne m'a pas parlé de RAPPEL???
une vanne EGR plus un verin de hayon HS, ça commence a faire baucoup.
affaire a suivre,
Amicalement
MS
plus précisément, c'est le refroidissement de la vanne EGR qui doit être en cause.
Non,tu n'es pas un cas isolé. Vérifie régulièrement ton niveau de liquide de refroidissement, car même après intervention, le problème n'est pas toujours résolu, mais toujours pris sous garantie
petite question....
pensez vous qu’après un changement du refroidisseur de vanne EGR il est normal de voir la consommation de carburant augmenter de 0.5l.....
D’autre part je ne sais pas comment tu fais pour mesurer une si faible différence, le moindre changement de température, de pression des pneus, de pression sur l'accélérateur ou de type de trajet a bien plus d'impact.
suite à mon changement de refroidisseur j'ai constaté deux phénomènes :
a) augmentation d'1l de ma consommation sur mon parcours quotidien ( même vitesse au régulateur même façon de conduire même températures ext .....) puis après une semaine la consommation à l'ordinateur s'est stabilisée à 8.5l au lieu des 8l avant intervention.
b)mauvaise gestion de la boite...le passage des vitesses est moins réactif et donc on reste plus longtemps dans les tours ce qui pourrait expliquer pourquoi je consomme plus.
j'ai donc demandé une reprogrammation mais cela n'a rien changé
merci pour vos réponses....
J'ai constaté le même phénomène d'augmentation de consommation après le remplacement du radiateur sur mon X4 20d. Sur le même parcours journalier, conditions été ou hiver et sur 10 000 km, la consommation a augmenté.
De plus après le remplacement, la température d'huile variait, alors que précédemment elle se stabilisait à 100°C et ne bougeait plus. Au bout de quelques mois, elle est redevenue stable.
J'ai rajouté du liquide de refroidissement, malgré l'absence de constat de fuite externe. Je surveille le niveau.
Affaire à suivre
Du coup est-ce que ce rappel concerne tous les 30D ?
Car pour ma part j'ai récupéré mon véhicule ce matin suite au remplacement du liquide de freins, et ils ne m'ont rien dit concernant un possible rappel.
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