5AC sans le pack advanced xenon

[Tibox]

Bonjour,

Sur une prochaine config F31 320i luxury avec les xenons de serie il y a le choix de l'option à 160€ :
5AC Feux de route adaptatifs :

Passage automatique des feux de route aux feux de croisement en fonction des conditions de circulation.
Capteur de luminosité spécifique situé sur la face avant du rétroviseur intérieur. Contrôle manuel possible.
(Uniquement avec Rétroviseur intérieur électrochrome (431)

mais avec le pack ZAX qui comprend le 5AC la description est différente :

5AC - Feux de route permanents anti-éblouissement :
Les feux de route peuvent être maintenus car la portée et la forme du faisceau sont adaptées instantanément et en continu. Permet au conducteur de rouler aussi longtemps que possible avec les feux de route tout en s’assurant de ne pas éblouir les autres usagers de la route

Il y a bien une différence ? Sans le pack c'est uniquement un passage de feux de route à feux de croisement et avec le pack c'est une modification du faisceau des feux de routes ?

(le pack à 500€ en luxury ajoute aussi les 524 - Projecteurs directionnels)

[toby64]

Bonne question en effet, car avec les xenons sur mon f25, le passage des codes aux phares en automatique ou ma uel, se fait justement par la variation du faisceau. L'ampoule reste la meme a la meme intensité.

[klawal]

J'ai regardé sur le site allemand : dans le pack Xenon, c'est bien l'option classique 5AC qui est décrite, c a d passage automatique feux de croisement et feux de route.

Mais peut être jouent ils sur les mots, car en bixenon, c'est effectivement une modification du faisceau qui fait office de feux de route.

Mais en aucun cas, il ne semble s'agir d'un système comme sur les full led, ou le faisceau s'adapte en fonction de la vitesse et la configuration du terrain...

[Tibox]

Ok merci.
Une F31 luxury de serie c'est xénon( feux de route) ou bixenon (routes et croisements) ?

[klawal]

De série, sur une 3 "de base", ça doit être des halogènes classiques, le xenon est en option (quand on dit xenon, c'est d'office du "bi-xenon").

Sur finition Luxury et M sport, les Xenons sont de série

[Tibox]

Oui oui ok merci, donc avec les bixenons série de la luxury et juste l'option 5AC le faisceau se modifie en restant toujours en feux de route (contrairement à la définition de la doc française hors pack )

[klawal]

Je dirais plutôt que tu es toujours en feux de croisement, et que par un artifice d'adaptation du faisceau, tu passes en feux de routes (c'est comme ça sur tous les bi-Xenon... et donc tous les Xenons produit depuis 5-6 ans au moins...)


Normalement ce passage est manuel. L'option 5AC rend ce passage automatique, c'est tout

[Tibox]

Ok merci.
Vue le prix de l'option cela ne doit pas être une régulation électronique et optique hyper ingénieuse.
C'est juste le clapet/volet d'appel de phare qui est automatisé ( tout ou rien)
En suivant une voiture je n'aurai pas le faisceau des feux de route déporté sur la droite comme avec le pack.

[klawal]

Le pack ne fait pas ça non plus (il inclut l'option 5AC et rien de plus...)



Chez BMW, il faut le full LED pour avoir ça, je crois

[Tibox]

Oui merci c'est ce que je cite dans mon 1er post.
???
Et si il inclus en plus les projecteurs directionnels pas de série sur luxury.
Le pack est à 500€ sur une luxury donc il y a du plus.
Si si le pack le fait c'est bien écrit : la portée et la forme du faisceau sont adaptées instantanément et en continu.

[klawal]

C'est une erreur ou une mauvaise traduction dans la doc.

Ils ne sont pas a une erreur près (Sur le X5 E70 pré LCI, ils vantaient la direction Servotronic, qui n'était pas disponible...)

Je veux dire par là que sur la série 3, il n'existe pas de fonction qui varie la portée de façon continue.

Sur le site allemand voici ce qu'on trouve :



sans tout traduire, cela décrit parfaitement la fonction classique de l'assistant feux de route qui allume ou éteint les feux de route, mais en aucun cas ne propose une variation continue.

Quant au prix en France, le pack est à 1550 €, soit 1000 pour les Xenons, 160 pour le 5AC, 180 pour l'électrochrome, ce qui laisse 210 pour les feux directionnels (qui ne sont pas disponibles isolements), ce qui semble cohérent.

Enfin, sur le configurateur français, sur la page du Pack Xenon advance, il existe une vidéo qui explique cette fonction, et qui décrit parfaitement l'assistant feux de route.

Et donc pour resumer, car un peu long, il n'existe pas sur la série 3, en version Xenon (et bien sur en Halogène), quelque soit le pack ou la ligne, une adaptation continue du faisceau des phares.

[Tibox]

Ok c'est clair maintenant en acceptant les erreurs de traduction.
Dommage pour cette erreur de traduction ou d'abus de langage dans la description (dans la pack et dans l'option).
C'est comme la confusion parfois entre ouverture des portes et déverrouillage ... Si j'ai bien compris sur une F31 avec la clé de série, le coffre s'ouvre automatiquement (se dévérouille et s'ouvre (se déploie)) même sans l'option "smart opener-coup de pied"

Effectivement la video du pack explique bien.

http://ecom.bmw.fr/images/flvplayer/pop ... _05fra.f4v

[klawal]

Je n'ai pas lu le catalogue des options de la série 3, mais pour que le hayon se déploie, il faut l'option hayon motorisé ; je ne pense pas que ce soit de série. Par contre, en série, le déverrouillage de la serrure est électrique, et il doit s'ouvrir de 1-2 cm quand tu déverrouillé. Mais ensuite, il faut le deployer à la main, je pense...

[Tibox]

Non de série le hayon dispose des vérins motorisés et donc du bouton pour le descendre automatiquement (et donc aussi l'ouvrir :

[klawal]

Oui, tu as raison, le hayon électrisée est de série. Sur ma 5, et mon ex X5, il fallait encore passer par la case option

[Dudley33]

+1
Je confirme , hayon électrique de série .
Et même que l'on peut l'actionner (ouverture et fermeture) avec la télécommande

[Tibox]

Bonjour,
Sur une prochaine config F31 320i luxury [..]

Bon ben voilà pour info c'est signé en CC !
La cc c'est alignée sur la proposition d'un mandataire (club-auto via l'assureur) à 160€ près soit -16.2% !! :welcom:
Ça doit aider de venir en CC le dernier jour du mois !

F31 320i mineralgrau luxury

Bon c'est pour mon papa (moi je reste en x1 s18d...)

[toby64]

Je viens de lire dans l'excelent auto plus ou ils comparent la ds5 et l XM ... la difference de fonctionement au niveau des xenons pour cette histoire de code phare auto.

Sur mon f25, le passsage en phare conciste a garder la meme ampoule et meme puissance, mais juste un deflecteur qui bouge devant l'ampoule pour modifier le faisceau.

Sur les plus recentes, il s'agit de rester en version phare , une camera dans le retro analyse ce qui vient en face, et si elle voit une voiture arriver, des petits moteurs , commandés pas un cpu, bougent des deflecteurs devant l'ampoule pour cacher le faisceau a la voiture arrivant en face et laisser le plein faisceau sur le reste de la route .

A prendre avec des reserves, mais ca me semble possible !

[Davidcentrale]

Je remonte ce sujet puisqu'on en parle dans mon topic.

En fait, aucune erreur dans la brochure.

Si 5AC seule = juste fonction automatique code/phare.

Si 5AC dans pack Advanced Xenon = fonction auto + eclairage adaptatif façon systeme LED avec controle de la portée et de la forme de l'éclairage. Ceci étant permis par la fonction "xenons directionnels" inclus dans le pack ZAX.

[herve5121]

Sur mon nouveau véhicule acheté d'occasion je voulais à tout prix avoir comme sur mes précédents véhicules les feux adaptatifs
Je savais qu'il fallait en plus des xénon simple avoir l'option projecteurs directionnels (adaptative en anglais )
Je viens donc de me rendre compte que je n'ai pas le 5AC qui est une option dans l'option d'options
C'est dingue
Et à 160€ est-il possible de l'avoir par coding puisque à mon avis tous les composants y sont