Jante 19' de F2x sur F3x, quel ET passe?

[330dMPerf]

Ayant un jeu de roues 19 completes style 361 avec RDCi a vendre, avant de rediger l'annonce, je me suis plonge dans Real OEM ETK pour voir si ces jantes de serie 1 (ET 45 a l'avant 7,5' et ET 52 a l'arriere 8') peuvent aussi se monter sur des series 3 ou autres series ayant un entraxe de 5 x 120.
Le deport ou du moins l'ET diffère de 6 a 12 mm, est-ce dans les tolerance ou pas?
Pour élargir les voies, Certains mettent des spacers
Merci d'avance pour vos retours

[captaincook]

Deux problèmes se posent dans ton cas.

1 - Tes jantes 361 de F2x ont un déport (valeur ET) de 45 à l'avant et 52 à l'arrière. Sur les F3X, le déport des jantes en 19" est respectivement de 36 et 47.

Ce qui veut dire qu'en montant tes 361 sur une F3x, le déport sera trop important de 9 mm à l'avant et 5 mm à l'arrières.
Hors plus le déport est grand, plus tes jantes vont "rentrer” dans les essieux. Ainsi, en cas de déport trop grand, tes roues risquent de toucher les étriers de frein ou les amortisseurs.
Ce n'est donc pas des cales qu'il faudrait mettre mais de la matière de la face d'appuie du moyeu à enlever.

2 - Tes jantes 361 sont des 7,5*19 pour pneus de 225/35R19 à l'avant et 8*19 pour pneus de 245/30/R19 à l'arrière.

Sur les séries F3x, les jantes en 19" sont des 8*19 pour pneus de 225/40R19 à l'avant et 8,5*19 pour pneus de 255/35R19 à l'arrière.
Autrement dit, tes jantes sont plus étroites de 0,5" que celles homologuées pour les F3x.

[330dMPerf]

Merci pour la clarte et la précision de tes propos.
Je pensais exactement l'inverse: plus l'ET est grand plus ca sort! D'ou le // avec les spacers.
Pour la largeur des jantes, j'avais remarqué mais c'est dans les normes acceptables...mais pas homologué BMW F3x.
Donc uniquement pour serie 1 OK et 2? Et X1?
Bon ca réduit d'autant les acheteurs potentiels...