M3 F80 .......... SVR arrivé
- doc_cupra
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Re: M3 F80
j'aime beaucoup !!!
c'est pas dis que je me laisse pas tenter ...
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Re: M3 F80
râââââ so lovely
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- Flo1984
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Re: M3 F80
Superbe !
Je n'étais même pas au courant qu'il y avait un facelift !
na101, on aura ces feux là sur la notre ?
Je n'étais même pas au courant qu'il y avait un facelift !
na101, on aura ces feux là sur la notre ?
- Flo1984
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Re: M3 F80
Merci na101
Merci poir l info Clem !
Mais pas envie de commencer des trucs du style , " t as vu mes feux gts sur ma M4 pas gts ?"
Merci poir l info Clem !
Mais pas envie de commencer des trucs du style , " t as vu mes feux gts sur ma M4 pas gts ?"
Re: M3 F80
magnifique ce gris avec les accessoires full black Au tant je ne suis pas fan des feux AR ancienne version autant je trouve les LCI très réussis avec une signature lumineuse enfin digne du standing de la M3. Vraiment dommage qu'il n'y a pas eu de feux full led sur les M4. Mon CC m'avait dit qu'à priori les séries 4 coupe et GC étant arrivées en milieu de vie il n'y aurait pas de facelift prévu.
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Re: M3 F80
Slt,
J'aurais bien changé mes feux arrière aussi mais il faut coder la voiture skiff et j'y connais rien en codage ça me saoul
J'aurais bien changé mes feux arrière aussi mais il faut coder la voiture skiff et j'y connais rien en codage ça me saoul
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Re: M3 F80
En effet très beau jouet, de bon gout juste ce qui faut..... assortiment couleur des jantes et de la carrosserie splendide, à vous faire renoncer au X d un coup ...... de folie
Allez, je regarde du coté de mon codevi !
Allez, je regarde du coté de mon codevi !
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Re: M3 F80
Slt,lycan a écrit :Slt,
J'aurais bien changé mes feux arrière aussi mais il faut coder la voiture skiff et j'y connais rien en codage ça me saoul
La cc a pris 200€ de main d'oeuvre pour monter calandre, ouïes, embouts échappements, et les feux...la voiture étant sous garantie je n'ai pas hésité.
D'autant plus que la cc n'avait pas le bon programme et que la voiture a du être mise en ligne avec Bornem (importateur belge) pour que celui-ci fasse à distance le codage.
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Re: M3 F80
Un Range Rover Sport SVR.....enfin j'aimerais bien
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Re: M3 F80
extra ça un Range SVR
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Re: M3 F80
Superbe ta housse mais cela ne doit pas être facile d'aligner les jantes avec les dessins
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Re: M3 F80
Pour la house c'est un coup de chance même pas fait exprès
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Re: M3 F80
j'en suivais un ce matin ...........la sonorité des échappements à chaque démarrage aux feux Il était immatriculé au luxembourg et le gars se faisait plaisir avec la pédale de droitejimc2997 a écrit :Un Range Rover Sport SVR.....enfin j'aimerais bien
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: M3 F80
Oui surement mais quand je change j'aime justement le gros changementCa va faire un sacré changement. Marre de berline sportive ?
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Re: M3 F80
Le plus beau bruit pour le moment sur le marchéj'en suivais un ce matin ...........la sonorité des échappements à chaque démarrage aux feux Il était immatriculé au luxembourg et le gars se faisait plaisir avec la pédale de droite
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Re: M3 F80
1ère sortie circuit sur le plus beau circuit du monde "Francorchamps"
Soirée organisée par la concession lundi et sous les trombes d'eau
Electronique restée branchée car les conditions sont vraiment mauvaises, formation de ligne d'aquaplaning après 30 minutes dans la ligne droite avant la source, après le double gauche et au raccordement...
Changement des rapports à 6000 t/min au dessus malgré l'électronique le tableau de bord fait sapin de Noël.
Finalement, je me suis bien amusé, la voiture est vraiment saine et l'électronique rattrape convenablement la voiture, l'avantage est que les pneus et freins n'ont pas trop souffert.
J'ai quand même débranché l'électronique dans la fin du dernier tour pour pouvoir prendre la chicane et la source en mode drift
Soirée organisée par la concession lundi et sous les trombes d'eau
Electronique restée branchée car les conditions sont vraiment mauvaises, formation de ligne d'aquaplaning après 30 minutes dans la ligne droite avant la source, après le double gauche et au raccordement...
Changement des rapports à 6000 t/min au dessus malgré l'électronique le tableau de bord fait sapin de Noël.
Finalement, je me suis bien amusé, la voiture est vraiment saine et l'électronique rattrape convenablement la voiture, l'avantage est que les pneus et freins n'ont pas trop souffert.
J'ai quand même débranché l'électronique dans la fin du dernier tour pour pouvoir prendre la chicane et la source en mode drift
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Re: M3 F80
Belle expérience pour appréhender le monstre
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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