Mes ex et mon actuel ///M
- viko
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- Voiture : BMW e36
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Mes ex et mon actuel ///M
Voilà une petite présentation de mes ex .............
J'ai commencé par une golf GTI 1600 boite 5 (gros pare chocs )mais pas de photos.....
Ensuite un 309 16s Super souvenir même si à la base je cherchais un Golf 2 G60 ....
Puis j'ai gouté à BMW et je n'ai plus quitter la marque.
Après des débuts en Golf 1 et 309 GTI16 je me suis attaqué à BMW avec des 325i e30.
Je vous poste des photos de mon ex cab 325i cab e30(SWAP 2.8 e36 complet) en compagnie de mon 324d
J'ai commencé par une golf GTI 1600 boite 5 (gros pare chocs )mais pas de photos.....
Ensuite un 309 16s Super souvenir même si à la base je cherchais un Golf 2 G60 ....
Puis j'ai gouté à BMW et je n'ai plus quitter la marque.
Après des débuts en Golf 1 et 309 GTI16 je me suis attaqué à BMW avec des 325i e30.
Je vous poste des photos de mon ex cab 325i cab e30(SWAP 2.8 e36 complet) en compagnie de mon 324d
- viko
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Re: Mes ex et mon actuel ///M
Mon actuel
En cours de prépa ............
A l'achat c'était un 328i touring individual avec les trains avant et arrières morts et le moteur demandait une grosse révision
Aujourd'hui il a bien changé :
-Pose de trains M3 e36 3.2 avant et arrière , Bilstein PSS9 , Freinage Etriers Porsche avant et arrière , Disque Porsche pour l'avant et zimmerman percé pour l 'arrière .
-Pose d'une calandre phase 2 ,d'une grille de pare choc M noire ,de la lame noire M sous le pare choc , du volant des derniers 3.2 , des seuils de portes M3 et des quatres poignées de porte intérieure chromé, sièges M3 e36 3.2 électriques et chauffants .
Puis du coup autant y greffer le coeur donc c'est parti pour un S50B32 avec boite 6 , arbre de transmission , pont autobloquant , compteur M3 3.2 , et crémaillère de direction de M3 e36 3.0l.
Sur le bloc petite révision et coussinets de bielles ont été fait avant montage pour que je puisse être tranquille.
-Jantes actuelles - copies BBS LM
Avant : 18x8.5 et35 avec du 225/40/18
Arrière : 18x9.5 et43 avec du 245/35/18
-Pièces pas encore montées
Rétroviseurs AC Schnitzer électriques et dégivrants
Volant AC Schnitzer et son moyeu
-J'attends pour commander des feux avec loupe et fond noir avec CCFL triple xénon , un pommeau rétro éclairé M et une lame GT .
Après suivront une ligne complète Supersprint Race et peut être des grosses barres H&R etc etc ..................
En cours de prépa ............
A l'achat c'était un 328i touring individual avec les trains avant et arrières morts et le moteur demandait une grosse révision
Aujourd'hui il a bien changé :
-Pose de trains M3 e36 3.2 avant et arrière , Bilstein PSS9 , Freinage Etriers Porsche avant et arrière , Disque Porsche pour l'avant et zimmerman percé pour l 'arrière .
-Pose d'une calandre phase 2 ,d'une grille de pare choc M noire ,de la lame noire M sous le pare choc , du volant des derniers 3.2 , des seuils de portes M3 et des quatres poignées de porte intérieure chromé, sièges M3 e36 3.2 électriques et chauffants .
Puis du coup autant y greffer le coeur donc c'est parti pour un S50B32 avec boite 6 , arbre de transmission , pont autobloquant , compteur M3 3.2 , et crémaillère de direction de M3 e36 3.0l.
Sur le bloc petite révision et coussinets de bielles ont été fait avant montage pour que je puisse être tranquille.
-Jantes actuelles - copies BBS LM
Avant : 18x8.5 et35 avec du 225/40/18
Arrière : 18x9.5 et43 avec du 245/35/18
-Pièces pas encore montées
Rétroviseurs AC Schnitzer électriques et dégivrants
Volant AC Schnitzer et son moyeu
-J'attends pour commander des feux avec loupe et fond noir avec CCFL triple xénon , un pommeau rétro éclairé M et une lame GT .
Après suivront une ligne complète Supersprint Race et peut être des grosses barres H&R etc etc ..................
- viko
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Re: Mes ex et mon actuel ///M
Un projet que j'ai abandonné ..............
C'est un de mes meilleurs potes qui a récupéré (transplantation d'un 3.0l de m3 e36 pour circuit en cours ....)
C'était une 320i e30 remonté en 325i avec trains de m3 e30 , combinés filetés H&R , freins avant de m3 e46 CSL , arrière de M3 e30 , banquette arrière de M3 e30 et 2 bacquets typ Recaro SPG , Jantes Hartge 3 parties en 8.5 et 10 X 17 ....Une caisse de promenade
C'est un de mes meilleurs potes qui a récupéré (transplantation d'un 3.0l de m3 e36 pour circuit en cours ....)
C'était une 320i e30 remonté en 325i avec trains de m3 e30 , combinés filetés H&R , freins avant de m3 e46 CSL , arrière de M3 e30 , banquette arrière de M3 e30 et 2 bacquets typ Recaro SPG , Jantes Hartge 3 parties en 8.5 et 10 X 17 ....Une caisse de promenade
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Re: Mes ex et mon actuel ///M
Tu as déjà eu une sacrément belle collection de voiture .
On dirait que tu aimes tout ce qui a un gros moteur, de bonne suspension et un VRAI système freinage, toi .
Sacré boulot à chaque fois .
Permets moi quand même une petite question : tu roules sur routes ouvertes avec des véhicules ayant un swap moteur ?
On dirait que tu aimes tout ce qui a un gros moteur, de bonne suspension et un VRAI système freinage, toi .
Sacré boulot à chaque fois .
Permets moi quand même une petite question : tu roules sur routes ouvertes avec des véhicules ayant un swap moteur ?
Carpe Diem
- cityzen60
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Re: Mes ex et mon actuel ///M
préservons le patrimoine automobilistique ......allemand
- toby64
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Re: Mes ex et mon actuel ///M
Bravo, j'avais zappé ce post , tu ne lesines pas avec l huile de coude , c'est super !
la derniere sera surement simpa une fois sortie de ton garage !!
la derniere sera surement simpa une fois sortie de ton garage !!
- viko
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Re: Mes ex et mon actuel ///M
D'autres photos de la voiture :
Intérieur
Le bloc moteur qui mérite un bon nettoyage
Et l'extérieur
On voit bien les points de rouilles
J'ai un volant M Tech 2 pour e30.Je vais le tester et si les canelures sont identiques je vendrais le M Tech 1.
Je voudrais aussi retirer la jupe M Tech arrière et les deux bas de caisses et ne laisser que l'avant.J'ignore si je dois changer le pare choc arrière également ou pas si je retire la jupe .
Je préfère sans comme celui qui suit:
Et j'aimerais également le passer en shadow line complet ( si c'est toujours disponible chez BMW )
J'ai vu également sur certains e24 (comme ce blanc ) des optiques à loupe comme ceux des e30 phase 2.On peut donc les adapter en changeant la fixation ?
Intérieur
Le bloc moteur qui mérite un bon nettoyage
Et l'extérieur
On voit bien les points de rouilles
J'ai un volant M Tech 2 pour e30.Je vais le tester et si les canelures sont identiques je vendrais le M Tech 1.
Je voudrais aussi retirer la jupe M Tech arrière et les deux bas de caisses et ne laisser que l'avant.J'ignore si je dois changer le pare choc arrière également ou pas si je retire la jupe .
Je préfère sans comme celui qui suit:
Et j'aimerais également le passer en shadow line complet ( si c'est toujours disponible chez BMW )
J'ai vu également sur certains e24 (comme ce blanc ) des optiques à loupe comme ceux des e30 phase 2.On peut donc les adapter en changeant la fixation ?
- P@t
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- Voiture : Passat SW Tdi130 - F31 330D Msport - MG ZS EV
- Localisation : Ardennes
Re: Mes ex et mon actuel ///M
j'avais zappé A TORT ce topic, quelle passion,vu l'âge des belels, ça peut nous faire espérer un peu sur la longévité de nos actuelles.
Bravo pour cette collection
Bravo pour cette collection
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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