Que tractez vous ?
- doc_cupra
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Re: Que tractez vous ?
Ma nouvelle remorque est arrivée ( PTAC 3t500 )
j'ai opté pour un modèle polyvalent, il me sert de plateau et fait porte voiture ( ou inversement )
surtout ... c'est une remorque avec 4 moteurs électriques pour la ranger sans forcer ( possibilité de 3T de charge pour les moteurs électriques )
je vais tenter d'y aller semaine prochaine ... j'entend la récupérer
j'ai opté pour un modèle polyvalent, il me sert de plateau et fait porte voiture ( ou inversement )
surtout ... c'est une remorque avec 4 moteurs électriques pour la ranger sans forcer ( possibilité de 3T de charge pour les moteurs électriques )
je vais tenter d'y aller semaine prochaine ... j'entend la récupérer
- doc_cupra
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Re: Que tractez vous ?
je ne trouve plus l'information, mais je crois 800kg
faut dire que j'ai les amortisseurs et toutes les bricoles possible ....
faut dire que j'ai les amortisseurs et toutes les bricoles possible ....
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- Thomas
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Re: Que tractez vous ?
Doc_Cupra, 4 moteurs sur la remorque, tu vas pouvoir tourner sur circuit !
Comment est prévue ma recharge de la batterie ?
Comment est prévue ma recharge de la batterie ?
- doc_cupra
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Re: Que tractez vous ?
il y a un chargeur/mainteneur de charge comme sur ma caisse de circuit ( c'est le même )
elle roule à moins de 5Km/h ... lol
elle roule à moins de 5Km/h ... lol
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- Thomas
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Re: Que tractez vous ?
Ok, merci pour l'info.
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Que vas tu en faire?
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Re: Que tractez vous ?
Que vas tu en faire?
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: Que tractez vous ?
Donner à boire au 575 chevaux de ton X5M peut être, Can-Am ?
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
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Re: Que tractez vous ?
Hey c'est pas mal tout ça !
vous tractez des sacrés trucs !
Je viens de débarquer sur ce topic donc je n'ai pas regardé toutes les pages, peut-être que ma question a déjà été posée. Mais je voulais savoir si l'un d'entre vous avait déjà transporter une moto sur sa remorque ? Est-ce qu'il faut un permis spécifique ?
et quel type d'attelage me conseillerez-vous ? Je regardais des modèles sur ce site : https://www.rameder.fr/attelage/ mais comme je n'y connais pas grand chose, je préfère vous demander ^^
Merci d'avance pour vos réponses !
vous tractez des sacrés trucs !
Je viens de débarquer sur ce topic donc je n'ai pas regardé toutes les pages, peut-être que ma question a déjà été posée. Mais je voulais savoir si l'un d'entre vous avait déjà transporter une moto sur sa remorque ? Est-ce qu'il faut un permis spécifique ?
et quel type d'attelage me conseillerez-vous ? Je regardais des modèles sur ce site : https://www.rameder.fr/attelage/ mais comme je n'y connais pas grand chose, je préfère vous demander ^^
Merci d'avance pour vos réponses !
Modifié en dernier par GrandReveur le 21 août 2017, 09:19, modifié 1 fois.
- captaincook
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Re: Que tractez vous ?
Tu déménages, Can-Am ?
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- captaincook
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Re: Que tractez vous ?
Sérieux ?
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
- captaincook
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Re: Que tractez vous ?
J'espère que là où tu vas, il y a du réseau.
Que tu puisses au moins resté connecté sur le forum.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
Re: Que tractez vous ?
J'utilise ce topik car je n'ai rien trouvé de plus probable pour ma question
comment calculer le report de charge et si c'était possible sur une bmw, je trouve plein de sujets sur le net, mais à chaque fois different
Theoriquement c'est :
Le poids maxi ne doit pas dépasser le ptra du tracteur (ca parait logique)
Mais ou c'est moins évidemment, le second critère est pas plus de 1.3fois le poids reel du tracteur, c'est la ou je bloque
Pour rappel : Le report de charge est une subtilité de la réglementation qui va permettre de tracter une remorque plus lourde que la masse obtenu par différence "PTRA - PTAC" du vehicule tracteur. Ainsi pour pouvoir tracter la masse maxi "technique" sans toutefois dépasser le PTRA, il faut reporter virtuellement la masse excédentaire de la remorque sur la tractrice. Ce transfert aura pour effet de reduire la charge utile de la tractrice.
Je dois signe semaine prochaine pour un Brian james race shuttle 3 à 14000€ et si je me suis gouré via ce calculateur http://www.remorques-charnoud.fr/calcul ... php?form=1
Faut d'abord que je revende mon x1 pour prendre autre chose dans ce cas là
comment calculer le report de charge et si c'était possible sur une bmw, je trouve plein de sujets sur le net, mais à chaque fois different
Theoriquement c'est :
Le poids maxi ne doit pas dépasser le ptra du tracteur (ca parait logique)
Mais ou c'est moins évidemment, le second critère est pas plus de 1.3fois le poids reel du tracteur, c'est la ou je bloque
Pour rappel : Le report de charge est une subtilité de la réglementation qui va permettre de tracter une remorque plus lourde que la masse obtenu par différence "PTRA - PTAC" du vehicule tracteur. Ainsi pour pouvoir tracter la masse maxi "technique" sans toutefois dépasser le PTRA, il faut reporter virtuellement la masse excédentaire de la remorque sur la tractrice. Ce transfert aura pour effet de reduire la charge utile de la tractrice.
Je dois signe semaine prochaine pour un Brian james race shuttle 3 à 14000€ et si je me suis gouré via ce calculateur http://www.remorques-charnoud.fr/calcul ... php?form=1
Faut d'abord que je revende mon x1 pour prendre autre chose dans ce cas là
- doc_cupra
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Re: Que tractez vous ?
interessant,
le marchand de remorque doit avoir la réponse
le marchand de remorque doit avoir la réponse
Re: Que tractez vous ?
Oui tu as raison, je profite de mon dernier jour de congés sur arcachon, on verra semaine prochaine mais je pense bien m’être trompé comme un bleu
Ca donnait cela avec les données carte grise
Je suis quasi SUR que c'est faux, uniquement la partie report de charge, ca me permettait de faire détarer à 2000kg soit 1050kg maxi, mais de pouvoir monter a 1400kg avec report de charge
Bref ma femme va me tuer quand je vais lui dire que je mets le x1 en vente pour deux tailles au dessus
Ca donnait cela avec les données carte grise
Je suis quasi SUR que c'est faux, uniquement la partie report de charge, ca me permettait de faire détarer à 2000kg soit 1050kg maxi, mais de pouvoir monter a 1400kg avec report de charge
Bref ma femme va me tuer quand je vais lui dire que je mets le x1 en vente pour deux tailles au dessus
- doc_cupra
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Re: Que tractez vous ?
vu que tu parles d'une brian James et que j'ai vu ton autre post ...
j'avais une Ifor avant, mon tracteur était parfaitement aligné
avec la brian james, j'ai l'essieu avant de la remorque qui est plus haut
faut que je regarde ( pas eu envie ), mais je crois que je peux bouger la boule sur mon attelage fixe ( j'ai acheté un VU pour tracter )
faire un essai avant achat
j'avais une Ifor avant, mon tracteur était parfaitement aligné
avec la brian james, j'ai l'essieu avant de la remorque qui est plus haut
faut que je regarde ( pas eu envie ), mais je crois que je peux bouger la boule sur mon attelage fixe ( j'ai acheté un VU pour tracter )
faire un essai avant achat
Re: Que tractez vous ?
merci effectivement faut je vois alors, le produit n'est pas en stock
J'attends début de la semaine mais je pense m'être bien trompé
J'attends début de la semaine mais je pense m'être bien trompé
- doc_cupra
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Re: Que tractez vous ?
Quand j'ai été récupérer ma commande, il avait un modèle comme tu souhaites ...
Je n'opte pas pour cette solution, car la remorque n'est pas du tout polyvalente! et il faut en avoir un usage très régulier!
en plus c'est plus long/ plus large / pour la même capacité!
après sur une petite auto, tu te retrouves avec une remorque difficile à refourguer ... il faut voir si une voiture de piste standard genre leon supercopa rentre dedans
Je n'opte pas pour cette solution, car la remorque n'est pas du tout polyvalente! et il faut en avoir un usage très régulier!
en plus c'est plus long/ plus large / pour la même capacité!
après sur une petite auto, tu te retrouves avec une remorque difficile à refourguer ... il faut voir si une voiture de piste standard genre leon supercopa rentre dedans
Re: Que tractez vous ?
L'avantage c'est principalement de ne rien voir et aussi de protéger de la pluie.
Potentiellement si te manque un garage, tu la poses en plein milieu de la pelouse et hop
C'est du 1.95 en interne dedans et 4.87en longueur, passent gt3, gt4, radical etc
De toute façon les 3 leaders ce sont bj, prg qui a de super produits mais homologues uniquement à un poids unique et woodford
Pour moi ce sont les 3 qui sortent du lot
Je joins mon tableur avec les différents modèles chez plusieurs fabriquants, tu as les poids, les ptac, longueurs et largueurs utiles et réelles
Pour moi pour du trackdays
en open j'ai une grosse préférence pour la bj A4, prg etech
Et fermée avec plateau basculant bj rs3, prg tracksporter wn et woordford 3040l
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... o/htmlview
Ps : la dernière colonne est donc fausse suite à ma réflexion du jour
Potentiellement si te manque un garage, tu la poses en plein milieu de la pelouse et hop
C'est du 1.95 en interne dedans et 4.87en longueur, passent gt3, gt4, radical etc
De toute façon les 3 leaders ce sont bj, prg qui a de super produits mais homologues uniquement à un poids unique et woodford
Pour moi ce sont les 3 qui sortent du lot
Je joins mon tableur avec les différents modèles chez plusieurs fabriquants, tu as les poids, les ptac, longueurs et largueurs utiles et réelles
Pour moi pour du trackdays
en open j'ai une grosse préférence pour la bj A4, prg etech
Et fermée avec plateau basculant bj rs3, prg tracksporter wn et woordford 3040l
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... o/htmlview
Ps : la dernière colonne est donc fausse suite à ma réflexion du jour
- doc_cupra
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- Voiture : de la pile, du 6 à plat ... du v6 mazout
Re: Que tractez vous ?
ma brian james fait 2.10 de large hors tout et tout juste sous les 6m en longueur ...
avant j'avais 2.30 de large et 6,70 de long !
mes garages permettent de les accueillir, mais c'est les manoeuvre qui deviennent plus difficile
Il te faut aussi regarder la stabilité en roulant! Mon ex Ifor était ultra dur ... prévu pour du 3t500 comme ma brian ...
mais pas d'options possible pour avoir une meilleur stabilité!
résultat sur un fourgon qui roule à vide avec un chassis renforcé ... catastrophique, j'ai failli me mettre au tas 2/3 fois .. faut être super Zen pour pas partir en vrille quand tu vois ton porte voiture faire des gauches droite dans les rétro
chez Brian, j'ai pris toutes les options, et même en la ramenant à vide j'ai halluciné, j'avais l'impression de rouler en fourgon tout simplement ..
mon tracteur est juste un petit ford transit custom sportvan de 155cv ... le copain avec son vito V6 et suspension pneumatique est le roi du pétrole couplé à sa brian james , avec la même voiture chargé, il peut rouler à 150km/h sans que ça bouge ...
Bref, new Q5 avec suspension pneumatique couplé à ma nouvelle brian avec options amortisseur et tête de flèche top moumoute ça devrait aller pour les long trajets
avant j'avais 2.30 de large et 6,70 de long !
mes garages permettent de les accueillir, mais c'est les manoeuvre qui deviennent plus difficile
Il te faut aussi regarder la stabilité en roulant! Mon ex Ifor était ultra dur ... prévu pour du 3t500 comme ma brian ...
mais pas d'options possible pour avoir une meilleur stabilité!
résultat sur un fourgon qui roule à vide avec un chassis renforcé ... catastrophique, j'ai failli me mettre au tas 2/3 fois .. faut être super Zen pour pas partir en vrille quand tu vois ton porte voiture faire des gauches droite dans les rétro
chez Brian, j'ai pris toutes les options, et même en la ramenant à vide j'ai halluciné, j'avais l'impression de rouler en fourgon tout simplement ..
mon tracteur est juste un petit ford transit custom sportvan de 155cv ... le copain avec son vito V6 et suspension pneumatique est le roi du pétrole couplé à sa brian james , avec la même voiture chargé, il peut rouler à 150km/h sans que ça bouge ...
Bref, new Q5 avec suspension pneumatique couplé à ma nouvelle brian avec options amortisseur et tête de flèche top moumoute ça devrait aller pour les long trajets
Re: Que tractez vous ?
Rien pour le moment des lotus, mais je vais sûrement ajouter une porsche donc 1400kg + -
Après avec une remorque ouverte ca passera en prenant 600kg pour du haut de gamme , c'est juste que pour du fermée ou effectivement je suis baisé sur le coup.
J'avais lu plein de trucs sur le report de charge donc je me disais que ca devait pouvoir ce faire.
Maintenant je n'ai pas beaucoup de choix, abandonner le fermer, je lache pas 14k en faisant detarer a 2000 de ptac et être limiter à 1049kg, je compte bien m'offrir d'autres guez et pas forcément que des lotus
Je revends le x1 tout neuf, j'y laisse un bras et je reprends un truc avec plus de capacité genre x5, discovery et je me ruine pour une guez zéro plaisir dont j'ai peu d'utilité en couple + un chat
C'est vraiment rare que je me loupe
En gros c'est 2400kg pour être bien, soit un x3 ou q5, mais autant aller à 3500 si pour changer, enfin à mon avis ma femme ne voudra pas vu qu'à part ca aucun intérêt de passer au dessus
J'aurais mieux fait de prendre un tiguan de merde avec 2500kg et bien moins cher que le x1, à force de toujours vouloir faire mieux
Après avec une remorque ouverte ca passera en prenant 600kg pour du haut de gamme , c'est juste que pour du fermée ou effectivement je suis baisé sur le coup.
J'avais lu plein de trucs sur le report de charge donc je me disais que ca devait pouvoir ce faire.
Maintenant je n'ai pas beaucoup de choix, abandonner le fermer, je lache pas 14k en faisant detarer a 2000 de ptac et être limiter à 1049kg, je compte bien m'offrir d'autres guez et pas forcément que des lotus
Je revends le x1 tout neuf, j'y laisse un bras et je reprends un truc avec plus de capacité genre x5, discovery et je me ruine pour une guez zéro plaisir dont j'ai peu d'utilité en couple + un chat
C'est vraiment rare que je me loupe
En gros c'est 2400kg pour être bien, soit un x3 ou q5, mais autant aller à 3500 si pour changer, enfin à mon avis ma femme ne voudra pas vu qu'à part ca aucun intérêt de passer au dessus
J'aurais mieux fait de prendre un tiguan de merde avec 2500kg et bien moins cher que le x1, à force de toujours vouloir faire mieux
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