C'est pour ça que je n'ai pas fait de photo de la chandelle dans mon tuto, ça n'était pas photogénique
Tom's X4 Sophistograu
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Re: Tom's X4 Sophistograu
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Re: Tom's X4 Sophistograu
TFA je pense qu'il y a un point de levage vers le milieu du train avant mais je n'ai pas vérifié. Sinon sur un triangle.
Regarde ici : viewtopic.php?t=11965&start=80#p436983
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Dans ce cas le danger c'est d'aller mettre en place la chandelle sous la voiture
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Tu as raison , j'ai jamais aimé la tenir la chandelle
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Re: Tom's X4 Sophistograu
mouhai .... c'est surtout se limiter a un crick non stable pour changer les roues sans chandelle qui est dangereux. A moins de vouloir se faire ecraser le week end par sa propre auto, et finir dans le top 10 des Darwin Awards
Quand on pose la chandelle, la voiture est deja surelevee par le crick - elle n'est instable que le temps que l'on pose la chandelle
Essayons peut etre de donner des conseils de securite et non pas de mettre la vie de l'audience en danger en cette periode de changement de Pneu (Hiver >> Ete)
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Je suis tout comme toi concerné par la sécurité il ne faut pas te méprendre.
Cependant pour changer une roue je ne passe pas sous la voiture (contrairement au moment ou il faut aller mettre la chandelle en place) donc le risque est nul même si le cric explose.
Cependant pour changer une roue je ne passe pas sous la voiture (contrairement au moment ou il faut aller mettre la chandelle en place) donc le risque est nul même si le cric explose.
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Idem TFA et dès que la roue est retirée généralement je la positionne sous le bas de caisse. Ca protège bien.
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Le cap des 20 000 km est passé, le rodage est enfin terminé
J'avais vendu mon ex Q5 à 24000km, je crois que je vais garder le X4 et battre ce record.
J'avais vendu mon ex Q5 à 24000km, je crois que je vais garder le X4 et battre ce record.
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Finalement tu ne roules pas beaucoup avec ton X4, j'ai l'impression que tu fais encore moins de kilomètre que moi.
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Une belle occasion lorsqu'il sera à vendre, kilométrage très très bas pour un mazout et état impeccable.
Une belle 340i Touring te ressemblerait mieux
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Re: Tom's X4 Sophistograu
16 000kms en 2 ans 1/2 je fais encore mieux, mais la voiture n'était pas neuve à l'achat. Ma prochaine sera une essence
Re: Tom's X4 Sophistograu
Avec tes superbes jantes en 19 as tu vu une différence au niveau conso ??
Ressent tu une différence à l'accélération, au vu de la largeur des pneus arrière il doit être moins vif !
Ressent tu une différence à l'accélération, au vu de la largeur des pneus arrière il doit être moins vif !
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Salut,
Malgré mes relevés précis de conso je n'ai pas encore remarqué de différence depuis l'installation des 19" mais cela ne veut pas dire que ce n'est pas le cas. La conso varie tellement d'un type de parcours à l'autre, en fonction du type de conduite et de la température extérieure que j'ai du mal à attribuer un + ou - 0,5L/100 à une cause ou l'autre.
Les 3cm de largeur de plus à l'arrière ne me donnent pas l'impression qu'il soit moins vif (bien que "vif" pour cette voiture ne soit peut être pas le mot le plus adapté )
Bref, c'est un peu plus précis en virage, un peu moins confortable, bien plus beau ... et c'est tout.
Malgré mes relevés précis de conso je n'ai pas encore remarqué de différence depuis l'installation des 19" mais cela ne veut pas dire que ce n'est pas le cas. La conso varie tellement d'un type de parcours à l'autre, en fonction du type de conduite et de la température extérieure que j'ai du mal à attribuer un + ou - 0,5L/100 à une cause ou l'autre.
Les 3cm de largeur de plus à l'arrière ne me donnent pas l'impression qu'il soit moins vif (bien que "vif" pour cette voiture ne soit peut être pas le mot le plus adapté )
Bref, c'est un peu plus précis en virage, un peu moins confortable, bien plus beau ... et c'est tout.
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Perso j'étais en 18" d'origine et j'ai monté les meme 19" que tom et je n'ai pas ressenti de différence flagrante , un petit peu moins confortable sur les bosses ou les petits trottoirs en raison des flancs moins hauts donc encore plus raides mais c'est tout .
Niveau conso y'a sûrement 0,2 ou 0,3 litres au 100 mais c'est insignifiant par rapport au gain esthétique qu'apportent ces jantes 19" type M.
Niveau conso y'a sûrement 0,2 ou 0,3 litres au 100 mais c'est insignifiant par rapport au gain esthétique qu'apportent ces jantes 19" type M.
- Thomas
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Salut,
J'ai un truc à vous raconter à propos de Tom's X4
Il y a 1 mois j'ai conduit sur un tout petit trajet un X3 20d tout neuf que j'ai trouvé plus agréable que mon X4
Suite à mon sujet viewtopic.php?f=94&t=30433 je n'ai pas pu m'empêcher de mettre à jour ma voiture avec la dernière version du logiciel BMW de mai 2017. Pour être plus précis je n'ai pour l’instant mis à jour que les modules moteur (DME) et boite de vitesse (EGS).
Croyez moi ou non mais depuis c'est une autre voiture (ou presque...) ! La puissance est la même biensur, on ne parle pas de reprogrammation ou de modification, mais d'une version officielle et d'origine.
Je me suis laissé 10 jours avant d'en parler ici pour faire passer l'effet placébo et tester dans différentes conditions.
- L'ensemble boite / moteur est clairement plus souple, plus agréable
- La boite passe les rapports plus tôt en conduite cool
- Le moteur tourne plus sur le couple, monte donc moins dans les tours ce qui est plus agréable surtout en ville
Ce ne sont que mes impressions mais je suis quasi certains que la nouvelle cartographie améliore les choses.
J'ai un truc à vous raconter à propos de Tom's X4
Il y a 1 mois j'ai conduit sur un tout petit trajet un X3 20d tout neuf que j'ai trouvé plus agréable que mon X4
Suite à mon sujet viewtopic.php?f=94&t=30433 je n'ai pas pu m'empêcher de mettre à jour ma voiture avec la dernière version du logiciel BMW de mai 2017. Pour être plus précis je n'ai pour l’instant mis à jour que les modules moteur (DME) et boite de vitesse (EGS).
Croyez moi ou non mais depuis c'est une autre voiture (ou presque...) ! La puissance est la même biensur, on ne parle pas de reprogrammation ou de modification, mais d'une version officielle et d'origine.
Je me suis laissé 10 jours avant d'en parler ici pour faire passer l'effet placébo et tester dans différentes conditions.
- L'ensemble boite / moteur est clairement plus souple, plus agréable
- La boite passe les rapports plus tôt en conduite cool
- Le moteur tourne plus sur le couple, monte donc moins dans les tours ce qui est plus agréable surtout en ville
Ce ne sont que mes impressions mais je suis quasi certains que la nouvelle cartographie améliore les choses.
- tomducat
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Tu sais si les concessions font cette mise à jour d'office lors d'un entretien par exemple ?
- Thomas
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Re: Tom's X4 Sophistograu
Non ce n'est pas fait systématiquement lors d'un passage en concession. Généralement BMW ne le fait que si il y a un rappel ou si tu mentionnes un bug qui nécessite la mise à jour.
- JoeX3
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- Voiture : 5T => X3 => X1 => 525XDT (raté pour le X0 ) ;-°)
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Re: Tom's X4 Sophistograu
NON ! tu n'es pas fou (et moi non plus d'ailleurs)
Je disais la même chose après une reformat c: de la mienne récemment.
Et ce n'est pas juste une impression, c'est plus fort que ça !
viewtopic.php?f=34&t=22639&start=60#p639092
Je disais la même chose après une reformat c: de la mienne récemment.
Et ce n'est pas juste une impression, c'est plus fort que ça !
viewtopic.php?f=34&t=22639&start=60#p639092
525TDX : Re: 525 XD Touring F11 vs X1
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