Pour les sports d'hiver ? Quels équipements ?

[Pitch]

Pour mon futur X4, monté en 20", je me suis renseigné pour l'équipement hivernale :
- Pneus + jantes en 19" par la concession BMW trop honereux (surtout que dans ma région la neige on la croise pas tous les jours).
- chaînes ?
- chaussettes ?

Que me conseillez-vous ?

[callaway0409]

Si chaines seules des chaines type trak ou thule summit

[Pitch]

Je suis à 5 - 10 kms dess côtes . J'y avais penser en 17 " mais franchement esthétiquement ça fait moche.
Je pense que je vais plus m'orienter vers des chaînes comme Callaway me dit.
Maintenant il m'en faut une paire ou deux paires ?

[toby64]

ca depend surtout si tu vas souvent ou pas en region a neige .
Si c'est pour rester en plaine et se couvrir au cazou, alors oui des chaines ( 2 suffisent a l'ar )
sinon, ca vaut le coup d'étudier des pneus neiges car quand t'uses les neiges , tu fous la paix aux étés, donc le sur cout est atténué ( il faut quand même des jantes ou les faire changer par quelqu'un tous les 6 mois )

Les chaines, ca a cet aspect chiant qui fait que comme personne ne se donne la peine de les monter "a sec" tous les ans pour garder la main sur comment ca se monte, le jour ou ils les faut, c'est trop tard, car découvrir le montage la nuit, a -10 le smains genées, au milieu de la route avec les pneus neige qui te rasent et sous la neige ...c'est loin d'etre gagné !!

[greg_p]

Habitant la côte, j'avais des mixtes sur mon X3. Ma nouvelle voiture ne se prêtant pas aux mixtes, je vais mettre des pneus neige sur mes jante de base, les été étant remisés au garage pour 3 mois.

[dentdelait]

J'ai opté pour un pack hiver de chez LD prestige en 18 pouces le prix est bien plus raisonnable que chez bmw et les capteurs de pressions fonctionnent nickel, le choix de jante et pneu et important
Comme dit plus haut il n'y a pas que la neige à prendre en compte mais aussi la baisse des températures
Aussi pour monter à la montagne les pneus neige sont indispensable pour moi

[Outlander 68]

Pour mon futur X4, monté en 20", je me suis renseigné pour l'équipement hivernale :
- Pneus + jantes en 19" par la concession BMW trop honereux (surtout que dans ma région la neige on la croise pas tous les jours).
- chaînes ?
- chaussettes ?

Que me conseillez-vous ?

Je suis à 5 - 10 kms dess côtes . J'y avais penser en 17 " mais franchement esthétiquement ça fait moche.
Je pense que je vais plus m'orienter vers des chaînes comme Callaway me dit.
Maintenant il m'en faut une paire ou deux paires ?

Hello si tu souhaites chainer...il ne sera possible sur du 20" (19" max sur X4)

[yopsolo]

Outlander, avec des Trak ou équivalent ça doit passer ??

[Kris34]

Bonjour à tous.
Je n'ai pas trouvé l'info (ou plutôt c'est confus) un X4 en 18", c'est chainable ou pas ?
Merci pour ceux qui pourraient confirmer ou infirmer la chose
Je précise qu eje suis dans la plaine de l'Hérault et que je ne suis pas un fan de sport d'hiver. Mais mon job me conduit en janvier ou février à passer deux jours en altitude avec certainement de la neige. Donc pas de pneu hiver pour moi, ni chaussette (pas confiance). Seules des chaines à l'arrière. Oui, mais lesquelles ?

[labo]

Je ne comprends pas comment un possesseur d'Xdrive puisse se demander si l'achat de pneus hiver soit judicieux

[callaway0409]

peux tu préciser ta pensée

[Kris34]

Si tu dis ça pour mon message, chez moi il neige tous les 5 ans et ça reste un jour. Le verglas est plus fréquent et reste rare en bordure de la méditerranée.
Comme je change de véhicule tous les trois ans, imagine le coût de pneus neige et leurs jantes ramené au besoin. Mes chaines pour ma série 3 précédente à 400€ m'ont servi 5 km et ne se montent pas sur mes nouveaux pneus.

[callaway0409]

Tu peux trouver des chaines d'occaz sur le bon coin, qui ont souvent très peu (voire pas) servi (j'ai trouvé mes trak pour mon x4 de cette façon ou même les louer pour une semaine (probablement la meilleure solution dans ton cas (il y a plein d'offres sur le bon coin)

[toby64]

des chaines pour SUV ( renforcées ) , ca se trouve chez les norvoitures pour moins de 100€, et de nos jours, elles sont quasi toutes assez facile a monter ( mais il faut s'entrainer quand même un peu avant ! )

Apres, c'est en effet chiant que chaque fois qu'on change de voiture, elles ne se montent plus dans la suivante !
je dois en avoir une bonne dizaine de paires chez moi !

[TFA]

Des pneus été en bon état, une paire de chaines ainsi que de la prudence et de l'anticipation te permettront d'affronter pas mal de situations
Pour ce qui est des tailles malheureusement à chaque changement de voiture il faut les changer perso je ne stock pas et en principe je les laisse dans le coffre quand je vends la voiture

[toby64]

je les garde, parcequ'il y a tellement de voitures qui passent a la maison que un jour ou l'autre ca revient !
par ex, mes pneus neige et chaines de l XM se montent sur la C4 !
C'est sur que les chaines de mon ex super 5 ... et encore, peut etre sur mon Aronde !

[labo]

Si tu dis ça pour mon message, chez moi il neige tous les 5 ans et ça reste un jour. Le verglas est plus fréquent et reste rare en bordure de la méditerranée.
Comme je change de véhicule tous les trois ans, imagine le coût de pneus neige et leurs jantes ramené au besoin. Mes chaines pour ma série 3 précédente à 400€ m'ont servi 5 km et ne se montent pas sur mes nouveaux pneus.

Justement, les pneus hiver sont appelés à tort pneus neiges.
Un pneu hiver est un pneu approprié aux conditions hivernales.
Mettre sa sécurité en péril et celle des autres pour un budget restreint en comparaison du prix du véhicule, ça n'a pas de sens.

[toby64]

c'est je pense un peu exagéré de dire qu'il met sa sécurité en péril et celle des autres parce qu'il n'a pas de pneu neige dans l'Hérault !

[callaway0409]

+1 avec Toby.
Je vis dans le Nord de la France (Picardie, Lille, Paris) depuis que je suis né et je ne m'équipe de pneus hiver que depuis 2 ans... alors dans le Sud de la France, je ne me serais jamais posé la question

[labo]

Pas pneus neige, pneus hiver

Ces pneus sont plus efficaces lorsque la température arrive à +7°C mais sont déjà plus efficaces sous la pluie car ils évacuent mieux l'eau qu'un pneu été.
Ils ne faut pas avoir de verglas ou de neige pour constater leur efficacité.