Remplacement enjoliveur montant porte x4

X4 Première génération de 2014 à 2018
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Marcus
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Remplacement enjoliveur montant porte x4

Message par Marcus »

Bonsoir,
Je souhaite remplacer la pièce Numéro 1 sur ce schéma :
https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/se ... CE/51_8199
C'est un "enjoliveur" de couleur noir brillant, quelqu'un a déjà vu un tutoriel la dessus, ou m'indiquer la technique pour le remplacer ?
Merci
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Outlander 68
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Re: Remplacement enjoliveur montant porte x4

Message par Outlander 68 »

:coucou:

Si cela peux t'aider,le principe semble identique (maintenue par 2 vis) visible après dépose joint
:arrow: http://werkstatt.e39-forum.de/wiki/lib/ ... sbauen.pdf

N'hésite pas a prendre des photos (démontage et remplacement) et partager à la suite,aidera certainement d'autres.

Quel est le soucis en faite :?:

Bon remplacement ;)
Marcus
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Re: Remplacement enjoliveur montant porte x4

Message par Marcus »

Merci outlander 68 ;) d'après les photos il semblerait qu'il faille démonter le panneau de porte (?)
Je remplace cet enjoliveur parce qu'il a une rayure et que la voiture est quasi neuve. Pour info cette pièce vaut une soixantaine d'euros, mais bm me prendrait env 45 minutes de MO à 120 euros de l'heure (cout heure mécanique) si c'est pas trop compliqué je le fais moi même :tongue:
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Outlander 68
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Re: Remplacement enjoliveur montant porte x4

Message par Outlander 68 »

:coucou:

Je ne pense pas qu'il faille démonter autant.
Trouvé une petite vidéo (présentation sur E90 en anglais) mais principe identique,2 vis sur X4 contrairement à 3 sur E90



En espérant une belle économie également ;)
Marcus
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Re: Remplacement enjoliveur montant porte x4

Message par Marcus »

Vu comme ça cela n'a pas l'air compliqué :study:
Juste faire gaffe à pas faire tomber une vis dans porte :lol!:
J'attends la pièce et je posterai des photos :coucou:
Encore grand merci à toi :welcom:
Marcus
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Re: Remplacement enjoliveur montant porte x4

Message par Marcus »

Bonjour, je reviens sur ce sujet que j'ai lancé pour vous dire que finalement j'ai fait appel à un ami carrossier pour faire le remplacement, ça m'a coûté un bon p'tit repas ;)
Pourquoi ? ben simplement parce qu'il m'a fortement déconseillé de tirer sur le joint (comme sur la vidéo) sans démonter le cache intérieur.
Mais voilà, le problème est que le cache intérieur X4 descend derrière le panneau de porte, du coup il faut le démonter. Et c'est là que j'ai vu la subtilité de la "chose", et compris de suite que mon choix était le bon :Top:
Je ne dis pas que c'est infaisable, mais il n'est pas sans risque de casser des clips, voire prise/faisceau
:Nul:
Encore merci à ceux qui m'ont aidé :welcom:
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