Formation de glace intempestive sur le pare-brise

[ALIAZING]

Bonjour à tous
Très satisfait de mon X 5 40 D
Parti au ski à deux reprises avec formation de glace sur le pare-brise ce qui est très embêtant et oblige à nettoyer fréquemment le pare-brise
Parti avec un ami ppossesseur d'un q5 qui n'a pas ce problème
Est ce normal ?

[ALIAZING]

Très mauvaise surprise ce matin au réveil !
Une partie du tableau de bord se décollent et craquelle !
Quelle honte !

[ALIAZING]

Photo si j'arrive

[klawal]

Bonjour à tous
Très satisfait de mon X 5 40 D
Parti au ski à deux reprises avec formation de glace sur le pare-brise ce qui est très embêtant et oblige à nettoyer fréquemment le pare-brise
Parti avec un ami ppossesseur d'un q5 qui n'a pas ce problème
Est ce normal ?

Pas eu ce problème sur le mien

Tu laisse le chauffage en automatique ?

[ALIAZING]

Oui
Et même en le poussant vers le pare-brise ça continue
Et ce matin j'ai le tableau de bord qui craquelle !

[klawal]

As tu vérifie que c'est bien de l'air chaud qui sort des buses de pare brise. Peut être une conduite de débranchée

Car curieux quand meme

Ou alors, c'est juste après le démarrage, avant que le chauffage n'ait atteint sa pleine capacité ?

Pour le TdB, tu as des photos ?

[ALIAZING]

[ALIAZING]

Pardon pour ce retard
Ce soir le décollement gagne les comptes tours
Concess contactée et vue mes nombreux pb il me demande de rendre disponible la voiture vendredi car je cite : un délégué de la marque passe ce vendredi
Comme je le pense depuis les premiers pépins ils vont me proposer de la changer....comme si c'était gratuit
Elle aura 1 an en mars et franchement tout allé depuis décembre, elle me plaisait bien
Maintenant même si c'est mon hypothèse (la reprise par BMW) je doute de pas mal de chose
D'autre part ne faut-il pas attendre le nouveau X 5 (je l'ai vu tourner camoufler en Autriche, mais ça me paraît bien long...x7) et que penser de la nouvelle série 5?
Voilà j'attends vendredi (sans compter les trop nombreux aménagements de planning pour aller à la concess)
Pour finir de retour des montagnes par l'Allemagne quel Life quand même !

[Chris_77]

C'est dingue cette histoire ! Ca ressemble quand même à une belle infiltration d'eau, mais alors d'où ça pourrait provenir ? La clim ? Ou alors un remplacement du pare-brise mal réalisé ou fendu dans la partie basse

Tu auras le verdict une fois le démontage réalisé sans aucun doute....

Bon courage !

Chris

[Thomas]

Pourquoi penses tu qu'ils vont te changer la voiture ? C'est hyper rare.

Il faut revoir l'étanchéité et changer le tableau de bord.

[ALIAZING]

Bonjour,
D'un point de vue commercial c'est notre cinquième BMW, toujours même concession, toujours entre 80 et 100 1000 €, à moins de 40 ans.
Sur cette voiture successivement :
Mauvais réglage de la mal arrière de coffre
Changement des comptes tours
Changement des baguettes piano laqué mal ajustées et qui couiner
Problème de climatisation (six semaines de réparation)
Changement de la colonne de direction
Fenêtre côté passager rayée changée
Et je confirme le véhicule était neuf et soi-disant dans une version individuelle
Je connais bien le commercial, on se tutoie, je pense que si il a demandé de ramener la voiture le jour du passage du délégué BMW c'est pas pour rien…

[ALIAZING]

Au fond je ne tiens pas trop à changer de modèle, je préférerais en effet juste qu'il me change le tableau de bord, mais je sais aussi qu'il y a certaines voitures qui sont entre guillemets mal construites et qui posant toujours problème.

[Thomas]

Je te paye le champagne si BMW t'échange la voiture contre une neuve mais je n'y crois pas une seconde.

Par contre vu les problèmes de climatisation / compteurs / cuir tableau de bord / formation de glace, vous feriez bien de regarder si il n'y a pas une entrée d'eau qui provoque toutes ces pannes dans la même zone.

[Chris_77]

Oui, on peut dire que tu as été confronté à un nombre incroyable de problèmes pour une seule voiture...

Ca me fait penser à mon pere et son Avantime.... superbe auto au demeurant, mais quel nid à emmerdes ca a été !

Renault a l'époque n'avaient pas eu le choix que de lui proposer une reprise pour stopper l'hemoragie...

Le fait est que sur toutes ses voitures, c'est celle qu'il a aimé le plus !

Dans tous les cas, bon courage !

Chris

[joz]

Tu es tombé sur un "mauvais numéro", mais probablement que ta CC va se charger de résoudre efficacement les problèmes (surtout si tu connais le commercial). Bonne chance pour la suite !

[ALIAZING]

En tout cas je peux confirmer que c'est bien une fuite
Ce matin sous le soleil je remarque de l'eau à l'intérieur du pare brise
Le cuir transpire l'humidité...

[ALIAZING]

Je remarque aussi ce soir en l'aspirant que du même côté le tapis de sol et la moquette en dessous sont mouillées (ça suinte)
Sous le capot ras
Il beaucoup neigé en Autriche
Plus depuis que je suis de retour (24 h)

[cityzen60]

Dans tous les cas, ça va coûter cher à BMW, il vont surement démonter l'intégralité de la planche de bord pour trouver le problème et pour la changer, le cuir étant probablement fichu. Elle risque aussi d'être immobilisée un moment, j'espère que tu auras un véhicule de même niveau de gamme en attendant.

[joz]

Si la fuite d'au est confirmée, attention à la corrosion de la carrosserie et des composants électriques ! Si la réparation n'est pas totale, tu risques de jouer les prolongations avec tes soucis.

[ALIAZING]

Merci de vos retours
Mais comment à ce point d'emmerdes faire confiance notamment pour la corrosion de la carrosserie moi qui suis un total béotien!
Cette zone grise d'incertitude est intolérable s'agissant d'un engagement de 95 ke
La marque doit en dire quelque chose
Je suis à prèsent mur pour la quitter car je considère que au bout d'un certain nombre quantité devient qualité
Je n'accepterais qu'une reprise ou autre chose de même sens
La coupe est pleine