X5 30d en 183g Co² ?

[full-nours]

2eme ligne du BDC tu as le Co2 du véhicule commandé

[matriochka]

Pas sur les BDC BMW diplomatic... J'appelle le responsable demain. Si ça passe en 183, j'ai encore le temps de la transformer en 25D et de reprendre l'intérieur Nappa...

[330dMPerf]

Pour ceux qui parlent de TVS, ne pas oublier aussi la réintégration fiscale /amortissement qui a déjà commencer à baisser,....et à 183 g, ça fait un coût supplémentaire....les iK c'est pas mal avec la proratisation de la TVS


Y-a-t-il un gentil expert-comptable qui pourrait nous indiquer les optimums BMW selon statut...? :

[matriochka]

Pas sur les BDC BMW diplomatic... J'appelle le responsable demain. Si ça passe en 183, j'ai encore le temps de la transformer en 25D et de reprendre l'intérieur Nappa...

Le responsable a découvert ce changement ce matin, suite à mon mail. Ils sont incapable de me garantir la valeur de co2 qui sera sur le certificat d'homologation accompagnant la voiture. Selon leur logiciel elle fait actuellement 153g équipée de jantes 19. Qu'en sera-t-il en novembre ?

[matriochka]

La CC vient de me confirmer... 183g à la livraison, merci le forum ! J'ai senti comme un vent de panique car ici aussi ça change beaucoup de chose au niveau de la taxe écologique. Heureusement il est encore possible de changer ma config sans retarder la production...

[full-nours]

aie..
c'est justement ce qui me fait peur, même si j'ai un BDC où il est stipulé 139g.
l'alternative pour ton F15 c'est de trouver une voiture en stock (et donc avec sa CG) qui collerait... mais c'est pas simple.

étonnant que ton CC découvre ça maintenant...
Mon CC m'a prévenu en juin que les X5 se prenaient un grosse claque Co2 à la rentrée... BMW est au courant lors de la ré-homologation de ses voitures.
Il m'avait également indiqué qu'après le X5, la prochaine sur la liste est la G30/31.

[matriochka]

Ça a été juste, nous venons de modifier le bon de commande pour un 25D qui lui ne bouge pas. Ça s'est joué à un ou deux jours près m'a dit le concessionnaire.

[full-nours]

je pense que ça risque de poser de gros problèmes pour les prochaines livraisons... je suis pas spécialiste mais j'imagine que la livraison d'une voiture non conforme à la demande risque de rester chez le CC... 183g à la place de 156 ça génère des surcouts délirants...

[matriochka]

Pour la France :

En 2017 : 156 g : 2153 € - 183 g : 7890 €. Différence 5737 €
En 2018 : 156 g : 3290 € - 183 g : 9973 €. Différence 6683 €

Ça laisse rêveur ! Le 25D va avoir un succès fou ces prochains mois (148 g : 1153 € en 2017 et 2010 € en 2018).

[full-nours]

il y a des chances que les clients L6 passent plutôt en 40e

[matriochka]

En effet, la différence de prix entre les deux motorisations est de 3250 €. Reste à accepter le coffre plus petit ainsi que l'absence de 7 places et d'attelage.

[full-nours]

l'attelage est dispo en 40e, c'est le seul hybride avec attelage de la gamme BMW

[matriochka]

En effet. J'ai confondu avec la ligne charge de l'attelage augmentée.

[joz]

C'est un véritable matraquage !! Et je pense que les choses continueront d'empirer ...

[WandJC]

Cela concerne les véhicules neuf seulement ou d’occasions également.
Si d’aventure, j’achète un véhicule sur LBC, comment cela se passe ? Lors de l’immatriculation ? Je paie la carte grise et la taxe à la préfecture ou juste la carte grise ?

[joz]

Pour l'instant, les véhicules d'occasion ne sont soumis qu'à la surtaxe CO2 : https://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm .
Le bonus-malus n'est aujourd'hui applicable qu'aux véhicules neufs : https://www.carte-grise.org/eco_pastill ... _neufs.htm. Mais 2018 pourrait apporter une mauvaise nouvelle de ce coté là avec une généralisation aux VO.

[full-nours]

Appliquable au vo ok mais en fonction du CO2 de la cg
Un F15 30d du 06/2017 conserve ses 150g de CO2
Contrairement à la même version du 10/2017 qui passe à plus de 180g...

[WandJC]

C’edt Pas très rassurant tout ça, exit les bons L6 à cause de cette loi....