Config F36 430i
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Re: Config F36 430i
"si on fait 3 M normal vs 4 M normal, la 3 doit être moins chère, xdrive inclus."
C'est exact, la différence, sur les motorisation 330i/430i est de 1350€ en faveur de la 3.
Celle ci offre le xDrive, la 4 doit rajouter 4600€ pour l'avoir mais elle offre en plus le pack Avanced Full Led et des jantes 19".
Soit 4600 + 1350 - 950 - 1200 = 3800€ en faveur de la 3 par rapport à une 4 xDrive.
Mais 800€ en faveur de la 4 si celle ci est en propulsion.
Hors autres options et si je ne me suis pas trompé.
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Re: Config F36 430i
la 3 est moins cher car vas être remplacer, le Carplay pas au point, je connais des personnes qui se morde les doigts de l'avoir pris
La suspension pour moi aucun intérêt, le pack M suis assez d'accord que pas mal
La suspension pour moi aucun intérêt, le pack M suis assez d'accord que pas mal
Re: Config F36 430i
La 4 GC a aussi le DirectDrive et pas la 3 si je plante pas ? Ca doit réduire des 700€ l'avantage de la 3.
Pour le CarPlay, qu'est-ce qui ne fonctionne pas ?
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Re: Config F36 430i
Simple tu n'as quasi aucune appli qui sont dans le carplay, même les sites iphone en parle
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Re: Config F36 430i
http://belgium-iphone.lesoir.be/2016/11 ... eu-abouti/
Je tient à préciser que Siri marche très bien sans le Carplay, faut juste appuyer plus fort, une pression légère sur la touche commande vocal et c'est la voiture, et une pression longue tu bascule sur Siri
Je tient à préciser que Siri marche très bien sans le Carplay, faut juste appuyer plus fort, une pression légère sur la touche commande vocal et c'est la voiture, et une pression longue tu bascule sur Siri
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Re: Config F36 430i
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
Re: Config F36 430i
J'en étais arrivé hier soir à penser que le configurateur ne marchait pas, en fait non, il a raison. Dans la doc du tarif des options, il y a un renvoi vers une mention qui indique que la suspension Direct Drive n'est pas compatible xDrive. Et comme le xDrive est imposé sur la 330i, pas de suspension Direct Drive. cqfd ;-)
En soit, c'est cohérent une suspension surbaissée n'a pas vraiment de sens sur le xDrive.
En soit, c'est cohérent une suspension surbaissée n'a pas vraiment de sens sur le xDrive.
Re: Config F36 430i
Une autre différence que je n'avais pas vu, on peut avoir les rétros noirs sur la 3 Pack M, pas sur la 4.
Ca donne un côté sympa :
En refaisant des configs, type "quasi full options", j'ai toujours 1700 / 1800 € en faveur de la 3, en gros le cuir + le xDrive d'écart.
Question pour les spécialistes du iDrive, j'ai vu que l'iDrive 6 semble être sorti, comment savoir quelles sont les voitures qu'ils l'ont ? Sur une 3 ou 4 commandée en septembre / octobre, ce sera cette version ?
Ca donne un côté sympa :
En refaisant des configs, type "quasi full options", j'ai toujours 1700 / 1800 € en faveur de la 3, en gros le cuir + le xDrive d'écart.
Question pour les spécialistes du iDrive, j'ai vu que l'iDrive 6 semble être sorti, comment savoir quelles sont les voitures qu'ils l'ont ? Sur une 3 ou 4 commandée en septembre / octobre, ce sera cette version ?
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Re: Config F36 430i
Effectivement, en première lecture, ça ne semble pas très clair.
Mais en recoupant la doc papier et les données du configurateur, la suspension Direct Drive n'est proposée sur aucune version xDrive, quelque soit la motorisation, alors qu'elle l'est sur les motorisations identiques non xDrive.
Donc tu as raison, pour la 330i xDrive, pas le choix.
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Re: Config F36 430i
Je ne sais pas dans quel coin tu es, mais objectivement et sauf conditions difficiles au quotidien, sur une 3 comme sur une 4, il est préférable de prendre une 2RM accompagné du Direct Drive. Tu consommeras nettement moins et tu pourras jouer du sélecteur quand l'envie t'en prend
Ce n'est pas le 1/10ème de seconde à l'accélération qui fera la différence
Ce n'est pas le 1/10ème de seconde à l'accélération qui fera la différence
BMW et Porsche bercent mes douces nuits...
Re: Config F36 430i
Je ne recherche pas spécialement le xdrive, c'est juste qu'il est imposé sur la 330i ... Pas moyen de l'avoir en 2RM.
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Re: Config F36 430i
Etonnant alors que la 340i autorise les 2RM et les 4RM. Les logiques commerciales me dépassent parfois
D'autant que sur le site bmw.de (en Allemagne donc), tu peux avoir une 330i en 2RM ou 4RM !!!
D'autant que sur le site bmw.de (en Allemagne donc), tu peux avoir une 330i en 2RM ou 4RM !!!
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Re: Config F36 430i
C'est clair ... j'ai une 328i en 2RM ... pourquoi sa remplaçante n'est qu'en xDrive ...
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Re: Config F36 430i
Oui, d'autant plus que la F36 existe, elle, en 430i.
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Re: Config F36 430i
Ça doit être pour faire hésiter entre les 2 ... La preuve, ça marche ;-)
J'étais d'ailleurs très surpris dans ma CC à Tours qu'il n'y ait aucune série 3 dans le showroom, mais 2 4GC en pack M, une en demi, une en attente de livraison. Une 430D et une 430xi, toutes les 2 en gris foncé, cuir noir, et baguette argent soulignée noire.
Du très très classique. j'espère voir sur les Champs des couleurs plus fun, j'ai assez envie de partir sur quelque chose de différent cette fois. Audi a plus de choix modernes je trouve sur la dernière A4 ou A5 Sportback, avec du jaune et du orange notamment.
Je suis curieux de voir ce que ça donne en vrai.
J'étais d'ailleurs très surpris dans ma CC à Tours qu'il n'y ait aucune série 3 dans le showroom, mais 2 4GC en pack M, une en demi, une en attente de livraison. Une 430D et une 430xi, toutes les 2 en gris foncé, cuir noir, et baguette argent soulignée noire.
Du très très classique. j'espère voir sur les Champs des couleurs plus fun, j'ai assez envie de partir sur quelque chose de différent cette fois. Audi a plus de choix modernes je trouve sur la dernière A4 ou A5 Sportback, avec du jaune et du orange notamment.
Je suis curieux de voir ce que ça donne en vrai.
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Re: Config F36 430i
On parle ici de la suspension Direct Drive et non de la Select Drive qui elle peut être prise en option, mais qui sur les xDrive, n'abaissent pas la voiture de 10 mm.
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Re: Config F36 430i
C'est bien ça.
Ça laisse à penser que le pb vient du surbaissement de 10 mm.
En même temps, si tu prends une xdrive pour la montagne, il faut laisser delà place pour la neige sous le châssis !
Un petit up pour la question sur l'iDrive 6, il est monté sur les 3 & 4 à partir d'une certaine date, ou bien elles restent en 5 jusqu'à la fin de vie ?
Ça laisse à penser que le pb vient du surbaissement de 10 mm.
En même temps, si tu prends une xdrive pour la montagne, il faut laisser delà place pour la neige sous le châssis !
Un petit up pour la question sur l'iDrive 6, il est monté sur les 3 & 4 à partir d'une certaine date, ou bien elles restent en 5 jusqu'à la fin de vie ?
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Re: Config F36 430i
J'ai l'iDrive 6 sur ma 430, livrée début juin mais pas d'écran tactile (qui ne m'intéresse pas de toute façon).
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Re: Config F36 430i
J'ai la version 6 sur mon modèle livrée en mai, cependant vus la position de l'écran suis bien content de ne pas avoir en tactile, sans parler de mon côter qui n'aime pas les trace de doigts, mon ancienne avais l'écran tactile, mais moins bien situer, et perso je préfère la facilité de l'Idrive, même si je doit être un des seuls ;-)
Re: Config F36 430i
Non , non pas le seul ! Je trouve aussi la molette bien plus pratique
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