F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

BMW 4xx première génération
Tortor
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F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Je viens d'acheter en novembre cette F36 420d B47 190cv de mai 2016 ayant roulé +- 6 mois avec 14.000 km
Le véhicule était très propre hormis 2 jantes 416 rayées et 2-3 petits impacts de portières.
Les impacts ont été réparés chez un spécialiste du débosselage sans peinture (Itinérant qui suit les orages de grêle en Europe et qui était de passage dans ma région)
La voiture est au départ une version Luxury relativement bien équipée avec un intérieur typé sport (sièges, alu brossé boite automatique sport avec palettes au volant induvidual, ciel de toit noir. (voir liste exhaustive des options en fin de post).

La voiture a subit 2-3 séances de detailling, nettoyage et cire de type Swissvax à base de carnauba.

N'aimant pas trop les jantes d'origine type 416 416 (20 rayons) de 18 pouces que je garde pour l'hiver en Michelin Alpine PA non run-flat. Je me suis mis à la recherche de antes originales pour lui donner une allure plus sport. J'ai longtemps hésité entre des Alpina 20 rayons originales, des BMW 397 (18 pouces en monte différenciée), des 442M (19 pouces). Mon choix s'est finalement porté sur les denières 704M (également monte différenciée) version Ferric Grey (plus claires ques les OEM Orbit Grey).
Reçues fin d'année, montage hier de pneus Dunlop Sport Maxx RT non run-flat et présentation sur le véhicule. Remise au placard des roues été jusqu'à fin mars :-(
Au passage, peinture époxy des étriers (gris carbone) et pose de ressorts design OEM BMW

J'aimerai encore remplacer les aérations latérales et la baguette arrière chromée par des versions à peindre. La teinte à appliquer n'est pas encore fixée.

Niveau comportement, il s'agit de ma septième BMW mais la première avec boîte auto. Probablement pas la dernière. La voiture est moins agile que la précédente (Z4 E89 6 cyl Essence), mais bien plus confortable pour la ou les passagers.

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Jantes hiver
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Etriers
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Liste des options :
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S1CB ACEA / CO2 scope
S2H2 18"LM RAEDER VIELSPEICHE 416
S2PA Lockable wheel bolt
S2TB Sport automatic gearbox
S2VB Tyre pressure control (TPC)
S3AG Reversing camera
S4AE Armrest front, retractable
S4FT INT.L. ALU. LAENGS.FEIN.M. A.L.SW.H
S5DA Passenger airbag deactivation
S5DL SURROUND VIEW (WORKING NAME)
S6AC INTELLIGENTER NOTRUF
S6AE TELESERVICES
S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES
S6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION
S6AN CONCIERGE SERVICES
S6AP REMOTE SERVICES
S6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON
S6UH Traffic Information
S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF.
P7LE MODELL LUXURY LINE
P7S2 LUXURY LINE
P7S9 CONNECTEDDRIVE SERVICES PAKET
S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE
S8S3 Automatic locking during starting
S8TH SPEED LIMIT INFO
S9AA Outer skin protection
SXL3 BMW INDIVIDUAL LEDERLENKRAD
S230 Extra package, EU-speciifc
S258 Tyres with runflat properties
S320 Deleted, model lettering
S403 Glass roof, electrical
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S459 Seat adjustment, electric, with memory
S465 Through-loading system
S481 Sports seat
S493 Storage compartment package
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S544 Cruise control with brake function
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S609 Navigation system, Professional
S610 Head-up display
S698 Area-Code 2 for DVD
S775 Headlining anthracite
S854 Language version, French
S881 Operating instructions, French
BMW Individual
========================================
Individual equipment
========================================
---- Processing Individual
Sign quot;BMW individualquot;
0XL3 BMW Individual leather steering
wheel
Steering wheel rim complete and corpus
in Walknappa black
(nb. 7 963 182 / Sun Reflective
Technology).
Sewing thread black (nb. 1 905 499),
code 0020.
Quilting yarn black (nb. 1 963 800),
code 0020
Modifié en dernier par Tortor le 12 janv. 2018, 09:45, modifié 3 fois.
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Re: Changement jantes F36 GC 420d

Message par GFBMW »

tres jolie ces jantes :Top:
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Thomas
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Re: Changement jantes F36 GC 420d

Message par Thomas »

Très bon choix, j’aime nettement plus que la config d’origine :Top:
Tortor
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Je viens de recevoir les éléments de carrosserie M-Technique OEM (PC avt, PC, arr, jupes latérales), ainsi que l'enemble des composants nécessaires à la transformation (divers supports de montage, visserie, amortisseurs, conduits d'aération, etc...). Le tout est en peinture à la carrosserie. Montage et présentation prochainement.
J'ai un moment hésité au montage d'un kit réplica identique niveau design et 50% moins cher, mais la qualité n'étant pas du tout similaire (plastiques plus cassants et ajustements parfois moins justes), j'ai opté pour de l'OEM
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par chriscamb78 »

belles modifications, très classe la peinture sur les étriers :)

pour les jantes dans cette version j'accroche moins, car la version "orbit grey " = avec la couleur gris foncé en aspect céramique , ca rend bien avec la peinture minéralgrau

et en plus on ne voit quasiment pas la saleté de poussiere de frein :bounce:
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Merci
J'ai pas mal hésité entre les Orbit et Ferric Grey. Finalement,je suis parti sur les plus claires ayant peur que la teinte Orbit ne soit trop proche du mineralgrau. Je ne suis pas trop pur le ton sur ton. L'avantage des jantes 704 par rapport à d'autres mdèles c'est une sorte de rainure ou goutière qui a la particularité de capter une partie de la poussière de frein. Au contraire d'autres jantes à l'aspect plus rond.
Pour revenir au ton sur ton, pour le Kit carrosserie M, j'ai fait peindre le diffuseur arrière en noir brillant vernis justement pour trancher. La teinte des diffuseurs M étant très proche voire identique au mineralgrau.

Il me reste un doute par rapport aux encadrements de vitres. Les miens sont couleur alu au contraire du shaow line brillant noir laqué. Les changer ou pas ?
BMW a fait pour le japon une série spéciale in-Style qui est présentée en mineralgrau avec pack M et goutières alu. J'aime bien également.
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par chriscamb78 »

Autant sur une peinture noire métal l'entourage noir laqué "ne sert à rien" car ca ne tranche pas suffisamment pour apprécier la matière, autant sur une minéral grau je trouve que cela passe bien ....

après c'est une pure question de gout, et pour les entourage alu quasiment toutes les luxury sont équipées ainsi ....
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Inline-six »

Les entourages de vitres coûtent un bras chez BMW :affraid:
J'avais regardé pour passer la mienne en full black, j'ai été vite refroidi :pale:
Tortor
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Les 6 pièces noires laqué coûtent 505 euro. Je finirai probablement par craquer :-)
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Inline-six »

Chez BMW?
On m’avait annoncé des tarifs bien plus élevés que ça...
J’en avais trouvé un (occasion je crois) sur ebay USA à 2000$
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Oui, c'est bien chez BMW
Il y a 6 références, 4 pour les baguettes de portières et 1 de chaque côté pour l'encadrement.
Les prix sont souveant bien plus élevés sur ebay que chez BMW
Par facilité j'achète souvent de l'OEM chez Leebman24 en Allemagne en prenant les bonnes références sur realoem
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

La voiture étant équipée en option d’un volant sport avec jante plus épaisse en cuir nappa (au lieu du cuir grainé) siglé ‘bmw individual’. Le toucher de ce volant est très différent de celui avec la jante classique. Ce volant à jante plus épaisse est aussi celui monté sur les Alpina B et D4.
J’ai donc simplement remplacé la garniture par une version oem m-sport qui était installé sur certaines f20

Galère pour enlever l’airbag. Les ressorts sont quasiment inaccessibles par les 2 trous latéraux.
Donc dépose de l’habillage de colonne de direction pour écarter les ressorts(technique alternative trouvée sur YouTube)

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Version originale

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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Gz78 »

Superbes 4GC Tortor!

Pour les éléments extérieurs en Alu, sur une M Sport je suis catégorique sur le fait que ça doit rester en Noir brillant, par contre sur une Luxury cela se marie bien.

Si tu comptes "Black Out" n'oublie pas les baguettes chromées sur les ouies d'aérations avants, afin que ça soit cohérent :)

Je désiglerais totalement la voiture pour ma part (badge luxury, éventuelles inscriptions à l'arrière etc...)
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Merci Gz78

J'attends les pièces peintes de la carrosserie. ça ne devrait plus trop tarder.
PC avt, arrière et bas de caisse en mineralgrau.
Ouies latérales et diffuseur arrière noir vernis.
La voiture est déjà désiglée.
Calendres avant avec bord chromé et lamelles noirs brillantes (version sport ou M-paket)
Pour les encadrements de fenêtre, je suis encore hésitant. J'aime quand même la version Japan avec encadrement alu.
Les encadrements noirs brillants sont vraiment indispensables sur une voiture plus claire, mais sur une noire ou mineralgrau j'attends de voir avant de commander les pièces (mais ce n'est pas exclu :-))
Si je devais encore changer un élément, ce serait les Etriers et disques de freins M. A suivre. (Je pense qu'il faut un codage une fois ceux-ci changés)
Le printemps approche :-) Elle devrait bientôt être en ordre.
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Début des travaux de transformation avec montage du kit M-Paket

Changement des ouies latérales par des version laquées noires vernies
Changement des bas de caisse
Changement du PC arrière avec diffuseur laqué noir verni (couleur non standard pour mieux trancher avec la couleur mineralgrau)
Préparation pour pose de PC avant
Ici le travail est moins trivial. Tous les composants de supportet aération situés derrère le pare-chocs sont à changer.
Notamment 2 petites pattes support e alu maintenues par 3 vis torx. L'accès à la troisième vis masqué par le radiateur nécessite une dépose quasi complète de la face avant et des phares. Ici c'est plutôt galère... C'est fait. Plus qu'à réassembler le tout ce soir.



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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Thomas »

Bravo, cela va transformer la voiture tout en restant dans une configuration BMW, je vais suivre la suite.
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Voilà,
Le pare-chocs avant est installé et ajusté.
Comme le printemps arrive, on en profite pour la chausser de manière adéquate avec les 704M

Reste à voir pour le contour des fenêtres noirs (ou bien rester en alu) On verra à la lumière du jour.
J'avais également commandé les aération de freins sport. Inutile avec mon système de freinage.
Donc on va peut être étudier la pose des Etriers et disques M. Est-ce que celà nécessite un codage comme je le pense ?

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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par captaincook »

:coucou:

Personnellement, je préfère aussi nettement les ouïes latérales noires comme les tiennes à celles couleur alu, du moins sur une carrosserie sombre.

Plus elles sont discrètes, je trouve.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Tortor »

Photos en extérieur :-)

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Re: F36 Gran Coupé 420d Mineral Grau

Message par Thomas »

J’aime bien ta maison :D
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