M240ix Mperformance .
- bmophil
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Re: M240ix Mperformance .
ah ouai ca c'est de l'art de vivre! ça donne envie et puis merci pour les photos on s'y croirait
et cela confirme mon choix de couleur mineral grau c'est trés beau sobre et sport
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« Il en est des défauts comme des phares des automobiles: seuls ceux des autres nous aveuglent. »
Maurice Druon
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Re: M240ix Mperformance .
C'est mon plaisir, les petites photos souvenir de moments aussi sympathiques et en bonne compagnie.
- fr.simon
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Re: M240ix Mperformance .
Salut,
Superbes photos
Je suis dispo pour y mettre un peu de couleur
Partant pour un road trip enneige (sans x drive a voir !!!!)
Superbes photos
Je suis dispo pour y mettre un peu de couleur
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Re: M240ix Mperformance .
Je te tiendrai informé du prochain projet enneigé ou pas.
Perso j'aimerais bien faire la RGA ou une virée en Suisse aux beaux jours..Mais là je crois que je prendrai plutôt mon Elise.
Perso j'aimerais bien faire la RGA ou une virée en Suisse aux beaux jours..Mais là je crois que je prendrai plutôt mon Elise.
- Thomas
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Re: M240ix Mperformance .
Merci pour tes magnifiques photos, ca nous fait vivre un peu de ton expérience (mais tu as oublié de nous raconter la suite du sauna)
Conclusion du WE : Une BMW ca passe mieux sur la neige qu'une VW
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- fr.simon
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Re: M240ix Mperformance .
la RGA est à prévu dans mon agenda en juin, juillet, aout, Septembre
A définir
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Re: M240ix Mperformance .
P'tit joueur , t'aurai pu décapoter pour les photos
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: M240ix Mperformance .
Mais je ne vois point de trace de Donuts !!
C'est fait pour glisser une belle rouge comme ça
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- alain72
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Re: M240ix Mperformance .
une belle page , que de belles photos , et deux belles M240i un vrai régal pour les yeux
La Vie sans Beaucerons et sans BMW est une erreur
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Re: M240ix Mperformance .
Merci Alain .
- fr.simon
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Re: M240ix Mperformance .
Un tout grand merci
À bientôt
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Re: M240ix Mperformance .
Bonjour à tous.
La M240i est partie avec son nouveau propriétaire.
Je tiens à dire pour ceux qui sont intéressés par ce modèle de ne pas hésiter.
C'est une machine fantastique dont j'ai du me séparer car je ne pouvais l'utiliser dans ma nouvelle activité pro.
Je regarde d'ailleurs les i3 maintenant. Le grand écart
La M240i est partie avec son nouveau propriétaire.
Je tiens à dire pour ceux qui sont intéressés par ce modèle de ne pas hésiter.
C'est une machine fantastique dont j'ai du me séparer car je ne pouvais l'utiliser dans ma nouvelle activité pro.
Je regarde d'ailleurs les i3 maintenant. Le grand écart
Re: M240ix Mperformance .
Hello,
Sympa ce petit retour.
Mon envie de changïte aigue me reprend après 2 ans en M140.
Et la seule pour qui je pourrais sauter le pas pour le moment est la M240.
D'où ma petite question : je vois que tu avais l'ACC+, que j'intègre dans ma config cible. Etais-tu satisfait de cette option ?
Peux-tu me faire un petit retour dessus ?
Merci
A+
Sympa ce petit retour.
Mon envie de changïte aigue me reprend après 2 ans en M140.
Et la seule pour qui je pourrais sauter le pas pour le moment est la M240.
D'où ma petite question : je vois que tu avais l'ACC+, que j'intègre dans ma config cible. Etais-tu satisfait de cette option ?
Peux-tu me faire un petit retour dessus ?
Merci
A+
Re: M240ix Mperformance .
Pas tenté par la nouvelle M135i ?
Re: M240ix Mperformance .
Heu ...
Même sans l’avoir vue .... non
Je demande à changer d’avis ... mais il va falloir qu’elle avance de sacrés arguments.
Et sans parler de l’esthétique (cela part déjà mal), prix performance ne sont pas en faveurs non plus de la nouveauté
Même sans l’avoir vue .... non
Je demande à changer d’avis ... mais il va falloir qu’elle avance de sacrés arguments.
Et sans parler de l’esthétique (cela part déjà mal), prix performance ne sont pas en faveurs non plus de la nouveauté
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Re: M240ix Mperformance .
C'est vraiment l'option dont j'aurais pu me passer car on ne peut pas avoir seulement le régulateur.BIM79 a écrit : ↑26 juil. 2019, 15:53Hello,
Sympa ce petit retour.
Mon envie de changïte aigue me reprend après 2 ans en M140.
Et la seule pour qui je pourrais sauter le pas pour le moment est la M240.
D'où ma petite question : je vois que tu avais l'ACC+, que j'intègre dans ma config cible. Etais-tu satisfait de cette option ?
Peux-tu me faire un petit retour dessus ?
Merci
A+
Le conducteur est obligé de sélectionner un intervalle de sécurité ce qui est assez contraignant puisque la voiture freine brusquement quand on est trop proche du véhicule suivi et que l'on a pas changé de file assez tôt.
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Re: M240ix Mperformance .
Elle est deconnectable avec le petit bouton sous la molette des phares
Enfin c'est comme ça sur ma série une. Donc j'ai le choix entre l'utiliser ou non, tout comme la détection de franchissement de ligne. Je la règle sur 2 bandes en général.
Je trouve cette option assez utile et je l'utilise essentiellement lorsque j'utilise la connexion téléphone de la voiture car on sait tous que cela joue sur notre vigilence de téléphoner en conduisant elle m'a sauvé les fesses une fois déjà, car je regardais un beau couché de soleil
Enfin ce n'est que mon avis.
Enfin c'est comme ça sur ma série une. Donc j'ai le choix entre l'utiliser ou non, tout comme la détection de franchissement de ligne. Je la règle sur 2 bandes en général.
Je trouve cette option assez utile et je l'utilise essentiellement lorsque j'utilise la connexion téléphone de la voiture car on sait tous que cela joue sur notre vigilence de téléphoner en conduisant elle m'a sauvé les fesses une fois déjà, car je regardais un beau couché de soleil
Enfin ce n'est que mon avis.
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: M240ix Mperformance .
Je dois avouer que j'exploite rarement la technologie mise a disposition et que j'ai du louper ce point car de toute façon je m'endors au régulateur.
Mais cette info sera très utile pour les adeptes
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Re: M240ix Mperformance .
L’ACC+ m’a bien sauvé une fois également. La voiture a freiné et j’ai aussitôt retiré le régulateur qui a fait que j’ai tendance à baisser ma vigilance. Le reste du trajet s’est déroulé sans encombre.
Ca marche bien mais il ne faut pas rester trop passif au volant surtout sur un long trajet autoroutier où on a tendance à piquer du nez. De toute façon, quand on commence à piquer du nez, c’est qu’on aurait dû s’arrêter plus tôt
Ca marche bien mais il ne faut pas rester trop passif au volant surtout sur un long trajet autoroutier où on a tendance à piquer du nez. De toute façon, quand on commence à piquer du nez, c’est qu’on aurait dû s’arrêter plus tôt
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