X1 20Xi MSport Mineralgrau [Photos page 3]

[tguillaume]

Vraiment magnifique, encore plus de contraste au soleil

[Shengaorine]

Très joli X1 dans cette couleur

[Nono92]

Merci Dub, TGuillaume et Shengaorine.
Je mettrais plus de photo dès que possible surtout à l'intérieur que je n'ai pas présenté encore

Les premiers KM passent vite et malgré le rodage je peux déjà me faire plaisir sur route quand le moteur est bien chaud.
Le 20i ronronne bien, il est pas trop discret et sait se faire entendre

D'ailleurs petit retour sur la motorisation et sur les modes de conduites :

J'avais essayé les différents mode sur un 20d que je trouvais un peu trop semblable probablement à cause du couple du D, Shangaorine n'hésite pas à me contre-dire j'avais fait qu'un petit essai de 45min.

Or là sur mon 20i le mode Eco pro c'est vraiment pas ça... On à l'impression de conduire un 2T avec 90ch sous le capot
Je trouve plus économique de rester en mode Confort en ayant une bonne gestion de l'accélérateur car en Eco pro j'ai l'impression de faire du kick-down (j'exagère volontairement :p) quand le feu passe au vert tellement le couple est bas...

En mode sport RAS la cavalerie est bien là :p

Bref il faut attendre le rodage et apprendre à faire de l'eco-conduite avec une BVA en Eco Pro, je débute

[Dub]

Pareil , pas convaincu par l'eco pro sur le véhicule de prêt. J'avais l'impression de conduire mon terracan 2.9 td de 163 CV pour 2T2
D'un autre coté je ne l'ai pas laissé trop longtemps . Avec un véhicule de prêt , on ne cherche pas vraiment de faire des économies d'essence

[Shengaorine]

Les économies de carburant sont tellement faibles en Eco Pro que ça ne vaut pas la peine de perdre en plaisir de conduire

[Lexington]

félicitations Nono, très belle auto avec une très jolie configuration!

[Nono92]

C'est exactement ce que je me dis Shengaorine autant rester en mode Confort et rouler tranquillement et passer en mode Sport pour le plaisir

Merci Lexington

[Dub]

A croire que le mode eco pro n'a été développé que pour afficher des taux de conso plus bas mais effectivement quel supplice

[Nanard]

Sur routes départementales, j'utilise régulièrement le mode ecopro qui fait passer les vitesses à un nombre de tours plus réduit. Si besoin un kickdown permet un dépassement très rapide, donc pas de problème. Sur autoroute où l'on roule à vitesse stabilisée ce mode ne sert à rien, par contre le mode sport à la sortie du péage, quel régal.

[Shengaorine]

Je valide totalement le petit kickdown en mode sport en sortie de péage

[Nono92]

Le kickdown j'ai pas encore essayé, je suis en rodage !

[Dub]

le kick down, même si on passe à 30 km/h au télépéage ?

[Nanard]

Boite auto sur sport et mode sport et on appuie à fond, très peu de temps car on arrive vite à des vitesses prohibées.
Attention que la sotie du péage soit assez fluide.

[tguillaume]

M'en vais tester çà demain soir sur l'Autobahn... mais il n'y a pas de péages

[Nono92]

Tu peux faire un kickdown en roulant aussi sans problème
Attention par contre faut que le soit moteur à température ! C'est vivement conseillé par les constructeurs en général

[Nono92]

Petit complément après 1 mois d'utilisation.

Les points positifs :
Le confort/sécurité
La finition MSport
Le toit panoramique
Le coffre

Les points négatifs :
La consommation (mais je savais à quoi m'attendre, quoique...)
Le GPS Business
Les tablettes à l'arrière

Mon avis global.

C'est une super auto, toute la petite famille peut y loger facilement, nous avons eu l'occasion d'aller chez mes beaux-parents ce week-end sous les pluies torrentielles de début mars et son comportement sur route est très sécurisant.
J'aime particulièrement le look du pack MSport (double pot kékéstyle) dans la teinte Mineralgrau, choix fait uniquement pour le plaisir de Mr, car Mme préférait le look plus SUV du XLine.
Ma petite fille adore le toit panoramique et regarder le ciel (ou plutôt la pluie en ce moment) l'habitacle est beaucoup plus lumineux et il est très facile d'usage.
Le coffre est très logeable, un vrai bonheur quand on doit transporter tout le matériel que demande un enfant en bas-âge, poussette, landau, sacs, lit parapluie, etc.. Tout rentre sans forcer et sans jouer au tetris, à condition d'utiliser le sous coffre (sans roue galette).
Etant encore en rodage (que je respecte scrupuleusement !) je suis quand même un peu déçu, on est très loin des consommations annoncés même en mode Eco Pro, le 6,4L/100 est très largement dépassé (9,9 sur le 2ème plein) bon je l'accorde au rodage et aux multiples petits trajets que j'ai du faire en ville ce mois-ci.
Le GPS lui est franchement cheap, je suis bien contant de ne pas avoir investis plus de sous sur l'option GPS Pro. En gros on ne paye que l'écran plus grand et la possibilité de spliter l'affichage or vu l'utilité du GPS embarqué ce n'est franchement pas utile Waze fait 100 fois mieux le boulot.
Et enfin l'option tablette aviation son aussi cheap, on n'y posera pas grand chose... d'ailleurs je me suis empressé de retirer celle du côté du siège auto de ma fille pour gagner de l'espace au jambe pour le passager avant (notre siège est très léger mais prend pas mal de place (Concord I-Size). On verra quand notre fille sera plus grande si elles sont vraiment utiles.

La suite au prochain épisode

[tguillaume]

Bon petit compte-rendu là

Les tablettes de la X1 sont mal agencées et surtout assez volumineuses, surtout par rapport à la concurrence

Je ne dirais rien sur le 20i vu que je suis en 18d

Pour le petit GPS (Business), il fait son job avec un bel écran... mais rien de comparable aux GPS nomade ou aux applications que l'on a sur son smartphone ! Mais c'est le cas dans toutes les marques de voitures...

[Shengaorine]

Effectivement, même si tu es en rodage, je trouve ta consommation très éloignée des valeurs données par le constructeur.

Le GPS Business est correct, il fait le job.
Mais pour mes longs trajets, je l'associe toujours à un GPS nomade.

[Nono92]

Tout à fait d'accord avec vous pour le GPS, il fait le job mais pas mieux que chez les autres constructeurs
Et oui pour l'instant le gros point noir c'est la consommation qui me semblait déjà exagérément basse sur la fiche BMW mais la on est à 1/3 de plus
J'en toucherais un mot à mon CC à ma prochaine visite quand même car pour le coup avec une aussi grande différence je serais resté raisonnable et acheter le 20d qui semble être plus proche de la réalité niveau conso.

[tguillaume]

En effet, la consommation est assez élevée

Si tu as 3L d'écart avec un 20d, ton choix aurait pu être autre

Maintenant il faut voir l'agrément d'un essence par rapport à un diesel et ton kilométrage annuel