Le sujet est sur la conso et non pas la BVA, néanmoins au regard de la question soulevée, un technicien de ZF m'avait dit que c'est mauvais à la longue pour la boite de passer en neutre par exemple en étant arrêté dans les bouchons, au feu rouge...
I'd rather be a racer for a moment than a spectator for life.
Salut
Sur mon X5 4.4i reprogrammé ÉTHANOL, je suis entré 18 et 20l/100.
Je trouve ça excessif, est-ce que quelqu'un a le X5 V8 a l'éthanol, pour faire un retour sur sa consommation ?
Je confirme autours de 15% en moyenne. Cependant certains boitiers ou reprogrammations augmentent exagérément le pourcentage d'éthanol pour éviter les risques moteurs. Du coup la consommation à froid augmente énormément.
Pour mon cas, pas de boîtier, c'est un stage 1.
Donc augmentation de la puissance, je crois un peu plus de 20cv.
Les bobines ont étés changées lors du passage.
Du coup j'en déduis que c'est une consommation normale.
J'ai regardé les consommations moyenne du 4.4i, c'est autours de 14l. Au bioéthanol tu devrais tourner autours de 16/17l sauf à rouler en milieu urbain ou sur de très cours déplacements, ou encore à avoir le pied lourd en continu
Petit retour après avoir fait de l'autoroute. Consommation en régulateur a 130, 15'5l.
Du coup je trouve ça bon étant donné qu'il est reprogrammé en stage 1. Je crois que ça passe de 286cv a un peu plus de 300.
Bonsoir
X5 e53 218cv 2006 156000km
Je le possède depuis 1mois. Trajets ville/rocade.
Je suis à 15.9 litres
Il tourne comme une horloge. Rien de suspect.
Je comprends pas...
Bonsoir
X5 e53 218cv 2006 156000km
Je le possède depuis 1mois. Trajets ville/rocade.
Je suis à 15.9 litres
Il tourne comme une horloge. Rien de suspect.
Je comprends pas...
Tu te bases que sur l'ordinateur de bord ou tu as déjà calculé ?
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