J’ai acheté une f40 120i Msport neuve. J’ai 1000km.
Sur autoroute mon véhicule, lorsque je roule entre 110 et 130km/h part doucement vers la droite si je lâche le volant. J’ai essayé le même véhicule et c’est pareil. Je trouve ça bizarre !
Avez vous une idée pourquoi ?
Allez je vais essayer et je te dis ça après.
Merci pour l’info -). J’aimerais bien que d’autres propriétaire essayent avec ce véhicule -)
En tout cas merci pour votre aide -)
J'ai rencontré le même problème que toi avec une 118i M-Sport roues de 18" neuve.
Le phénomène est apparu au bout de 2000km environ.
Je suis allé faire vérifier le réglage du train avant et arrière et figure-toi qu'il n'était pas bon mais alors pas bon du tout... On ne sait pas ce qui se passe entre la sortie de l'usine et l'arrivée en concession...
En tout cas depuis que les réglages ont été repris dans les côtes constructeur tout est rentré dans l'ordre. Elle file droit comme une flèche
Un défaut dans un pneumatique peut également agir de la sorte mais c'est assez rare tout de même.
Salut Vincent,
Je prends la route ce Wd donc je vais vérifier tout ça. Et maintenant effectivement avec ton message je saurai quoi faire !
Merci à toi et beaucoup de plaisir au volant de ta série 1 -)
Coucou Didier,
J’ai une troisième personne propriétaire d’une F40 qui a aussi cela.
Plusieurs remarques :
Les Technitien de Bmw me dit que si une pression d’un doigt sur le volant à grande vitesse maintien le véhicule et qu’en ville il n’y au aucun problème ce n’est pas grave. Peut être une sensibilité via le revêtement !
Un ami me dit sur sa seat cupra neuve il a la même chose.
Conclusion à méditer :
Est ce normal ?
De toute manière à deux mains sur le volant plus de problème !
Le côté « traction » nouvelle génération Bmw ?
Ils sont novices ( humour ! )
Est ce une sécurité ?
À vos claviers les amis !
Bien à tous
Autre petite question concernant la direction :
Est-il possible de régler la dureté suivant les différents mode de conduite sur une F40 120i Msport comme cela était possible sur les F20 Msport ?
En mode comfort la direction est réglée d’origine direct drive et en mode sport elle plus ferme.
On peut choisir l’une ou l’autre mais pas moins ferme !
@Didier G ....de toute les BMW que j'ai eu entre les mains ,je peux t'assurer que celle de la F40 est la plus précise de toute .....essaie donc le mode sport ....tu seras étonné de la précision des trajectoires ....ferme certe mais je préfère ça à un volant qui part dans tout les sens à la moindre ornières.
Il faut sûrement se réhabituer,
Lors d’un dépassement/rabattement rapide la F40 a une drôle de réaction à la remise en ligne et je me suis fais peur plusieurs fois.
Encore une fois complètement différent d’une F20 qui est plus karting.
Je trouve la direction trop ferme en mode confort
[@Didier G ..le passage de la propulsion a la traction y est certainement pour beaucoup .....tu auras toujours plus de souplesse sur une direction qui n'est dédiée qu'à ça .....on regrette certainement tous la perte de la propulsion ...
Bon je viens d’essayer la f40 120i Msport de mon frangin neuve reçu hier et sur autoroute verdict : si vous lâchez le volant, la voiture se déporte gentiment vers la droite. Sinon direction ferme précise voiture top rien à redire. Il ne faut pas lâcher le volant !
Donnez nous vos retours d’expérience et si vous rencontrez la même chose.
Bonne route à tous
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