, je persiste à y croire , heureusement que je la kiff cette caisse.......Maintenant problème avec la suspension arrière, il y a quelques mois le fameux message "correcteur d'assiette blablab"
Et depuis mon retour de vacances (difficile avec une caravane au cul avec la caisse à raz du sol) la caisse est donc (presque) par terre , j'ai donc passé mon après midi dessus , je précise que le message "correcteur d'assiette bla bla" n'apparait même plus (incompréhensible alors que le système est complètement planté)
Fusible OK
Pas d'infiltrations d'eau au niveau roue de secours donc boitier EHC doit être ok
Relai vert OK mais pas alimenté sur les deux petits fils donc je shunt pour tester l'ensemble
Le compresseur donne bien (pression plus que raisonnable en sortie de compresseur, testé en bouchant avec le doigt) , mais j'ai beau le "forcer" pendant plusieurs minutes ça ne monte pas
Par contre pas d'air en sortie de l'électrovanne sur les durites bleue et rouge (il restait encore de l'air dedans quand je les ai déconnecté de l'électrovanne la caisse est descendue de 3 cm donc les boudins ne sont pas crevés ni poreux) , pas de jus sur l'alimentation de l'électrovanne (comment la shunter pour tester ?)
J'ai testé de débrancher l'EHC et miracle le message "correcteur d'assiette en panne" c'est affiché
J'ai regardé les deux capteurs d'assiette ils m'ont l'air en forme (1 avait déjà été changé lors de l'achat du véhicule il y a 4 ans)
Pourquoi le message de correcteur en panne ne s'affiche plus ?
Pourquoi le relai vert n'est il pas alimenté ?
Pourquoi le compresseur ne tourne que quand on le force (normal me dira t on vu que le relai n'est pas alimenté) ?
Pourquoi l'électrovanne n'est elle pas alimentée et de ce fait empêche le passage de l'air ?
Donc la je sèche , et j'en ai parcouru des forums et des tutos sans succès d'ailleurs
Je vais la passer sur ISTA vendredi j'ai pas eu le temps aujourd'hui .
Merci de votre aide
