Vidange boite BVA

[shoshin]

Je partage ton analyse et ton avis Nittelerof, ceci dit quelqu'un d'autre a-t-il un retour d'expérience pour compléter?

[GFE]

Bonjour,

Merci pour toutes ces informations ...
Du coup, je vais attendre les 150000 ... Je n'en suis qu'à 130000.

[bob l'eponge]

a ce rythme là, on peut aussi reduire les intervalles d'entretiens par 2, et pourquoi pas par 3....apres tout, avant on vidangeait les moteurs tous les 5000km.
changer les pneus quand ils sont a la moitié, ....etc.

si tu cherches objectivement, tu trouveras également des cas de casse peu de temps apres avoir vidangé la boites (au moins un cas sur ce forum)

donc où est la bonne réponse? Certainement entre les deux.

[Nittelerof]

Euh... oui evidemment...

Donc?

[Nittelerof]

Je ne vois pas du tout le lien entre mon intervention et la tienne.

Dans le doute que le precedent proprio ait fait n'importe quoi, autant ne pas faire l'entretien soit meme, parce que dans le doute, autant payer le prix fort, parce que rien ne prouve qu'un entretien previenne la casse? Autant ne jamais changer l'huile moteur alors.

Ou alors je n'ai pas compris.

Cela dit je n'ai aucun soucis à ce qu'on pense le contraire dans l'absolu.

[Nittelerof]

a ce rythme là, on peut aussi reduire les intervalles d'entretiens par 2, et pourquoi pas par 3....apres tout, avant on vidangeait les moteurs tous les 5000km.
changer les pneus quand ils sont a la moitié, ....etc.

si tu cherches objectivement, tu trouveras également des cas de casse peu de temps apres avoir vidangé la boites (au moins un cas sur ce forum)

donc où est la bonne réponse? Certainement entre les deux.

Exactement! Quelle est la bonne fréquence, là est la bonne question. Si je ne m'abuse, la casse dont tu parles, ca devait etre après une vidange faite bien après les 100 000, non?
Pour trouver entre les deux, je m'inspire des autres constructeurs. Exemple, chez Audi, pour la mienne, la preco vidange de boite c'est 120k kms je crois. Sauf si usage sportif, alors c'est 80k kms (rigolo pour un vehicule à usage sportif...) Si on regarde sur les docs US, là où les class actions font peur, ca devient 80k d'office...

Alors voila, perso je pense que entre à vie et tous les 5000kms, il y a en effet de la marge pour faire quelque chose qui semble censé.

[Dafman]

Une bva automatique ou pas nécessite obligatoirement une vidange pour la bonne et simple raison que les huiles aussi performantes qu’elles puissent être finissant toujours par ce dégradé et perdre leurs efficacités
Il ne faut pas rêver l’huile parfaite et à vie n’existe pas

[sandra.m]

Le premier propriétaire, en général, s'en fiche : il ne fera pas 80 000 Km avec son auto et a très souvent, une extention de garantie. Il repassera "le bébé" au deuxième propriétaire voire au troisième et la boîte cassera, si elle n'a pas été vidangée dans les temps, par manque d'entretien ...

Lorsque j'avais acheté mon X5 (de première main) boîte non vidangée, j'avais fait faire la vidange chez ZF (eux, au moins savent la faire, ils ont conçu la boîte) à 85 000KM, je ne le regrette nullement : Jamais aucun glissement, ou passage brusque des vitesses et revente des plus aisées de mon véhicule (par ailleurs très bien entretenu, mais à coût contenu, hors réseau BMW) avec ce "pass ZF" ! Cet acheteur n'aurait pas acheté mon véhicule si la boîte n'avait pas été vidangée (vente de P à P, sans garantie).

Il s'agit de mon expérience et après chacun fait comme il l'entend !

[Kerax]

https://www.zf.com/france/fr_fr/corpora ... ox-pc.html

[Dafman]

Plus de 600€ la vidange partielle woua je le fais moi-même et dans les règles ça me coute 205€ Le kit bien sûr la main d’œuvre gratos et ça me prend à peine 1h00 de travailler sachant que au niveau équipement je ne suis pas un garage pro loin de la

[Pur]

rien que le kit zf coûte plus de 205 euros. c'est le prix auquel tu peux l'acheter en tant que pro ou alors tu prends un kit d'une autre marque ?


j'imagine bien que tu le paye moins cher mais rien que le kit chez tecmotor :
https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-c ... mw-x3.html
-> 307,89 € HT , c'est pas rien non plus ... moi le garagiste m'avait dit 400 euros ou presque je crois mais bon ... on sait qu'ils gonflent toujours un peu la note


j'ai rien dit pour une 740d c'est le prix du kit (172,96 € HT):
https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-c ... 740-d.html
bien moins cheer que sur un x3 !!!!
ok ok

[P@t]

Je plussoie l'avis de sandra

@ dafman, renseigne toi bien sur les conditions de mise à niveau (surtout prévois un thermomètre).... quand tu écris 1h, je pense que tu débordes d'optimisme
Pour info, je viens de faire effectuer la vidange TOTALE (par megaflush) de la BVA de mon Disco chez ZF, immobilisation de la voiture:06:00

[bob l'eponge]

idem que pat, au minimum 4.00h pour une zf.
peut etre moins longtemps avec la fameuse machine.
mais 1.00h, sans l'equipement d'un pro, je pense que tu reves un peu.

[yopsolo]

Même avis que p@t et bob

[rtristelune]

Bonjour,

Vous auriez une adresse d'atelier spécialisé dans les vidange de boite auto à recommander en région parisienne ?

Merci

[hello]

Bonjour
ZF qui était a Anthony aurait déménagé a Chartres dans le 28 ...90 bornes de Paris selon ou tu te trouves .
Si tu as envie d'une petite Balade en Pays de Caux , tu as un super garage a côté de Dieppe qui travaille comme un chef

[Tophe063]

J'ai la chance d'avoir une concession BMW dont le responsable d'atelier est convaincu de l'utilité des vidanges de boite et de pont. Du coup il réalise ces opérations.
De sa propre expérience, la totalité des boîtes qu'il a eu à remplacer, généralement après 200000km, n'avaient jamais été vidangées. Par contre , il n'a jamais vu de problèmes sur des boites vidangées tous les 100000 à 120000 km.
Du coup j'ai fait faire la vidange sur ma 130i (qui approche les 150000km). Même si ce n'est pas flagrant, le fonctionnement de la boite est plus fluide, et elle est plus réactive sur les rétrogradages.

[hello]

Bonjour
Ca doit être une vidange classique car je serais étonné que BMW ait la machine qui va bien pour les vidanges intégrales avec rincage ?
Lorsque je vois le tarif de la prestation chez BMW pour une simple vidange , je me dis qu'ils prennent bien leurs clients pour des jonpis
A titre d'exemple BMW me reclamait 920 euros pour une simple vidange classique alors qu'un spécialiste de BVA pour une vidange avec rincage de BVA + boite de transfert +pont avant et pont arrière m'a facturé 1100 euros TTC le tout .

[PDD]

BMW me demande aussi près de 1000 euros pour une vidange de ma ZF 8...

[P@t]

Comme le stipule @hello , à moins de posséder la machine ad hoc, BMW vidangera 6 litres, laissera 3 litres dans le convertisseur (c'est mieux que rien) et... facturera 9 litres