problème température moteur 107 °C et forte ventilation

[Yann070242]

Bonsoir,

Je vais t'envoyer ca pas de pb !
C'est fou cette histoire avec les CC bm... Le fait que le ventilo tourne a fond tout le temps devrait leur faire prendre conscience du problème.

[tvrin]

Merci Yann

Ben oui les cc ont toute le même discours, si pas de voyant allumé tout baigne, c est dingue, et en plus elle te font passer pour un fou !!!!!!

Je lui dit même qd je suis descendu dans le sud, la nuit il faisait 14 degré et j étais a 108 degré pour rouler a 120 sur le platt

J étais en pas en 2nd

Merci encore pour tout

[Yann070242]

Voici la photo de mon ordinateur de bord connecté a la prise odb de mon X5.
j'étais a 140 compteur, soit 132 reel comme l'indique l'ordi a gauche de la température du LDR.
Je roulais depuis 200 km ce matin avec 6 personnes a bord et le coffre plein !!!

Resultat 93 degrés (je precise que mon ordi donne les memes infos que les menus cachés...)

[tvrin]

Merci Yann toujours au top

Bonnes vacances !!!!

[dkmaitre]

Bonjour,

as tu résolu ton problème de chauffe ?
Je dois avoir le même problème, en ville tout le monde se retourne pour voir passer ma BMW a causse du bruit de soufflerie continue.
On entends meme plus le jolie son du 6

[Berzechiel]

Bon, retour de vacances, température 98-100° sur le plat à 110km/h au régulateur, avec des pointes à 106-107° en côtes, vue avec une appli odb et un elm Bluetooth. Je dois avoir quand même un soucis.

[Berzechiel]

Par contre, j'ai comme des volets devant le radiateur, ça s'ouvre comment?

[Outlander 68]

Peut tu indiquer quel est ton type de volet (si partie 4 uniquement ou 1+4)


A une influence également si origine ou non (peut le vérifier sur un ETK ou avec le listage VIN des options en sortie d'usine)
Dans certain montage (notamment pose d'un attelage) il était censé être remplacé en plus d'autres éléments (motoventilateur,conduits...)
...beaucoup n'avaient/n'ont pas respecté ces spécificités en montant leur attelage seul, par exemple


Côté spécificités (cas général) et suivant les protocoles des conditions
Ouverture dès LDR >100°C (ce referme si <95°C)
Température BVA >115°C
Si attelage monté (s'ouvre immédiatement,sans condition)
...

[P@t]

@Driver l'eternelle question que je ne cesse de poser

[Berzechiel]

Température du LDR ou de l'huile ?

C'est le liquide de refroidissement. Désolé, il m'avais semblé le dire.

Sinon, je n'ai pas d'attelage.

[Tom68]

Par contre, j'ai comme des volets devant le radiateur, ça s'ouvre comment?

Normal, c'est automatique, en fonction de la température extérieure, pour monter en température plus rapidement en hiver. J'avais ça sur ma 320d e46 déjà y'a longtemps.

[Berzechiel]

Oups, désolé, je viens de m'apercevoir que j'ai répondu dans le poste de quelqu'un d'autre qui a le même soucis que moi. Encore désolé.

[PDD]

Dans mon cas eau toujours à 90°, huile quasi toujours vers 90-100° et curieusement avec ma précédente X3 E83 les volets ne s'ouvraient jamais même avec des températures extérieures de 30°, je n'ai jamais compris mais l'auto n'a jamais chauffé...Ma F25 actuelle n'a pas ces volets.
Même clim en fonction je n'entends jamais aucun ventilo tourner. avec ma F25 moteur B47..

[Tom68]

J'ai trouvé ça sur le forum,

Re: Volets mobiles de calandre

[Korkut]