Bonjour,
Apparament il existe un moyen de l'ouvrir avec un obd et l'application bimmercode je vais le commande pour essayer car j'ai l'impression que la valve rester toujours fermer c'est bien dommage .
Doucement, il y a amalgame entre plusieurs choses:
- le son sport (réglage iDrive) c’est DANS la voiture avec les HP, c’est une simple simulation sonore.
- en mode de conduite sport (a côté du levier de vitesse) en thermique donc le volet que tu signales sur l’échappement est ouvert
- le fonctionnement et le mécanisme comme le relais électrique le commandant sont décrits dans ce post Augmenter la sonorité sur le 45e. Dont je vous recommande la lecture.
Mais tu n’aura jamais de « Pok pok » comme tu dis ou de « pétarade » au levier de pied !
Moi je parle du pot d'échappement côté passager qui reste fermer je vois bien qu'il y a un contacteur mais je l'ai jamais vue ouvert je ne cherche pas que sa fasse un pop and bang car pour cela il faut une modification carto moi c'est plus pour le laisser ouvert j'ai vue avec un obd et l'application bimmer code qu'il est possible d'ouvrir cette valve sans qu'elle reste en position ferme .après je ne sais pas si en roulant sa s'ouvre à voir je vais commander l obd et je te dirai si en restant ouvert la voiture fait un meilleur son.pour info dans le menu du véhicule je peux changer le bruit mais j'ai l'impression que à l'extérieur on entend aussi le changement car quand je passe dans un tunnel fenetre ouverte on entend le son .
Le volet de contrôle des gaz d'échappement est intégré au tuyau d'extrémité du système d'échappement du silencieux. Le volet d'échappement réduit le niveau de bruit lorsque le moteur est au ralenti et lorsque la vitesse du moteur est proche du ralenti. Cela réduit le bruit de la sortie pour améliorer le confort du client. La réduction du bruit de sortie est d'environ 8 dB.
Description fonctionnelle
Le volet d'échappement est soudé en permanence dans le tuyau d'échappement du système d'échappement. Le volet de commande d'échappement est entraîné par un moteur électrique disposé axialement avec engrenage intégré et électronique intégré. Le volet de contrôle des gaz d'échappement est activé par l’Ecu Digital Engine Electronics ( DME ). Les variables d'entrée sont :
Vitesse du moteur
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Vitesse de conduite
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Le volet de contrôle des gaz d'échappement est intégré au tuyau d'extrémité du système d'échappement du silencieux. Le volet d'échappement réduit le niveau de bruit lorsque le moteur est au ralenti et lorsque la vitesse du moteur est proche du ralenti. Cela réduit le bruit de la sortie pour améliorer le confort du client. La réduction du bruit de sortie est d'environ 8 dB.
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Le volet d'échappement est soudé en permanence dans le tuyau d'échappement du système d'échappement. Le volet de commande d'échappement est entraîné par un moteur électrique disposé axialement avec engrenage intégré et électronique intégré. Le volet de contrôle des gaz d'échappement est activé par l’Ecu Digital Engine Electronics ( DME ). Les variables d'entrée sont :
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