Présentation

[Jilou]

Je m'apprête à acheter une 550d d'occasion, j'aurais souhaité avoir divers avis.

Présentation dans un prochain post.

Merci à tous.

[Jilou]

Présentation de la bête :
Bmw m550d berline.
11/2017
Prix du véhicule à neuf : 90050€
Prix totale des options : 40055€.
Origine France et entretien bmw.
2ème main.
Couleur : sophisto Grey.
Les plus grosses options : bowers et wilkins, suspension selectdrive M professionnel, pack advanced safety, station multimédia arrière, vision nocturne, chauffage auxiliaire, pack innovation, toit ouvrant, planche de bord en cuir, attelage, fonction tv, jantes de 20p ( 1 jeu hiver et 1 jeu été ), sièges avants massants, ciel de pavillon alcantara, accès confort, sièges avant ventilés, sièges avant et arrières chauffants, sellerie cuir exclusive noire, sièges advanced, stationnement autonome, insertion décoratif piano laqué....etc.etc

[waterloo]

Au lieu du prix neuf théorique qui ne veut strictement rien dire, la remise était au bas mot à deux chiffres (et certainement pas achetée mais prise en LOA), il serait intéressant d'avoir le kilométrage, et le rythme de roulage en le déduisant du dossier de factures

[Jilou]

115000km.

[Jilou]

Elle a été achetée avec une bonne remise..

[330dMPerf]

Aujourd’hui, c’est une voiture que tu devrais toucher autour de 45k€, avec les bonnes options dont elle dispose (4 roues directrices et suspension pilotee, cuir nappa étendu, B&W + écran arrière notamment)
Attention, la grosse révision est à 120kkm (8-900€) et vérifies si plaquettes ont été bien fait entre 70 et 80km (800€) voire disques .
Historique complet dispo via les services qui le propose?
C’est un avion de chasse!

[Jilou]

Je la touche à 51000€, elle sort de révision et disques et plaquettes avant neuf.

[330dMPerf]

C’est un peu cher je pense, mais ça dépend de ta patience… et de ton budget.
Négocies si tu peux plaquettes arrières (qui ont du être changées vers 70-80 kkm), bac de coffre si pas déjà présent ou une garantie…
Quelles jantes en 20’? Un jeu de roues complètes 20’ se négocies vers 2000€, car en pneus hiver, c’est plus de 300€-350€ le pneu sans trop de choix… et vérifies les durées d’abonnement des différents services connected drive (MAJ GPS notamment et autres services à distance).
As tu une garantie dessus?
Ceci étant dit, pour avoir eu une G31 de la même date, et le B&W sur ma G30 actuelle, la config est vraiment parfaite et quasiment complète.
Je ne sais pas ce que tu avais avant … mais là tu vas avoir un truc de fou!

[Jilou]

Hello.

Il y a un jeu de jantes hiver en plus, les 8 pneus sont à 40% d'usure environ.

Ça fait plus de 6 mois que j'en une avec le B.W...

J'ai déjà eu 530d f11, 535d f11, m3 v8, et là je roule en C5x hybride ( beurk) qui consomme 9l à 130 sur autoroute.

Hormis les révisions préconisé et les freins, rien n'a été changer dessus, quand est il au sujet de la vidanges des boîtes et ponts ?

[Jilou]

Pas de garantie dessus puisque c'est un particulier.

Mais je vais en prendre une, par sécurité...même si c'est des véhicules globalement fiable, quand ça tombe en panne, ça peut vite chiffré.

Lors de mon essai dans un col de montagne, j'ai été très surpris de la relance et de tenue de route. Et quel bruit, on croirait pas que c'est un diesel.

[P@t]

Quelle caisse

Pour ce qui est des vidanges boîte et ponts, de nombreux sujets ici. Pour la BVA privilégier une intervention avec rincage, ponts et BT c'est assez classique pour autant qu'un bouchon de vidange soit présent...

Bonne et longue route avec ce missile confortable.

[Jilou]

Je me suis renseigner pour le tarif des vidanges boîte.

650€ pour la boîte automatique.
200 pour la boîte de transfert.
100€ pour les ponts.

C'est hors réseau, cest un spécialiste bmw depuis plus de 20ans.

[Jilou]

Bonjour,

La préconisation pour l’entretien de votre BVA est de 80000km(si beaucoup de ville, embouteillage), 100000km(si beaucoup d’autoroute) ou 8 ans( pour ceux qui ne roulent pas beaucoup).

Le tarif du forfait pour la vidange de votre boite de vitesses automatique est de 640€ TTC pour une deux roues motrices et 690 euros TTC pour une quatre roues motrices. Ce forfait comprend le passage à la valise de diagnostic, le remplacement du carter/crépine, de la douille de guidage, de l’huile, de la visserie et la réinitialisation des autoadaptatifs.

Nous proposons une prestation appelée rinçage qui consiste à déposer le mécatronique. Nous faisons également une réinitialisation des valeurs d’adaptations ce qui a pour effet d’améliorer le comportement de la boite de vitesses. Cette prestation est facturée 100€ en plus du forfait de base (cela concerne les véhicules au fort kilométrage 160000KM VOIR 180000KM).

Nous pouvons également vidanger votre boite de transfert ou les ponts avant et/ou arrière pour 65 euros de plus par organe.

La réception du véhicule se fait entre 7h30 et 8h30 pour une restitution à 11H30, il vous faut compter 4H d’immobilisation maximum.

Nous sommes fermés le samedi.

Nous acceptons les règlements en carte Bleu et espèces.

Cordialement.

 

 

[bob l'eponge]

Félicitations.
Belle config.
Comme l a dit @330dMPerf , un peu au dessus du prix marché, mais quand c est la passion qui parle...
Pour ce qui est de la garantie, je te conseille plutôt de mettre un petit budget de côté.
Ces assurances seront cheres pour ce vehicule et ce kilometrage.
Et souvent, elles ne couvrent pas grand chose.