les gars je vous êtes formidables! je vous remercie énormément, tous vos retours sont ultras importants et précieux pour moi! 
ça fait tellement plaisir d'avoir une belle communauté comme ici!
En ce moment même je suis en pleine recherche, j'essaye de tomber sur la perle rare, mais ce n'est pas évident au vue de l'inflation et que les modèles hybrides et essence sont relativement rares sur notre territoire... les seules disponibles sont soit des "merguez", soit des arnaques, ou soit très/trop chères...
Et c'est qu'en Allemagne ou Belgique qu'il y a "encore" quelques bonnes affaires...
Bref je suis absolument tirailler et en proie aux doutes...
je vous dresse la liste des voitures que j'ai trouvé :1- BMW série 5 530e pack M sport, 95kkms, localisée en France (particulier) énormément d'options, feux led adaptatives, tous les options de sécurité actives et passives aussi et dans un état "comme neuf" j'ai pu la tester avec ma femme, et ma foi, venant d'une A8, ma femme se sent un peu étriquée, surtout aux places arrières, moi pas trop (pourtant je mesure 1.80m) j'ai été agréablement surpris qu'il y a quand même de la place arrière pour les jambes. prix 33k€
2-BMW 740e hybride avec 170kkms, magnifique, couleur Singapur grau métallisée, équipée du pack M Sport et jantes M sport 5 bâtons. avec énormément d'options dont les sièges électriques à l'arrière (pourtant ce n'est pas une version longue) pas de feux lasers, mais les feux LED adaptatives, , elle est dans un état impeccable intérieur comme extérieur! ils offrent une garantie d'un an. le garage est un spécialiste des grosses sportives Belge, avec d'excellence notes et avis sur google et leur site et qui officie depuis plus de 35 ans, donc niveau confiance on va dire que c'est "ok" prix 38k€
3- BMW 740 i Essence, avec 120kkms localisée en France en ile de France (particulier) le type la revend car il s'est pris une 840i. équipée du pack Luxury (j'aime moins ) couleur noire, elle a les feux laser, mais beaucoup moins d'options que la 740e Belge, même les sièges ne sont pas en cuir Nappa. prix 37k€
4- et dernière trouvaille, Volvo S90 T8 Hybride, 95kkms, énormément d'options, sauf toit ouvrant, système sonore Volvo standard (même pas les Harman Kardon
) par contre siège arrière escamotable et transformable en siège enfant (ultra pratique! ) un grand coffre malgré l'hybridation, feux led adaptatifs de chez Volvo (on cru comprendre qu'ils sont très sympa aussi) beaucoup de places arrières aussi dignes des A8 ou série 7. moteur très pêchu (390ch combinés) et beaucoup d'options de sécurité actives et passives, rien de surprenant chez Volvo. conduite autonome, HUD, etc etc. Prix 37k€5- et enfin deux série 7 750i et 740iL presque full options toutes les deux, à la vue des photos bon état général, intérieur comme extérieur, mais le truc qui cloche c'est le prix....j'ai peur que se soit des grosses merguez l'une est au prix de 28k€ pour 105kkms et la 740iL a 250kkms est au prix de 20k€
je pense qu'il y a anguille sous roche...ça sent les futurs gros problèmes non? et le gros soucis c'est la barrière de la langue, je ne parle pas Allemand et j'ai cru comprendre que les Allemands n'aiment pas trop se faire ch...avec les Français...pour preuve, aucun des deux garages n'a dédaigné me répondre...Bref je suis perdu
pour être honnête avec vous , j'adore la série 7, elle est classe, statutaire, confortable à souhait, l'habitabilité parfaite, peut-être moins le coffre pour la version Hybride? J'hésite énormément entre l'hybride et moteur essence, (merci au passage à @toniodu76 pour les précisions concernant le moteur 750i et ses "problèmes" d'ailleurs si tu pouvais développer ça m'aiderait énormément! et t'inquiète t'es pas HS du tout au contraire )
d'un coté je vais gouter au joie et au silence et surtout à la praticité de l'hybride en ville, en future zone ZFE, dans les bouchons, dans les p'tits villages sur mes trajets de vacances, et surtout pour l'économie de carburant pour les petits trajets journaliers ( faire les courses et quelques emplettes à moins de 15-20kms) si j'installe une prise dans mon box, bah c'est bingo! zéro conso de carburant!
Et bien entendu de l'autre coté on a le charme fou d'un 6L ou V8 essence sans pareil, mais quid de la conso, de l'entretien plus élevé? autant j'ai cru comprendre que la 40i est très fiable autant le 4.4 50i, je crains de tomber sur le moteur à problème?
de plus mon nouvel achat se porte sur des critères simples, je suis papa avec deux enfants de bas âges, je roule cool, je respecte toujours les limitations partout, (fini le temps de la fougue avec le pied droit
...) cette voiture sera une voiture WEEK-END/PLAISIR, je veux faire pas mal de long trajets avec (vacances, week end etc.) on va dire 10% de ville, 60% d'extra urbains, et le reste d'autoroutes.notre budget est assez limité, idéalement 33-37k€ je ne veux absolument pas dépasser les 40k€. évidemment les critères comme le prix de la CG et de la prime d'assurance ont évidemment leur importance
. donc voilà les amis,
Qu'en pensez vous? vous qui roulez tous les jours avec ces BMW? (bon surtout les séries 7 vu que nous sommes sur la section concernées)
avez vous eu des soucis moteur ou autres? est ce que ça coute un rein à chaque reparation?
Bref vos retours et expériences sont vraiment les bienvenus! je vous remercie par avance et je vous souhaite à tous un excellent week end
François
ps : désolé pour le pavé
)
). Pour les premiers contacts avec les concessions / vendeurs, ils le font gratis pour toi et te permettent de te faire un avis sérieux sur le sujet.
voiture performante dotée d'énormément d'option technologique et de sécurité.
