Poursuite présentation 523i F11

BMW 5xx Sixième génération de 2010 à 2016
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vchiu
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Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

J'ai présenté ma 523i Touring de 2010 dans le fil des présentations
pour rappel, je suis le 4e propriétaire (au moins) de cet import italien et l'ai acquise en juillet
dernier.
Il est équipé du 6 Cylindre 3L et développe 204cv. Malgré cette puissance inférieure à celle de ma
7.35i E38 , elle offrirait des performances légèrement améliorées, avec une consommation de 20% inférieure environ.

Je tenais à un 6 Cylindres et suis content d'avoir trouvé ce modèle.

les présentations initiales faites, voici quelques photos intérieures de ma belle
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Comme vous le voyez, l'équipement est assez basique. Je pense qu'il s'agit d'une version "Business" .

Voici mes questions au spécialistes
1) je désire Installer des tapis caoutchouc habitacle + coffre.
>> Dois-je passer par de la pièce BMW ou des accessoiristes proposent t'ils aussi bien voire mieux ?

2) je désire retirer le pack fumeur (1 cendrier par porte AR et 1 central devant)
peut on facilement remplacer le cendrier central avant par un porte gobelet ou autre chose ?

3) je voudrais Installer une caméra de recul, de préférence en pièces d'origine.
connaissez-vous un spécialiste qui saurait le faire en Région Parisienne ?

4) Je trouve le cache bagage très encombrant. Existe t'il une version plus fine sans filet à bagages ?

5) Existe t'il des solutions intégrées pour une Dashcam AV/AR ?

6) Puis-je installer une roue de secours galette ? actuellement, je n'ai que des kits de gonflage. Quels sont vos avis ?

7) Quelqu'un a t'il l'expérience d'un échange des sièges AV à réglage semi-électrique par des sièges entièrement électriques ?

Merci pour vos retours d'expérience
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music2105
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par music2105 »

:coucou:
Alors …
1/ non tu n’es pas obligé de passer par Bmw …fais une recherche sur le net d’accessoiristes spécialisés Bmw …tu auras les découpes spécifiques à ton véhicule …

2/ pour un porte gobelet , tu dois pouvoir trouver sur Ali ou EBay par ex …

3/pour ta caméra , ça doit être possible , mais à quel prix … il te faut la caméra plus le module électronique, le câblage et coder

5/ tu peux trouver des solutions sur Ali ou bay …fais une recherche internet…

7/ tu peux à condition d’avoir le/les bons modules électroniques correspondants aux sièges pour la gestion, le câblage, et coder …

:clin:
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vchiu
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Bonjour Music

Merci pour la réponse.
je me suis mal exprimé. Je suis bien conscient qu'il existe des accessoiristes qui ont des offres concurrentes.
Pour les tapis par exemple, il exite plusieurs autres acteurs parmi lesquels www.tapisvoiture.fr pr exemple. Mais y a t'il des personnes qui ont acheté chez eux ou un autre et quels sont leurs retours d'expérience ? Lesquels sont de meilleure qualité, mieux finis ou ajustés, avec de meilleurs matériaux?

Des recherches internet, j'en ai fait, mais entre la promesse et la réalité qu'en est-il ?
Ce sont des avis pratiques de personnes qui ont déjà acheté des accessoires analogues à ceux décrits précédemment que je recherche. Il y a bien des notations données sur les sites amazon /Ebay, Made-in-Chaina, Aliexpress mais elles sont générales et je ne les regarde qu'avec prudence.
En espérant que j'aie été plus précis cette fois
Amicalement
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bibiforum
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par bibiforum »

Pour les tapis, j'ai déjà testé Tailleur Auto, et les produits sont d'un très bon rapport qualité prix. :clin:
Pour Caméra de recul, le cout est le seul problème (achat de la caméra + module + codage). l'alternative est de remplacer le CCC par un autoradio android, tu vas gagner énormement en confort d'utilisation et tu pourras ajouter facilement une (voire 2) camera (parfois prévue(s) dans le bundle).
Pour les sièges, tout est possible mais c'est comme pour la camera !
Preferes mettre ton argent dans l'entretien du véhicule (notamment vidange BVA, pont etc...) :coucou:

Enfin, je ne connais pas d'alternative de remplacement pour le cache baggage
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Merci beaucoup Bibi pour ton avis sur les tapis.
En fait, ce week-end, je les ai commandé chez Hubauer en accessoires d'origine BMW. Leur surcoût était diminué par une promotion, ce qui les rendait finalement attractifs.
J'ai examiné la possibilité d'installer des stores pare soleil sur les portes AR. Cela nécessite l'échange de la garniture complète de la porte. A moins de trouver des portes complètes en casse, cela coûterait au moins 1000€ par porte équipée. J'ai donc abandonné l'idée et me suis rabattu sur des filets ajustés en accessoires.

La caméra de recul était proposée en post installation pour 514 Euros. Mais le module TV DVBT était exigé, ce qui m'a fait reculer. Je regarderai l'autoradio android, mais en toute franchise, je suis déjà satisfait par le système actuel et désire limiter les changements au minimum nécessaire.

Oui l'entretien est important. Heureusement, j'ai le dossier complet et ai vu qu'elle a été bien suivie avec des vidanges régulières et une huile de boîte changée il y a 40000 km. Ne voulant prendre aucun risque, j'ai fait faire une révision complète rapidement après l'avoir acquise. Tout va bien, à part probablement le capteur de pluie qu'il faudra prévoir.

Voici quelques photos de la belle avant un court voyage vers la Suisse qui s'est bien passé.
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Bonnes tenue voiture chargée (4 personnes + bagages jusqu'au toit) consommation environ 8,5L/100 Autoroute à 140, routes, routes de montagne et agglomérations.
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Voilà, je me suis décidé à commander des pièces originales BMW chez Hubauer car
le surcoût par rapport aux accessoiristes était acceptable.
Voici ce que j'ai reçu

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En retirant les anciens tapis, je me suis aperçu que l'un d'eux était un tapis Volkswagen dont je ne comprends
pas ce qu'il faisait là.

Les tapis caoutchouc épousent naturellement bien les formes, mais je les trouve trop courts à l'AR. ils auraient pu être plus longs de 8-10 cm sans gêner les ouïes de ventilation.

Bien que j'aie saisi le numéro de châssis, j'ai reçu une mauvaise version des tapis AR que j'ai fait échanger après discussion avec le SAV. Tout est rentré dans l'ordre donc et j'ai une voiture entièrement en état d'origine avec ses accessoires.

A partir de maintenant, je ne vais quasiment pas rouler avec, et ce pendant 6 mois au moins.
Quel chargeur de batterie me recommanderiez-vous pour ma voiture ? Faut-il le connecter sous le capot moteur ou directement à l'arrière ?
Merci pour vos conseils
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music2105
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par music2105 »

:coucou:
Joli véhicule dont tu prends soin
:bravo:

Pour ta batterie , pas de charge directement connectée sur la batterie …tu risque de fusiller le module électronique qui est dessus … donc les plots baie moteur …
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Merci beaucoup, c'est ce que je vais faire.
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par P@t »

Ce que j'aime sur ces F1* reste l'intégration réussie de l'écran dans le TdB.

Par contre je ne comprends pas le choix de tapis caoutchouc dans une telle voiture :interroge:

:coucou:
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Oui, l'écran est d'une taille qui me suffit. Je préfère encore les tdb d'allure ancienne.
En ce qui concerne les tapis, je trouve que le caoutchouc résiste le mieux aux salissures et finalement à l'usure.
Dans le coffre, il peut y avoir des flacons qui se renversent et perdent leur liquide. Avec une bac caoutchouc, les dommages sont circonscrits.
Les tapis velours sont des pièges à poussière amha.
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par geb »

Quelle ligne cette F11.
Une des plus belles série 5 touring . Un des plus beaux break de sa catégorie d'ailleurs
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Bien que préférant BMW, j'étais initialement parti sur une W212 (une classe E break de 2009-2016) à cause de son coffre plus grand.
Mais j'ai toujours trouvé la BMW plus jolie. L'occasion faisant le larron, je suis tombé sur celle-ci et l'ai prise. J'estime avoir eu beaucoup de chance, compte tenu des difficultés à trouver des F11 essence à de budgets "corrects".
Si tout va bien, je compte la garder longtemps.
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par bibiforum »

Moi c'est tout l'inverse ! je ne jure que par les tapis tissus, car conduire avec des tapis en caoutchouc quand il a plu :moche: :langue:
Après il y a différente qualité de tapis, et un tapis offrant une haute densité de fibre reste facile à laver (on attend qu'il soit sec, un coup brosse + aspi et c'est bon :party: .)

Pour ta question concernant le chargeur, tu prends n'importe lequel à partir du moment ou il est intelligent et fait AGM + maintien de charge... trouvable dans n'importe quel centre auto pour env 30-60 euros !
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par P@t »

Pour le maintien de charge j'utilise un CTEK depuis 8 ans et zéro souci. Connecté dans la baie moteur.

https://www.ctek.com/fr/chargeur-de-bat ... mxs-5-0-eu

Quant aux tapis, comme @bibiforum je me suis fait peur une fois avec des tapis caoutchouc (dans un 4x4), plus jamais.
:coucou:
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Et bien, justement, c'est par temps de pluie, ou lorsqu'il y a de la boue que j'apprécie tout particulièrement les tapis caoutchouc!
Comme quoi, chacun a sa façon de voir les choses et c'est ce qui fait qu'on ne s'ennuie pas!
Merci pour les recommandations de chargeur. En effet, le Ctek MXS 5.0 sort à plusieurs reprises sur les sites allemands.
https://www.bild.de/vergleich/autobatte ... raet-test/

Connaîtriez une caméra intégrable sur le rétroviseur pour filmer la route ? je chercher quelque chose d'intégré pour minimiser les câbles qui traînent...
Portez vous tous bien!
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Voilà j'ai acheté un chargeur C-tek 0.8 à un prix très compétitif. C'est un modèle de faible puissance qui devrait me convenir car une charge d'entretien me suffit.

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Ayant des pneus hiver démontés des jantes 17 pouces que j'avais achetées, j'ai acheté de nouvelles jantes pour pouvoir y remonter ces pneus hiver Hankook. J'en ai trouvé un jeu à un prix très compétitif. Elles sont identiques à celles que j'ai déjà, mais le tarif était imbattable et elles sont en bon état.

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Surprise, sur ces jantes sont montés également des pneus hiver Bridgestone.
Question : lesquels sont meilleurs ? Les Hankook sont à 80% neufs tandis que les Bridgestone sont plutôt à 60%. Mais je considère Bridgestone comme une meilleure marque. La différence devrait se faire sur l'âge. Mais le souci est d'identifier l'année de fabrication.
Voici une compilation des codes gravés sur les pneus Bridgestone

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En une compilation des codes Hankook

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la solution de facilité serait de laisser les Bridgestone montés et revendre les Hankook, mais j'aimerais vraiment garder les meilleurs pneus hiver, quand bien même ils risquent de peu servir..
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Renseignement pris, aucun de ces chiffres n'est utile. Seuls le sont ceux qui suivent le terme DOT.
Les Bridgestone sont de 2013, les Hankook sont de 2021.
je vais donc faire démonter les Bridgestone et faire installer les Hankook.
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music2105
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par music2105 »

:coucou:
Pour ta caméra dashcam , tu as ce style là par ex

Caméra de tableau de bord pour BMW F20 F40 F22 F23 F44 F45 F46 F30 F31 F34 G20 G21 F32 F33 F36 F10 F11 G30 F48 F39 F25, nouveau
https://a.aliexpress.com/_mPBiSlK

Il doit y en avoir d’autres …
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Re: Poursuite présentation 523i F11

Message par vchiu »

Merci beaucoup.
Je viens d'avoir une offre pour une caméra de recul tout en pièce d'origine BMW : 1760€ M.O comprise. Cela calme.
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Il y a eu de la vie sous le capot!

Message par vchiu »

Je roule peu avec ma voiture et ne l'utilise que pour de courts trajets, lorsque je dois amener des objets qui ne tiennent pas dans la Yaris de ma femme.
Je m'aperçois que depuis que j'ai acheté cette voiture, mobilisé par le tourbillon de ma vie, je n'ai jamais pris le temps de regarder plus en détail sous le capot moteur.
Cela me semble d'autant plus nécessaire qu'après un trajet sous une forte pluie, je trouve le phare AVG intérieurement couvert de buée.
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C'est étrange car je ne vois aucune trace de choc ou de bris qui suggèrerait une fuite.

En attendant la livraison d'un colis dans une grande surface d'ameublement, j'en profite pour essayer d'accéder au moteur.

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On accède au phare par une petite trappe en plastique visible capot levé. Voici ce que je vois
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compte tenu de la propreté relative, je ne peux croire que cette concrétion se soit produite en roulant. Le précédent propriétaire ayant laissé ce véhicule à l'extérieur pendant de longues périodes, certains en ont profité pour squatter.
N'ayant pas trouvé la trousse à outils, c'est à la main que je décide de casser ce qui ressemble à un nid.
Il ne semble plus habité, mais c'est quand même avec crainte que j'opère car je ne désire pas qu'une quinzaine de guêpes furieuses me sautent dessus.
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Au lieu d'hyménoptères, j'y trouve des cadavres de ce qui ressemble à des arachnides. J'ignore quelle espèce est capable de
construire des nids en terre agglutinée.

Par contre je n'ai trouvé aucun indice quant au défaut d'étanchéité de mon phare.

Poursuivant ma visite sous le capot avec une attention accrue, voici ce que je trouve sous la charnière AVD du capot
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L'examen suggère que ce nid a hébergé des guêpes qui sont reparties.

Un nettoyage en profondeur de la baie moteur s'impose.

Je remarque par ailleurs que certains habillages plastiques se terminent par une partie souple, en particulier s'ils sont en contact avec une corps chaud ou vibrant . Certains habillages touchant le radiateur ont ainsi vieilli au point qu'ils se fendent ou se désagrègent si on commence à les toucher. Certes cette voiture a 13 ans et ces plastiques ont subi de fortes variations de température, mais est-ce normal qu'ils puissent être ainsi fragilisés ? J'aimerais bien garder ce véhicule 30 ans...
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