Tu as changé jantes et pneus !
Tu aurais pu faire contrôler tes jantes avant un achat ..
As-tu fait une géométrie ??
As-tu contrôlé tes amortisseurs ? Vu le kilométrage…
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Pour les roues arrières directrices, ça se voit difficilement à l’œil (<1°), tu as un code option et surtout quand tu recules dans un parking souterrain ou avec peu de place, tu arrives à circuler ou ton rayon de braquage est vraiment important
Comment peux-tu savoir si tes amortisseurs fonctionnent correctement, indépendamment de leur « pilotage »?
Que donne les valeurs mesurées lors du CT? Ce sont bien des ressorts courts (HR, Eibach, KW) pour suspension pilotée?
Au niveau du déport IS/ET, tu es comment avec tes nouvelles jantes?
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