Le configurateur est disponible sur le site UK de Land Rover.
Très bien équipé de base, peu d'option comparer à BMW. Et des options qui ne sont pas disponible chez BMW sur la gamme X1-X3 mais serie 5.
Un prix comparable a un X1 ou X3 optionné de puissance équivalente.
Bref j'hésite fortement entre un X3 et le Evoque, surtout que le Evoque et par le gabarit probablement plus adapté à de la ville.
Et puis le look est vraiment décalé.
non, c'est toujours ce qui avait ete prévu. J'ai acheté le mien en Janvier, et il a toujours été prévu que la livraison soit en Octobre. Les premieres livraisons commencent en septembre. Tout dépend de la motorisation et des finitions choisies
un moteur psa, ça n'arrive pas à la cheville d'un bon moteur allemand (bmw par exemple ).
A titre d'exemple j'ai eu l'occasion, de comparer une mini à moteur diesel psa avec la mini cooper d à moteur bmw (le moteur qui équipe la mini cooper d depuis fin 2010) de mon épouse (4 cylindres, 1l6 et 112 cv dans les deux cas) : la différence est énorme en faveur du moteur d'origine bmw, couple, silence, vibrations... il n'y a pas photo.
Le Range evoque me plait bien au niveau de la ligne mais mettre 50k€ pour avoir un 4 cylindres psa/ford, ça ne fait pas premium.
Il faut malgré tout essayer pour voir : il y aura peut être une bonne surprise pour le moteur.
j'ai une 3008 de loc en ce moment équipé du 2.0 hdi 150 cv et il est silencieux et très agréable (au regard des caractéristiques); rien à voir avec ton 40d bien entendu mais je suis le premier à être surpris
je sais que le 1.6d est bien moins agréable
j'ai une 3008 de loc en ce moment équipé du 2.0 hdi 150 cv et il est silencieux et très agréable (au regard des caractéristiques);
le moteur est excellent mais il n'existe pas de boite auto performante chez peugeot
callaway0409 a écrit :
rien à voir avec ton 40d bien entendu
un monde d'écart, impossible à comparer car ne jouant pas dans la même catégorie; c'est aussi le pb de peugeot, ils brlllent en compétition (ils viennent d'atomiser les audi sur les 12 h de sebring) mais sont incapables de produire de gros moteurs de série agréables
La joie est dans le clignotement de l'apparaître et du disparaître - Vladimir Jankelevich
Je suis de l'avis de schutz, j'adore la carroserie de cette auto.... mais je n'en ferai jamais l'achat.
Pour remplacer mon x6 40d, il me faut une voiture qui me plaise visuellement certe, mais aussi (et voir) surtout un moteur péchu associé à une boite auto absolument fabuleuse....
Donc non, je n'irai pas voir du coté de cette belle auto !
Je suis de l'avis de schutz, j'adore la carroserie de cette auto.... mais je n'en ferai jamais l'achat.
Pour remplacer mon x6 40d, il me faut une voiture qui me plaise visuellement certe, mais aussi (et voir) surtout un moteur péchu associé à une boite auto absolument fabuleuse....
Donc non, je n'irai pas voir du coté de cette belle auto !
bien d'accord, c'est pour cela que je pense à une 911 avec boite pdk (tant que mon fils peut encore à peu près tenir à l'arrière occasionnellement)
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).
il a craqué 
