Bonjour à tous,
J'ai constaté depuis mi-décembre, une baisse significative de puissance et de temps en temps un message aléatoire de défaut groupe motopropulseur, mais avec autorisation de rouler lentement.
Je prends contact avec la concession pour un RDV le mardi 09/01/2024 à 10 h.
Dans l'après-midi vers 14 h, je reçois un coup de téléphone d'une dame de la concession, car un de ses mécanos voulait un renseignement :
Avez-vous eu ce défaut depuis que nous avions changé votre radiateur de recyclage des gaz d'échappement ?
(suite à une campagne de rappel pour changer ce radiateur et qui a été groupé avec une révision classique le 23/10/2023)
Réponse de ma part : Non, je n'ai pas constaté ce défaut et je lui explique que je n'ai fait que des petits trajets en ville depuis leur dernière intervention et que je n'avais pas sollicité fortement le moteur.
Mercredi : Pas de nouvelle
Jeudi : Pas de nouvelle
Vendredi : Vers 17 h, toujours sans aucune nouvelle, je décide d'appeler la concession.
La personne me dit alors qu'ils avaient fait une inspection avec une caméra endoscopique et que le turbo était mort (ailettes de turbo coté échappement cassées).
Qu'il n'avait pas eu le temps d'établir un devis, mais qu'il le ferait lundi 13/01 et que ce serait onéreux avec dépose moteur à prévoir.
Je pense pour ma part que cette casse du turbo est liée d'une manière ou d'une autre à ce remplacement du radiateur de recyclage des gaz d'échappement.
Mes questions :
Et vous, qu'en pensez-vous ?
Que faire dans cette situation ?
