Vibrations 530d G31 Touring 286 xDrive M Sport de 2021

[Christophe D]

@Christophe D ils sont quand même "comiques" les mecs, car bon ils vendent cette config en 20" flancs faible hauteur et châssis sport... :/
Donc ça voudrait dire qu'ils sont pas capables de faire cette config de façon fonctionnelle ou que la fabrication varie trop d'une voiture à l'autre?
Au prix de la voiture c'est quand même inacceptable!

c'est fou que je te l'accordes. 101 000 euro c'était le prix affiché dans le hall quand je l'ai acheté. Tu finis presque par regretté ...

[Christophe D]

Hello,

Les vibrations sont la consequence de la RFV ( radial force variation) qui est dans ton cas lié au centrage de la roue, aux défauts de tes jantes et aux défauts du pneu (jamais parfaitement rond).
En ce qui concerne les défaut des pneus , ces derniers vont créer une RFV qui sera proportionnelle à la rigidité de ces derniers, sachant qu’un pneu runflat est plus rigide, mathématiquement la force sera plus importante que sur un pneu classique, sauf que dans ton cas, je pense qu’un pneu classique doit etre assez rigide vue la faible épaisseur des flancs. Cela reste à tester
Pour ma part comme j’ai changé pour le
Nouveau x1 et que le garage reprends ma voiture avec mes roues 17, si tu es de passage sur Metz, je dispose de 4 roues été neuves équilibré 18 pouces roadforce avec les cales sur mesures, donc si tu veux faire un test pas de problème
Cordialement

mon CC à raison, à part gagner un peu en confort rien ne sert de changer les pneus d'après toi ?

[Manu84]

@Christophe D
J’ai des jantes 20’ et j’ai eu des rft et des non rft maintenant avec des conti sport contact 7, jamais eu de vibration. Le pb ne vient pas de la taille des jantes/ pneus.

[Allstar-57000]

c'est sympa merci. Je ne suis pas à coté. Je te dirais. Merci pour ta gentillesse et tes explications.
J'avais installé des cales comme prédit plus haut dans la discussion mais ça n'avais rien donné, mon CC les avait d'ailleurs déposés pour faire ces tests et autres. A quoi ressemblent tes cales ?

Ce sont des cales sur mesure que j’ai fait faire par superforma UK. Elles permettent de supprimer le jeu entre la roue et la bride du moyeu
Elles ont une bride 66,67mm et je peux te dire qu’elles entrent parfaitement dans mes deux jeux de roues (qui font donc 66,7mm! En réalite et non 66,6 voir 66,55 comme elle devrait l’etre)

[Christophe D]

C’est peut-être ma solution alors ?

[Christophe D]

Mais ils me disent qu’ils ont changé les moyeux et qu’il n’y a pas de jeu entre le moyeu et la roue

[Allstar-57000]

Le jeu se mesure avec un jeu de cale, a l’oeil nu tu ne vois rien, oui , avec des pneus non run flat en plus, cela pourrait je pense fonctionner
Pour ma part cela a fonctionné et j’avais aussi ces horribles vibrations

[Christophe D]

Je te remercie pour ces informations. Est-ce que ces cales se montent sur ma voiture sur mes roues ?

[330dMPerf]

Et ça serait peut-être bien de mettre des vrais pneus à un moment donné ! Et plus des RFT!
Les Assymetric 3 ont plus de 10 ans de conception, je n’ai pas vu leur date de fabrication (DOT).
Et est-ce qu’une permutation sur un autre G30 a été fait ?
Cela semble invraisemblable et pourtant, malheureusement tu n’en sors pas !
Courage !
NB: je ne vais pas réécrire ici ce que j’ai déjà écrit maintes fois: j’ai roulé plus de 100kkm en 20’ avec ma G31 et plus de 50km avec ma G30 actuelle, été comme hiver. J’ai immédiatement virés les RFT d’origine (Assymetric 3 sur la 1ere, Assymetric 5 sur la deuxième), remplacé par PSS*, puis PS4s. J’ai du 2 fois faire reprendre le montage + équilibrage sur montes hiver avec équilibre usé Hunter qui ont réglé mon pb. mais de nature beaucoup moins grave que toi.

[Christophe D]

J’ai pourtant insisté auprès de ma concession, en leur disant que j’étais d’accord de mettre des Michelin PS4, car c’est insupportable. Ils m’ont dit que ça ne changerait pas mon problème, je vais passer outre leur recommandation et faire comme tu me dis car je suis convaincu qu’il y a quelque chose à faire. Là ils viennent de mettre quatre jantes neuves. C’est presque un invraisemblable.
Mes pneus avant date de fabrication 28 22 et arrière 30 22. Ils les ont démontés et vérifiés Et disent qu’ils n’ont rien, c’est pour ça qu’ils ont remis sur les jantes neuves

[330dMPerf]

Je trouves stupéfiant que ces pneus soient toujours produits (2022) et commercialisés alors même qu’ils sont remplacés en 1ere monte BMW par la 5ieme génération Assymetric 5 depuis au moins 4 ans , et que la dernière génération d’Assymetric, la 6, est reconnu comme l’un des meilleurs pneus toutes gammes confondus depuis son lancement en 2022.
Vu ta situation et la poursuite de ton suivi sous garantie, il est cependant plus que judicieux de rester sur des pneus homologués BMW *, les Potenza Sport en promo encore quelques jour chez speedy et super placés en prix.

[Allstar-57000]

Je te remercie pour ces informations. Est-ce que ces cales se montent sur ma voiture sur mes roues ?

Oui elles se montent sur tes roues, avec des pneus non run flat bien équilibré , après mes nombreux tests, c’est la solution qui est la plus fiable.

[maybachfan67]

@Allstar-57000 ça éloigne un peu la jante vers l'extérieur non vu l'épaisseur?
ça ne pose pas de souci?

[Allstar-57000]

Oui Biensur, cela ajoute un deport de 15mm
Alors techniquement aucun pb mais cela peut poser un problème sur le réglementaire car cela modifie la largeur de voie.
La deuxième option sont les disques de friction mais cela nécessite un nettoyage rigoureux de la jante et du support cote disque de frein, et un montage a la main serrage en étoile progressif.
Le problème de fond c’est qu’en théorie, meme avec un parfait montage cela ne devrait plus bouger mais malheureusement le coefficient de friction entre la jante alu et le disque alu n’est pas assez fort pour empêcher des micro glissement d’ou le disque de friction.
On va dire que les cales sont la solution facile qui n’ajoute pas de contraintes de montage mais un doute sur l’aspect réglementaire
Et que les disques peuvent etre une solution mais il y a un risque d’erreur de montage : puis on viendra dire « j’ai acheté 120€ de disques et cela marche pas!

[Christophe D]

Je trouves stupéfiant que ces pneus soient toujours produits (2022) et commercialisés alors même qu’ils sont remplacés en 1ere monte BMW par la 5ieme génération Assymetric 5 depuis au moins 4 ans , et que la dernière génération d’Assymetric, la 6, est reconnu comme l’un des meilleurs pneus toutes gammes confondus depuis son lancement en 2022.
Vu ta situation et la poursuite de ton suivi sous garantie, il est cependant plus que judicieux de rester sur des pneus homologués BMW *, les Potenza Sport en promo encore quelques jour chez speedy et super placés en prix.

Bonjour à toi, je sors de chez SPEEDY sur ton conseil, en effet le devis fait 1000 euros avec une remise à déduire de 150 euros par la suite ce qui fait une facture à 850 euros, 2 fois moins cher qu'en CC. Par contre leur équilibreuse car j'ai demandé n'est précise qu'à 5 grammes près.

[330dMPerf]

Cela peut se faire en 2 temps: optimiser l’achat des pneus au meilleur prix en leur précisant montage équilibrage aux petits oignons (avec plomb noir?) puis ensuite si besoin est (et ça risque de l’être), avais-tu déjà identifié les possesseurs d’Hunter Road Force dans ton coin (tu ne t’es pas enregistré sur la carte de France des membres ) avec un mail à l’importateur (PROVAC) = souvent CC Audi, Porsche (et BMW), préparateur auto/tuning … ou tu « utiliseras » les économies faites avec tes 150€ .
Vois si tu peux commander et livrer directement chez ces derniers + monter/equilibrer et à quel prix ?
Jettes déjà un coup d’œil sur leur FB ce week-end https://www.facebook.com/profile.php?id=100063446156941

NB: la même promo -150€ aussi chez First Stop (qui appartient à Bridgestone) https://promotion-firststop-bridgestone.com/ticket

Site Provac https://www.provac.fr/?gad_source=1&gcl ... 7_EALw_wcB

[Allstar-57000]

Pas besoin de goujon plus long en cas de montage de cales épaisses ?

Oui il faut la boulonnerie adaptée

[Christophe D]

Cela peut se faire en 2 temps: optimiser l’achat des pneus au meilleur prix en leur précisant montage équilibrage aux petits oignons (avec plomb noir?) puis ensuite si besoin est (et ça risque de l’être), avais-tu déjà identifié les possesseurs d’Hunter Road Force dans ton coin (tu ne t’es pas enregistré sur la carte de France des membres ) avec un mail à l’importateur (PROVAC) = souvent CC Audi, Porsche (et BMW), préparateur auto/tuning … ou tu « utiliseras » les économies faites avec tes 150€ .
Vois si tu peux commander et livrer directement chez ces derniers + monter/equilibrer et à quel prix ?
Jettes déjà un coup d’œil sur leur FB ce week-end https://www.facebook.com/profile.php?id=100063446156941

NB: la même promo -150€ aussi chez First Stop (qui appartient à Bridgestone) https://promotion-firststop-bridgestone.com/ticket

Site Provac https://www.provac.fr/?gad_source=1&gcl ... 7_EALw_wcB

Franchement merci, j'ai envoyé un mail sur facebook en précisant ma localité, j'attends leur réponse. Merci encore pour ces précieux conseils.

[Christophe D]

Cela peut se faire en 2 temps: optimiser l’achat des pneus au meilleur prix en leur précisant montage équilibrage aux petits oignons (avec plomb noir?) puis ensuite si besoin est (et ça risque de l’être), avais-tu déjà identifié les possesseurs d’Hunter Road Force dans ton coin (tu ne t’es pas enregistré sur la carte de France des membres ) avec un mail à l’importateur (PROVAC) = souvent CC Audi, Porsche (et BMW), préparateur auto/tuning … ou tu « utiliseras » les économies faites avec tes 150€ .
Vois si tu peux commander et livrer directement chez ces derniers + monter/equilibrer et à quel prix ?
Jettes déjà un coup d’œil sur leur FB ce week-end https://www.facebook.com/profile.php?id=100063446156941

NB: la même promo -150€ aussi chez First Stop (qui appartient à Bridgestone) https://promotion-firststop-bridgestone.com/ticket

Site Provac https://www.provac.fr/?gad_source=1&gcl ... 7_EALw_wcB

Je ne sais pas quoi te dire.
J'ai fait remplacer chez SPEEDY mes pneus aujourd'hui en ayant suivi ta recommandation, j'ai profité de l'offre Bridgestone - 150 euros à déduire de la facture. J'ai fais poser les POTENZA SPORT * 275 30 R20 97 Y à l'arrière et 245 35 R20 95Y à l'avant. L'équipe de PALAISEAU est vraiment compétente, les 2 hommes à la réception savent de quoi ils parlent. Mais hormis l'argent, mon problème qui date de septembre 2021 (date de l'achat de ma voiture neuve) est résolu, ma voiture ne vibre plus, quelque soit la vitesse, j'ai fait un essai de 80 kms ce soir pour être sur et je n'ai plus rien en terme de vibrations, je suis requinqué je vais enfin pouvoir profiter de son confort. Les pneus runflat monté d'origine, en tous cas sur la mienne les Gooodyear Eagle F1 Asymmetric 3 sont à bannir je te confirme, car ils ont déjà été remplacé par 2 fois et toujours le même problème. C'est pour ça que ma CC me disait que les pneus n'étaient pas en cause. Donc remplacement du pont, des cardans, des roulements, des moyeux, des silents bloc, de la transmission ects....... incroyable ..... des frais à n'en plus pouvoir au lieu de se concentrer sur l'essentiel qui est la liaison directe avec le sol .... Par contre, peut être que les F1 Asymmetric 6 non runflat doivent être de bons pneus car peu bruyant et les tests en disent du bien.
Reste plus qu'à voir avec ma CC le problème de vibrations au freinage qui lui persiste, ils viennent de me remplacer pour la seconde fois les disques de freins arrières ( ma voiture à 71000 kms) et maintenant c'est au tour de l'avant car je le sens dans la pédale de freins et le volant que quelque chose ne va pas, je conduits normalement (j'entends déjà les voix s'élever en disant dis donc vas y molo sur les freins ) J'avais tellement de vibrations qu'au freinage j'ai endommagé les disques, c'est pour dire ....
Merci à toi et à tous pour vos conseils, vos expertises et vos ressentis dans des situations toutes différentes.
Je ne manquerais pas de revenir vers vous pour vous donner des nouvelles. Merci infiniment.

[330dMPerf]

mais la vu ta situation, des pneus homologués * BMW comme les bridge Sport étaient nécessaires pour qu’ils ne soient pas incriminés au cas où… et visiblement ils seraient très silencieux… voire les plus silencieux (par rapport aux 71 des PS4s et 73 dB de mes nouveaux CSC7)