Je viens d'acquérir un BMW X5 E53 V8 garée pendant deux ans et demi.
Avant d'être garée, la voiture roulait sans problème.
Après mon acquisition, au branchement de la batterie, la voiture tente de démarrer toute seule sans aucun contact avec la clé.
Pour des raisons de sécurité, je n'ai pas insisté de peur d'endommager autres composants...
Un Expert ou un autre utilisateur ayant rencontré ce genre de problème pourrais t'il m'aider?
Merci d'avance de votre temps que vous disposerais pour m'apporter de l'aide.
Bonjour mtb,
J'ai le même problème, moi il démarre bien a froid au premier démarrage, si je le coupe au bout de 5mn, il ne redémarre pas, si je le laisse chauffer pas de problème il s'allume bien.
Pompe a essence débite bien.
Batterie bien chargée.
Passage a la valise, message " Signal capteur de position AAC banc 1" je l'ai changé 3 fois et toujours pareil, pas d'allumage moteur froid.
On ai dans la M tous les deux
Sauf erreur de ma part , vous n’avez pas du tout le même pb tous les deux ! …sauf un pb de moteur …. @sge11
Je te conseille d’ouvrir un nouveau post pour ton pb, car la réponse que tu pourras avoir , ne sera pas la même …
Donne moi ton code défaut , pas le texte , stp …
@mtb
Peux-tu passer la valise pour connaître le code défaut ?
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
@music2105 J'ai rendez-vous ce samedi avec les électriciens auto, en expliquant le problème ils m'ont dit qu'il procéderons comme suit :
- Déconnecter la fiche du démarreur
- Puis connecter la batterie pour passer la valise
Par contre, j'ai peur en déconnectant le démarreur si cette procédure ne pourras pas endommager autres choses si seulement il y a mauvais contact quelque part...
Dernière modification par Thomas le 27 déc. 2023, 18:45, modifié 1 fois.
Raison :Citation supprimée, merci d'utiliser le bouton "Répondre"
Enfin, je résolu temporairement le problème.
En effet, du fait que la voiture a été garée pendant longtemps; il me semble que l'humidité à gagner du terrain au niveau du Calculateur (Unity Control) situé sous le capot coté passager dans une espèce de boite noire bien étanche.
Les électroniciens (Électriciens) auto ont procédés au débranchement de différente fiche au niveau du calculateur jusqu'à gardé que celle du démarrage et Boom !!! la voiture a démarrée. En rebranchant d'autres fiches par la suite, on constate que plusieurs anomalies fonctionnelles sont déclenchées automatiquement (tel que les essuies glaces avant et arrière, liquide lave glace et phare gicle automatiquement, la clim ne fonctionne pas, le coffret bloqué... tout un tas des petites choses.
Il m'est conseillé du coup de remplacer la mémoire dont la référence est: Bosch DME 7540 550, difficile d'en avoir mais finalement chez commerçant qui propose du DME 7540 600 qui n'a pas malheureusement marché du coup j’attends son remplacement.
Merci infiniment pour votre assistance.
Mon problème est résolu, nous avions procédés au changement de la mémoire (ECU),
l'immobiliseur et reprogrammer la clef.
Bonjour mtb,
J'ai le même problème, moi il démarre bien a froid au premier démarrage, si je le coupe au bout de 5mn, il ne redémarre pas, si je le laisse chauffer pas de problème il s'allume bien.
Pompe a essence débite bien.
Batterie bien chargée.
Passage a la valise, message " Signal capteur de position AAC banc 1" je l'ai changé 3 fois et toujours pareil, pas d'allumage moteur froid.
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