Alternance électrique & thermique

[Auron818]

Bonjour,
Dans un soucis d’optimisation de ma conduite au quotidien je cherche à modifier dans les paramètres deux trois choses.
J'aurais besoin que le moteur thermique prennent le relais sur le moteur électrique au delà de 80km/h afin de conserver le moteur électrique lorsque je traverses des villages par exemple.

Avez-vous une idée de comment faire cela ?

Seule solution trouvé c'est de passer en mode recharge de la batterie mais la conso décolle littéralement, hors, ce n'est pas le but recherché.

Si quelqu'un a des pistes, je suis preneur.

Merci d'avance

[klawal]

En entrant une destination au GPS, la voiture gère pour optimiser l’utilisation de la batterie, au moins jusque la fin du trajet indiqué

[Auron818]

Effectivement mais le soucis c'est qu’elle enclenche le mode électrique sur une route de plus de 30km limité à 80km/h, j'aurais voulu que le mode électrique se met quand je risque de consommer beaucoup d’essence

[Auron818]

Je remarque que la conduite avec auto eDrive fait passer le relais sur le moteur thermique à 140km/h, il y a une possibilité de déplacer cette limite à 80km/h ?

[330dMPerf]

T’appuies sur le bouton! Car toi tu es intelligent et a même de « bien »choisir !
Tout simplement, tu paramètres le démarrage en électrique par défaut et tu appuies sur sport ensuite et quand tu retrouves des conditions qui te semblent appropriées, tu t’appuies sur Elec (individual si tu veux pouvoir choisir la direction et les commandes sport , plus directes et réactives)
Et oublies le mode recharge batterie absolument inefficient !
Résultat de ma conduite dynamique mais intelligente , les % montrent que, pour mes parcours, je fais que 2/3 des autres possesseurs (90-35) sur 25000km!

[Auron818]

Merci beaucoup pour ta réponse, effectivement c'est ce que je faisais au début cependant même en sport cela utilise la batterie et le thermique en simultanée il me semble non ?

[Auron818]

Merci beaucoup pour les réponses.

J'ai fais comme conseillé.
En eco pro dans les villages puis en sport individuel (paramétré avec tout en confort sauf le moteur, sinon c'est dernier passe en électrique automatiquement) lorsque je suis avec le régulateur de vitesse à 80km/h.

Résultat consommation moyenne de 4.5l/100

Ca me convient parfaitement pour l'instant.

Merci beaucoup pour vos retours