F20 - Problème suite remplacement boîte de vitesse, calibration capteur point mort

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Victor42
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Voiture : 120d xdrive

F20 - Problème suite remplacement boîte de vitesse, calibration capteur point mort

Message par Victor42 »

Bonsoir,
Suite au remplacement de la boîte de vitesse sur ma BMW 120d Xdrive boîte manuelle par une version de provenant d'un modèle plus récent, je me retrouve avec un problème au niveau du contacteur de point mort différent qui met donc en défaut le système start&stop ainsi que dans l'impossibilité de brancher le contacteur de marche arrière car il n'y en a pas sur la nouvelle boîte.
Je cherche à savoir s'il serait possible de programmer la voiture afin que le nouveau capteur de rapport engagé fonctionne et ainsi détecte le point mort et la marche arrière. (Je possède ISTA+ et E-sys mais je débute dessus)
Je pense que ma demande est compliqué si jamais ce n'était pas possible je recherche au moins le moyen de désactiver définitivement le start and stop et ainsi éviter le message d'erreur à chaque arrêt de la voiture

Je remercie par avance de votre aide et conseils, et sinon je serais contraint de remplacer une nouvelle fois la boîte de vitesse :yeuxciel:
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