comme vous pouvez le constater je métrise tres mal les hebergeurs d'image
bon la voiture est tres tres bien les qualites sont deja citées
mon impression premiere est que c'est un vrai diesel avec le bruit qui va avec il est vraiment tres bruiyant a mon avis et le deuxieme tres gros defaut c'est que l'attele electrique dépasse du pare choc horiblement quant elle est replier(a ce prix c'est quant meme une honte)
a par ces 2 defauts la voiture ainsi que la boite sont super agreable une douceur incroyable
+ 1 pour une photo du crochet replié, j'ai pris cette option.
Sinon faire vérifier si il remonte à son maximum.
Félicitation pour ton acquisition, en blanc extérieur et intérieur (ou presque) c'est top !
euh je crois que tu as mal vu la photo parce que ce qui depasse sur le cote droit et qui est couleur alu c'est bel et bien le crochet replié donc il depasse
Oui, très juste, mais tu es près du sol quand tu prends la photo, n'est ce pas ? Debout, à quelle distance faut-il être de l'arrière de la voiture pour commencer à l'apercevoir ?
PS: pense à masquer tes plaques. Le vol de numéro d'immatriculations est devenu sport national et il vaut mieux être très prudent pour limiter les risques
l'attelage replié semble se voir sur le x3 (est ce un attelage électrique ?), mais ne focalise pas trop là dessus (on est tous un peu comme ça). Pour le reste la voiture est
+ 1 pour une photo du crochet replié, j'ai pris cette option.
Sinon faire vérifier si il remonte à son maximum.
Félicitation pour ton acquisition, en blanc extérieur et intérieur (ou presque) c'est top !
le par-choc sport design est un peu plus enveloppent donc peut être que le crochet sera mieux dissimulé
question toute bête, le bouton pour sortir le crochet d'attelage, il est dans le coffre j'imagine,est t' il accessible ?
et faut 'il le verrouiller manuellement ou c'est entièrement électrique
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