Changement des plaquettes et disques de freins

[beb]

non je ne pense pas. le mecano m'a dit qu'ils sont "a demeure" sur la voiture
donc pas a changer??????
d'apres lui le voyant reste allumé parceque l'ordinateur de bord n'a pas été
reinitialisé.

[beb]

ok je vais essayer
merci!

[domdu34270]

Bonjour

il faut changer la partie de 75 mm qui se fixe sur le bout de la plaquette et à l'autre extremité sous la voiture regarde dans le tuto j'ai fait une photo de la partie à changer

[PDD]

non je ne pense pas. le mecano m'a dit qu'ils sont "a demeure" sur la voiture
donc pas a changer??????
d'apres lui le voyant reste allumé parceque l'ordinateur de bord n'a pas été
reinitialisé.

Si le capteur a allumé le témoin il est coupé, donc il faut le changer...

[beb]

merci domdu
je vais essayer le conseil de captain
sinon je dois emmener mon auto en janvier chez bmw je patienterais
car je n'ai pas de toutes facon les capteurs de rechange.

[PDD]

Je n'avais pas non plus le capteur, comme je change mes plaquettes tous les 80000 km en moyenne, j'ai soudé ensemble les deux fils du capteur pour éteindre la lampe...

[dud66]

bonjour, après avoir parcouru les articles concernant ce sujet, je voudrais avoir votre avis sur la question : chez oscaro, on trouve effectivement des plaquettes de marque textar, mais pas les contacts d'usure. Alors sont ils compris dans le paquet, ou peut on installer des contacts bosch par exemple sur ces plaquettes.

Merci d'avance pour vos réponses.

[domdu34270]

j'ai acheté les plaquettes sur oscaro mais les contacts d'usure ne sont pas compris
et sur oscaro la longueur du fil d'usure est trop courte il y a deux référence une courte et une longue pour le mien s'est la longueur : 1055 mn la longue.

la référence et le site :
ref : 24.8190-0241.2
longueur du fil d'usure : 1055 mn
site : http://www.toutes-pieces-auto.com

L'envoi est rapide et bien emballé
la pièce est de bonne qualité

bon courage

[PDD]

c'est quelle unité mn?

[domdu34270]

bonjour,

La mesure est en millimètre

[dud66]

merci domdu34270 pour ta réponse, je vais commander sur le site que tu m'as indiqué.
Encore merci.

[Le_Grenoblois]

Bonjour,

J'aurais besoin d'un petit conseil avisé, svp .
Je voulais faire changer mes plaquettes AV (les AR sont OK) avant de partir en vacances cet été, histoire d'être serein. Il ne reste pas beaucoup de marge avant l'allumage du voyant...

Mon concessionnaire (identique à Beb38 je présume ) propose de changer les disques en même temps (mon véhicule vient d'avoir 90.000km, il va avoir tout juste 3 ans).
Est-ce vraiment indispensable de changer les disques en même temps ?
lls sont en bon état, pas rayés, pas rouillés....

Merci si vous pouvez partager votre expérience, et grosso modo le kilométrage auquel vous avez effectué le remplacement.

[Le_Grenoblois]

Merci captain :Modérateurs: !

Même si je fais de la route de montagne avec des freinages soutenus, j'ose espérer qu'après 90K km, les disques ne sont pas foutus , sinon je retourne à la marque au lion (heu... enfin, non, quand même pas )

je vais sortir le pieds à coulisse demain !

Si j'avais les compétences et le temps pour les changer moi-même, je le ferais sans hésiter. Là en concession, il faut compter 240 Eur pour les plaquettes AV seules, +260Eur pour les disques, et +60 Eur pour le liquide de frein.

[beb]

le grenoblois pour info mes disques on étés changés à 115000 km
j'avais acheté mon x3 à 70000 km(disques d'origine) et je fais beaucoup de montagne
pour le prix je ne suis pas allé à la concession (surement commune!) j'ai payé bien moins cher mais
le garage qui m'a changé disques + plaquettes ne m'avait pas changé le temoin.
en revanche j'ai voilé mes disques neuf (brembo) et ils les ont changés sous garantie 3 mois apres.

[xphoto]

comment t'as réussi à voiler tes disques?? Brembo de surcroit
tu roules en mode rally en descente de montagne?

[l assaut 6]

comment t'as réussi à voiler tes disques?? Brembo de surcroit
tu roules en mode rally en descente de montagne?

c'est juste la différence entre le 2.0d et le 3.0d : ça envoie : lolol:

[domdu34270]

Bonjour,

J'aurais besoin d'un petit conseil avisé, svp .
Je voulais faire changer mes plaquettes AV (les AR sont OK) avant de partir en vacances cet été, histoire d'être serein. Il ne reste pas beaucoup de marge avant l'allumage du voyant...

Mon concessionnaire (identique à Beb38 je présume ) propose de changer les disques en même temps (mon véhicule vient d'avoir 90.000km, il va avoir tout juste 3 ans).
Est-ce vraiment indispensable de changer les disques en même temps ?
lls sont en bon état, pas rayés, pas rouillés....

Merci si vous pouvez partager votre expérience, et grosso modo le kilométrage auquel vous avez effectué le remplacement.

salut,

en fait il faut controler l'épaisseur qu(il reste sur ton disque avec un pied a coulisse
si tu es pret de la tolérence minimum
vaux mieux changer les deux car si tu es obligé de changer tes disques dans 10 000 kms il faudra que tu remplace aussi tes plaquettes, pas d'économie dans ce cas la ...

sinon tu peux trouver de bon disque sur unternet ou oscaro il y a des brembo pas cher

voila a plus

[beb]

comment t'as réussi à voiler tes disques?? Brembo de surcroit
tu roules en mode rally en descente de montagne?

non, rodage des disques classique 500 km sans gros freinage j'utilisait au max le frein moteur
mais avec env. 2000 metres de denivelé par jour + le poid du X3 c'est un un trop pour des disques neufs

j'avais lu dans un autre sujet un membre qui les avait voilés 2 fois et qui a fini par faire poser des disques
perçés rainurés.

j'ai d'ailleurs malgré les précautions prises encore un leger tremblement sur les nouveaux disques mais ça reste dans l'acceptable.

[christou13]

Bonjour à tous,

Quelqu'un a-t-il un tuyau pour trouver la pâte 3G qu'il convient a priori de mettre sur les plaquettes à l'occasion de leur remplacement (avant ou arrière) et portant la référence 83192158851?
Des recherches sur le net m'ont conduit sur un site basé à l'étranger mais les frais de port sont rédhibitoires (sur google.fr_meuropean.com...je ne suis pas sûr de l'adresse).Un autre site sur lequel il faut en commander minimum 100 paquets... Le coût unitaire se situant à moins de 1 €.

Par ailleurs, l'excellent tuto pour le remplacement des freins AV aurait-il un petit frère pour les freins AR?
Une bonne et experimentée âme se dévouerait-elle?

Merci par avance à toutes les contributions.

[domdu34270]

salut

le tuto page 1 de ce post traite des freins arrières en images

bon courage