La tentation, le diable... la M6 - Projet annulé pour celle repérée...

[TheBigHunt]

Hello
Je suis en train de me tater pour switch ma 640xd pour une M6... je sais, rien à voir, conso, entretien, etc...
Mais comme je dois changer de mode de transport cet été et finalement moins rouler, qui plus est que de l'autoroute, un V8 au final ne me couterait "que" 5-6l en plus au 100 non ?
Je lorgne en particulier celle la.
2014 mais LCI ?? à regarder la calandre, les feux, l'idrive... peut etre que les M6 ont adoptés les elements LCI un petit peu avant ? Ou alors il y a eut du retrofit ? Vous en pensez quoi ?

https://www.autoevolution.com/cars/bmw- ... 7at-560-hp
Bel historique, prix "raisonnable", je vais la voir vendredi normalement.
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2943535966
Si je pars pour cette M6, je prendrai une garantie meca 48 mois plafonnée à 20k€.
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Et je revendrai ma 640xd qui maintenant est à jour...
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Pas une operation financière interessante, je sais...

[300&quelques]

La ligne est sublime et je comprends que tu trouves le tarif raisonnable pour un tel vaisseau amiral. Je ne connais pas suffisamment le modèle pour me risquer à des conseils spécifiques, mais j'encourage le coup de folie par principe

[TheBigHunt]

coup de folie qui coute cher malgré tout... mais bon, la folie n'a pas de prix

[Moderno74]

Sublime. Mais quoi te retiens ?
En ce moment les flics sont sur les dents.
Si je pouvais je ferais pareil pour un serie 540d. Mais l’oseille manque

[TheBigHunt]

ce qui me retiens c'est deux trucs :
- Il faudrait que je revende ma 640xd car je ne peux pas garder deux series 6
- La psycho, est ce trop "beau" pour moi...
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En fait c'est toujours pareil chez moi, je veux un truc, mais je me restreins à ne pas prendre le top de la gamme... et apres coup, je fini par upgrader upgrader et finir avec le top. Pour un cout evidement plus eleve...

Je devrai aller la voir demain, on verra.

Par contre, question au sujet du model LCI ou non, pensez vous qu'il s'agisse bien d'une LCI ? Niveau M6, y avait il de grosses differences niveau mecanique ou moteur ?

[chris_lo]

"trop beau" pour toi ?
attends t'as une 640xd, qui est un déjà un beau gros bébé très puissant, c'est pas comme si t'arrivais d'une Twingo non plus

franchement si ce modèle te plait vraiment et que t'as les finances pour, à priori oui puisque tu n'envisageais même pas de revendre ta voiture actuelle au départ, je ne vois pas beaucoup de contre-indication à te faire plaisir. Visuellement elle est magnifique en tout cas

pour les différences pré-LCI ou LCI, là par contre je ne sais pas. Il y a forcément quelques petites différences autres que esthétiques (ne serait-ce que l'iDrive), mais côté moteur j'ai pas l'impression que ça ait évolué entre les 2 générations de M6 (c'est sur la "Compétition" que ça change)

je laisse ceux qui savent te renseigner mieux que moi...

[TheBigHunt]

Pfff, il n'y a personne ici pour me décourager...

[Goldeneye91]

Non personne ne te découragera ici . Juste tu dois être absolument sûr qu’un v8 de cette puissance et de plus de 100000km ait été scrupuleusement entretenu et surtout conduit « dans les règles de l’art »

[TheBigHunt]

Rendez vous pris demain à 13h30... Je vais tout verifier

[Stef_120]

En fait c'est toujours pareil chez moi, je veux un truc, mais je me restreins à ne pas prendre le top de la gamme... et apres coup, je fini par upgrader upgrader et finir avec le top. Pour un cout evidement plus eleve...

Haha, ça me rappelle quelqu'un
Il doit y avoir un nom pour ça !

Sinon, pour essayer de te décourager :
- J'espère que la voiture est bien mieux en réalité que sur ces photos style grand-angle
- Ne risques-tu pas t'entendre certains bruits "crispants" au passage de la plupart des ralentisseurs ?

[Goldeneye91]

[TheBigHunt]

Haha, ça me rappelle quelqu'un
Il doit y avoir un nom pour ça !

Sinon, pour essayer de te décourager :
- J'espère que la voiture est bien mieux en réalité que sur ces photos style grand-angle
- Ne risques-tu pas t'entendre certains bruits "crispants" au passage de la plupart des ralentisseurs ?

pfffff

[Fabien650i]

Pfff, il n'y a personne ici pour me décourager...

Vérifie bien l'entretien des trains roulants, durites, silent blocs.
Et des points sensibles qui coûtent chers en cas de problème (couverts par la garantie ?) :
+ Suspension Sport adaptative
+ Direction adaptative
+ Comportement dynamique adaptative

Sinon beau jouet

[Harry du 38]

Doug dit que c'est un bargain !

[TheBigHunt]

https://www.carvertical.com/fr/report?v ... 99188f9a8d
--
Plusieurs points demandent á être vus :
- Deux dommages, surtout le second à 20-30k€. Si c'est un changement de moteur par ex, tant mieux, si c'est un accident, no go
- Sur le CV, il y a des photos de 2019 et 2020. l'iDrive etait un CCI, donc l'iDrive visible sur le bon coin est un retrofit. Pk pas mais cela signifie que la voiture est de 2012 et non 2014. Elle a ete mise en circulation en 2014 par contre.
- Dans l'annonce il est spécifié Régulateur de vitesse avec fonction freinage. Alors c'est ambigue, je veux veux un adaptatif.
bref, j'attends des réponses du vendeur.
Il y a 95% de chance que je passe sur ce coup la. Je souhaiterai un modele LCI.

[TheBigHunt]

Doug dit que c'est un bargain !

Doug il a essayé une des 57 avec boite manuelle ;-) Il est fort ce Doug, et le Doug score ?

[Fabien650i]

(...)
- Sur le CV, il y a des photos de 2019 et 2020. l'iDrive etait un CCI, donc l'iDrive visible sur le bon coin est un retrofit. Pk pas mais cela signifie que la voiture est de 2012 et non 2014. Elle a ete mise en circulation en 2014 par contre.
(...)

Peut-être simplement une grosse molette collée sur la petite molette de l'iDrive.

[Fabien650i]

Doug dit que c'est un bargain !

Doug a ses goûts propres, quand je vois la Continental GT 2005 avec un meilleur "handling" que la M6 et un "fun factor" identique je me dis qu'on a pas les mêmes goûts ni sensations.
J'ai pu essayer cette Continental GT W12 560 ch et en comparant à ma 650i je n'aurai pas mis d'aussi bonnes notes à la Bentley. La Bentley est un gros paquebot confortable mais n'a rien de fun. Malgré la puissance supérieure on va moins vite dès que la route tourne, c'est moins fun, on ressent grandement les 400 kg (!!!) de plus en entrée de virage sur les freins, en sortie de virage à la ré-accélération. C'est clairement pas fun alors qu'on peut quand même s'amuser avec une 650i (en se souvenant que c'est une grande GT).

[TheBigHunt]

Peut-être simplement une grosse molette collée sur la petite molette de l'iDrive.

Bon je laisse tomber cette M6... C'est comme ca. Je viens d'avoir le vendeur, de bonne fois, au telephone.
Historique pas si transparent que ca, il s'agit d'un modele 2012, immatriculé en 2014. Pas mal de trucs esthetiques changés, dont, enfin je peux me tromper mais ca m'etonnerait, la calandre avant, les phares (LCI), idrive, peinture des etriers de freins.
Bcp de travaux effectués egalement dont les turbos, bas moteurs, injecteurs, etc... pour 115kkm, ca ne m'inspire pas confiance.
Alors est ce que Car Vertical se trompe ? Pas vraiment de trace dans le dossier du vendeur du Luxembourg. Or la voiture semble avoir ete endommagée et reparée au Luxembourg.
Bref.
Next.

[serge675]

20, 30M€ de réparations, moi perso, je laisse tomber...Ce genre de véhicule ne doit pas être simple à acheter : une sportive , on ne sait pas trop comment elle a été conduite avec soins ou pas ... temps de chauffe ..ect