Bonjour les amis,
Je voudrais exposer mon soucis afin de trouver la meilleur solution car je suis actuellement en vacances avec ma voiture et je n ai personnes de confiance ici.
J ai une BMW 520 gt 2,0 diesel moteur N47.
J’ai effectué 3500 km en peu de temps(3 semaines), et je rencontre des soucis d étouffement.
La vanne egr a été remplacé sous une action de rappel en juin 2024.
Lorsque j ai démarré, peu de temps après, le moteur s étouffe et se coupe, je redémarre et je ressent qu elle s étouffe de temps en temps et je n ose pas trop rouler avec.
J ai fait mettre la valise, le mécanicien m as parlé un problème d air, et il m as dis que le turbo était presque mort, mais je n ai pas trop confiance.
Avez vous déjà eu ce genre de soucis, ou bien si vous savez me guider car je suis perdu.
Je vous remercie d’avance
