Je dois dire qu'on a pas mal de chance le week-end. La semaine, je prends la Porsche pour aller bosser. Je ne pense pas que vous soyez passionnés sur mes commentaires de l'adhérence des Michelin Pilot sport ou des Fulda Carat (excellents et bon marché par ailleurs!).
Et pour être tout à fait franc avec vous, je ne suis pas très impatient d'avoir la pluie le week-end!
Pour les pneus j'avais regardé sur un site tel que ceux que tu mentionnes et contacté un de leur monteur partenaire qui était moins chèr et venait monter les pneus à domicile dans un rayon de 30 kms. Regarde voir ça peut parfois valoir le coup, et puis pas évident de mettre des pneus d'une telle dimension dans un coffre
j'ai suivi ton conseil et éffectivement un monteur partenaire ma annocé 928.40 euros ttc montés pour les vredesteins sessanta en 275/40/20 avant et 315/35/20 arrière donc rapport qualité /prix imbattable (forcément il te donne le prix le plus bas sur internet et rajoute la pose !) quand je pense que le garage qui s'occupe de mes utilitaires m'avais donné 1300 euros (avec 40 % de remise). en plus il les commande et te les monte à la maison, nickel !!! (j'espère qu'il monteront les pneus sans abimé les jantes "ma hantise")....
je fini mes pneus( il me reste 2 mn avant le témoin) et je fais monter les vredesteins
Tu es comme moi j-philippe,il me reste 2mm et je change pour des Vredestein,mais c'est qui ce monteur qui se déplace chez toi,je suppose qu'il doit faire une région et pas toute la France,de toute façon au pire,mon garage me fait le montage gratuitement,j'ai juste à faire venir les pneus,je pense passer par 123pneus !!
Celui qui ne sait pas rire ne doit pas être pris au sérieux.
Pour ma part je trouve que 300 Euros d'eccart entre les vredestein et les bridge (qui sont en plus RF) y a pas photo....... après chaqun fait se qu'il veut
Il n'y a pas photo... dans quel sens? Que 300 Euro sont une grosse somme et que ça parle en faveur des Vredestein ou que 300 Euro c'est de la broutille et que selon toi, il y a tellement peu de différence que tu t'es dirigé vers les run flat? Si c'est celà, je t'envie, tu es un heureux homme!
Comme tu le précise, chacun voit ses propres intérêts: pour moi, les run flat ont des défauts rédhibitoires et s'ils avaient été le même prix que les non run flat, je me serais dirigé vers ces derniers. Celà dit, il est vrai que je n'ai pas d'expérience sur la longévité des Vredestein.
Au final, sur la longévité, tu auras peut-être raison!
Salut Pierre!
Ton argument se défend tout à fait. Mais sur la qualité de la marque Bridgestone, je serais plus nuancé: ayant fait la redoutable expérience de S-03 sur ma Porsche, j'ai hélas appris par ce biais qu'une marque pouvait produire d'excellents produits (Expedia, S-02)... et de sombre m... par ailleurs. Je suis infiniment plus satisfait de mes "minables" Fulda en monte avant que de ces S-03.
Donc, restons prudents sur la qualité d'une marque en tant que telle et intéressons-nous au produit lui-même.
Quant à la somme supérieure à dépenser... hum... C'est une question philosophique qui n'appartien qu'à soi. Claquer plusieurs miliers de francs (ou d'Euro) pour un produit qui en vaut la peine ne me pose aucun problème. En revanche, mettre 50 centimes de trop pour quelque chose qui ne les vaut pas me met hors de moi. :face:
de plus chez tous les revendeurs dont je parle des vredesteins tous me disent que ces pneus sont équivalent aux michelins et sont très étonnés de ne pas vendre plus de pneus (mais il est vrai que cette marque n'est pas très connue en france) !
je ne suis pas du tout adepte au runflat !!! surtout en 20 car les pneus ne sont jamais disponible !!
Ca y est j'ai recommandé des Bridgestone HP dueler RF. Je ne suis pas un adepte des RF mais vu le choix très limité (jante 214) j'ai repris les mêmes d'autant que j'ai quand même parcourru 55.000 Km avec et que j'ai encore environ 2mm. Je suis vraiment satisfait des Bridge.
Mon E70 était équipé de 20" Dunlop SP Sport Maxx. Lorsque je l'ai vendu, avec 28.000 kms, les pneus avant étaient vraiment rincés :suspect: et n'auraient pas pu faire encore plus de 3.000 kms....
D'une part les Dunlop semblent être de qualité très inférieure au Bridgestone en matière de longévité (beaucoup de propriétaires de E70 s'en plaignent sur les forums US). D'autre part, je fais beaucoup de ville et de parcours péri-urbain ce qui accentue l'usure par rapport à un usage autoroutier...
Si j'avais gardé le E70 j'aurais mis des non RF car les RF présentent trop de contraintes (disponibilité, dureté, prix etc...)
non chez un poseur référencé sur leur site et ce revendeur prends les prix internet les plus bas et te rajoute les 50 euros de pose (en plus il peut te les monter chez toi !!) sos pneus 57140 norroy le veneur
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