J’ai du refermer ma capote de ma BMW serie 1 cabriolet de 2009 manuellement. Déjà l’ouverture c est faite en 3 fois lors de la dernière fois…j ai une batterie faible qui a 11 ans !
J’ai donc fermé manuellement ma capote pendant mes vacances en suivant la procédure du livret de la voiture. Ils indiquent bien au début que l’on pourras plus ouvrir le coffre ensuite, ok et après ???
Je suis passé chez BMW, leur spécialiste capote est en vacances mais en branchant leur ordinateur il m annonce une panne du circuit hydrolique et 4000 euros de frais ! Ils n’arrivent pas a ouvrir le coffre ni couper le bip sonore.
Du coup j essaye de me débrouiller moi-même, avec votre aide !
Maintenant l ordinateur de bord me dit « capote pas verrouillée », j ai bien fait avec la clef a 6 pants entre les 2 par soleil et d’ailleur j ai fait 600 km d’autoroute comme ca avec le bip toutes les 3 secondes !
J ai cherché partout une serrure mécanique, rien a l extérieur ni dans l’habitacle. On a monté l arrière de la voiture sur des planches et rien de possible par le dessous.
En regardant par la trappe a ski je vois les 2 cables que j ai du tirer pour déverrouiller la capote dans le coffre qui pendent encore…aussi je vois un cache de 2/3 cm sur 8 cm environs qui doit cacher la fermeture du coffre, mais pour y accéder et rentrer dans le coffre il faut que je déchire le sac a ski…ça je suis pas loin de le faire ! Je pense, si j’arrive a ouvrir le coffre, à commencer par changer ma batterie qui est faible.
Pensez vous que si je rentre dans le coffre je peux le débloquer en démontant la serrure de l intérieur et peut étre y trouver un loqué pour l’ouvrir ?
Savez vous comment faire rentrer ces 2 cables et verrouiller la capote ?
Peut être qu en changeant la batterie, une réinitialisation va ce faire et le vérouillage dans le coffre aussi (faire rentrer les 2 cables) ?
En bloquanrt la capote a mi chemin et passant par le logement de la capote dans le coffre, en demontant la toile de la cloison de coffre, j ai pu atteindre la serrure et derriere la garniture j ai trouver le cable de secour type cable de frein de velo et la il suffit de tirer dessus. J ai fait un petti trou dans la garniture et j ai passer le cable a traver afin de pouvoir tirer dessus sans redemonter la garniture de coffre.
Je vais pouvoir commencer par changer la batterie, mais je ne trouve pas comment reinitiliser la capote, j ai toujours les cables de deverouillage manuel qui pendent et je sais pas comment remettre ca en place, le systheme est toujours en train de dire que la capote n est pas vérouillée dans le coffre.
Le ferme capote de ma série 1 118i de 2008 ne se referme pas quand je décapote
On entend le moteur tourner mais le ferme capote reste en l'air et au bout d'un moment le signal de défaut se met en marche
Quand je referme la capote - tout fonctionne y compris le ferme capote
Pas sur que tu aies une réponse, vu que le forumeur n'est pas revenu depuis la date de son pb...personne intéressée juste par son pb ???? @Davidemetz , tu as la réponse pour notre ami ?
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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