Dans la même série des petit trucs tout bête que l'on ne retrouve pas chez BMW, quelqu'un peut-il me dire pourquoi il n'y a pas de limiteur de vitesse mais uniquement le régulateur ?
Bonjour
A propos du limiteur de vitesse sa sert pas à grand chose, car il faut le reprogrammer à chaque changement sur le parcours donc rapidement tu abandonnes.
En revanche le régulateur te sert à maintenir la vitesse constante très confortable j'ai, c'est super et sert à éviter de trop appuyer et se faire griller aux radars
La grosse dérive qu'on a c'est de passer son temps à surveiller la vitesse pour ne pas se faire C.... par les radars. Je trouve qu'il ait bien plus important de surveiller ce qui se passe sur la route que son compteur, facile avec un régulateur.
Concernant la surveillance du respect de la limitation de vitesse j'ai un GPS qui me dit si ok ou au dessus de la limitation.
A ce prpos je me pose la question de la fonction alerte radar présente ou pas sur le système GPS de la nouvelle X3?
Je ne partage pas ton opinion sur le limiteur.
En attendant ma toute première X3 (d'ici 2 à 3 mois), je roule depuis 4 ans en 407 qui possède un limiteur.
Bilan: usage 95% du temps, juste pour éviter par exemple de dépasser le 50 en ville sans m'en rendre compte et me faire flasher.
Je sens que je vais avoir du mal à m'en passer sur la X3 d'où mon choix du HUD pour au moins voir ma vitesse en permanence.
Le régulateur, je ne l'utilise que sur l'autoroute et c'est vrai que c'est reposant
J'insiste et persiste sur mon avis perso comme il faut changer en permanence la valeur quand tu changes de zone c'est pas du tout interactif avec le contexte routier. Tu roules dans zone à 70 avec limiteur actif tu passes sur zone 50, oublie de changer le seuil du limiteur et te fais attraper au radar 50 qui t'attends :cyclops: :cyclops: :x . De toute façon cela dépend des routes que tu fréquentes: sur la A6 tu as du 50 du 70 90 110 il font maintenant n'importe quoi..... c'est vrai que dans ce contexte le régulateur ne sert à rien mais mon GPS alerteur de dépassement de vitesse me rappelle à l'ordre.....mais on est loin du thème Boité à gants réfrigérée
==> j'ai vu chez FEU Vert des glacières à brancher sur le 12V c'est plus grand pour le pastis et la bouteille d'eau :no:
De toute façon, vu la petite taille de la boite à gants, il est difficile d'y mettre une bouteille de champagne.
Une ou deux cannettes peut être, mais alors impossible d'y loger la doc du véhicule.
Je dirais même plus - le porte canettes, et le vide poche sous l'accoudoir, semblent être réchauffés (!!) si on met le chauffage (l'air pour les places arrières semble passer autour)
J'ai la BAG réfrigérée sur mon Audi en tant que grand amateur de Perrier frais. Je ne suis pas conviancu apr le systême. C'est un peu plus frais que le normale. Mais ce n'est pas froid.
Par contre, le déplacement des cannettes dans le compartiment, fait qu'il m'a fallu scotcher la molette de réglage ... car sinon elle se retrouvait systématiquement en position fermée !
Ce n'est pas une option que je reprendrai.
Et elle n'est pas disponible chez BM, sur les X3 et X5 en tout cas.
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:no:
faut prendre le X6 
