eh bien j'ai vu pour la première fois en vrai cet aprèm la FF... et je partage entièrement l'avis de Chris: quelle gueule!
je la trouvais pas terrible sur papier glacé.... comme souvent, les doutes disparaissent quand on la voit en vrai. Pour les Parisiens, il y en a une chez Neubauer rue Molitor:
Quand nous sommes dans le sud, nous en louons une assez régulièrement, avant c'était la 360 et récemment la 430, mais hélas sans pouvoir être en famille. La FF permet vraiment de profiter tous ensemble, 4 vraies places, un coffre qui accueil facilement 2 poussettes, et 4 roues motrices sécurisantes.
Nous avons en fin d'année une somme d'argent qui va rentrer et la question se pose. Mais si le choix se fait sur la voiture, cela sera au détriment d'une autre chose qui pour l'avenir a plus d'importance. Nous ne sommes pas dans une situation financière qui permette de l'acheter sans renoncer à autre chose. Ce qui est bien c'est que l'entretien est inclus pour une durée de 7 ans
Le commercial était à coté et mon épouse derrière. Ils ne nous ont pas donné les clés et partir avec seul
Quand bien même
J'ai pu essayer pendant longtemps des Féfés neuves via Pozzi Lyon car le chef des ventes était un copain....pas par ce que j'avais 200, 250 ou 300 ke à mettre dansune auto
si le choix se fait sur la voiture, cela sera au détriment d'une autre chose qui pour l'avenir a plus d'importance. Nous ne sommes pas dans une situation financière qui permette de l'acheter sans renoncer à autre chose. Ce qui est bien c'est que l'entretien est inclus pour une durée de 7 ans
C'est tout le dilemme
A 40 ans, je suis propriétaire de ma résidence principale sans aucun crédit dessus. J'ai fait des investissements immobiliers intéressants (4 apparts et un bâtiment industriel) pour préparer mon avenir et suetout celui de mes enfants
Avec ce que j'ai mis dans l'immobilier, je pourrai rouler en Panamera au quotidien et avoir une 430 et une 997 TT au garage... (comme pas mal de gens que je connais et qui roulent dans ce genres d'autos...mais qui n'ont rien à côté)
savarona a écrit :
Ce qui est bien c'est que l'entretien est inclus pour une durée de 7 ans
Tu veux dire que dans les 300 k€, Ferrari inclus 7 ans d'entretien Les révisions mais certainement pas les embrayages etc...
Ce qui a bluffé mon épouse c'est le confort et la facilité de conduite, ainsi que la sensation d'espace à bord pour une voiture aussi sage mais qui peut devenir ultra sportive
D'après le commercial ne sont pas compris les freins et les pneus, mais le reste oui. Sur la FF apparemment les freins céramiques sont de série.
Remarque, à plus de 320 ke l'auto, avec une révision facturée entre 2et 5ke (selon les travaux à effectués) tous les 20.000kms, sachant que 80% des Féfés parcourent moi de 5.000 kms/an, ils prennent peu de risque
Renseigne toi bien, je doute quand même que la boîte Zéro Lift ou l'embrayage soient couverts durant 7 ans...
Si l'achat se fait, la voiture restera la majorité du temps dans le sud et ne servira que tous les 2 mois, et effectivement cela ne devrait pas dépasser les 5000 km/an
Je confirmais tout ce que Savarona disait, en précisant effectivement que toute la gamme bénéficie désormais de ces 7 ans d'entretien inclus, hors pneus et freins
J'ai contacté un ami de mon père qui a acheté une 458 Italia chez Ferrari à Lyon qui me confirme que seuls les consommables sont exclus (pneus, plaquettes, embrayage)
Pense également que si tu commandes une FF fin 2011, tu l'auras au mieux mi 2013
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Les révisions mais certainement pas les embrayages etc...
