HELSINKI a écrit :c'est le même nombre de trous (5). La hauteur de la jante (17) ne posera pas de pb. La largeur non plus (7.5). C'est le déport qu'il faut chercher, afin que la jante ne frotte pas à l'intérieur, ou qu'elle ne déborde pas à l'extérieur. Verifie l'"ET".
Par conséquent, si tu a le même déport, se sera bon à 99%.
Merci pour ta réponse rapide HELSINKI
Mais c'est justement cet "ET" qui me pose problème.
Je viens de consulter mon certificat de conformité, donc ce qui est permis de monter sur cette voiture selon le constructeur et autorisé par le contrôle technique , et voici ce que cela dit :
Pneus été : 225/60/17 99 V sur des jantes 7,5 x 17 ET 32 (pour les 4 roues)
245/55/17 102 V sur des jantes 8 x 17 ET 43 (idem)
245/50/18 100 W sur des jantes 8 x 18 ET 43 (idem)
245/45/19 98 W sur des jantes 8,8 x 19 ET 38 (train avant)
275/40/19 101 W sur des jantes 9,5 x 19 ET 46 (train arrière)
245/40/20 99 Y sur des jantes 8,5 x 20 ET 38 (train avant)
275/30/20 102 Y sur des jantes 10/20 ET 51 (train arrière)
Pneus hiver (M+S) : 205/65/17 96 H M+S sur des jantes 7,5 x 17 ET 32 (pour les 4 roues)
245/45/19 102 V M+S sur des jantes 8,5 x 19 ET 38 (idem)
Il n'est pas fait mention de pneus hiver sur des jantes de 18 ou de 20 pouces.
Par contre sur le site BMW Belgique des kits hiver en 17, 18 et 19 pouces sont proposés (pas de 20 pouces). Pour quoi vendre ce qui n'est pas repris sur le certificat de conformité? A n'y rien comprendre !!!
Mais pour en revenir à cet "ET", et auquel je ne comprends plus rien, il doit bien exister un mode d'emploi simple.
En résumé, les différentes jantes autorisées sont :
7,5 x 17 ET = 32
8 x 17 ET = 43
8 x 18 ET = 43
8,5 x 19 ET = 38
9,5 x 19 ET = 48
8,5 x 20 ET = 38
10 x 20 ET = 51
Puisque je suis sur un forum de BMW X (1,3,5,6,....) il doit bien y avoir quelqu'un qui a un X5 avec des jantes en 7,5 x 17 ou 8 x 17 ou 8 x 18 et qui a l' "ET" qui correspond.
Si vous êtes l'heureux possesseur de ce format de jante, merci de préciser de quelle année est votre X5.
A bientôt sur ce forum.