Et inutile de démonter tout le cache; il y a 2 'clips' à tourner pour basculer la petite trappe centrale. Ensuite, il y a 2 languettes qui permettent de tirer le filtre vers le haut.
salut, pour info j'ai commandé un filtre d'habitacle chez Oscaro (pour une misère d'ailleurs), et en démontant le mien j'ai été horrifié de son état!!
Noir avec une pellicule de moisi façon douche de camping négligée...
Je conseille clairement à ceux qui ne l'ont pas changé récemment d'y jeter un coup d'œil vu son emplacement il m'apparait clair qu'il faut le vérifier et le changer "très" régulièrement.
De plus j'avais le choix entre plusieurs marque et modèles de filtres à air moteur. Notamment un format origine avec un pré-filtre (visiblement rond), quelqu'un connait cela?
non non il était couleur papier (crème on dira) et il y a clairement une couche de moisi sur la face coté moteur..
Avec mon fils asthmatique ça ne pourra être que mieux!
Les filtres noirs sont ceux au charbon actif ou suis je dans l'erreur? Tous les 10000 km je souffle le mien à l'air comprimé, il a maintenant 45000 km et semble quasi neuf.
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