Les caractéristiques de la 991

[callaway0409]

et ça pour Klawal:

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[klawal]

pour le bleu et pour la BVM

[CHRIS 6913]

Au regard des progrès de la PDK, franchement la BVM est dépassée ....à moins de vouloir absolument "tripoter le manche"

[callaway0409]

http://www.sport-prestige.com/263273/po ... 991-essai/

avec une video montrant l'agilité de la bestiole

[callaway0409]

Application iPhone et iPad séciale "la nouvelle 911" dispo sur iStore

[X5-E70sd]

Bon je suis presque hors sujet, mais un de mes amis (Tom Callaway... je vous en avais parlé) a enfin trouvé sa belle---
Il roule dedans depuis ce matin
Porsche 997 S ph.2 Black/black
Avec Pdk, Chronoplus, Exhaust pipe button (pour faire plus de bruit dans les tunnels ), cuir TdB et central,... full loaded (environ 35ke d'options quand même...)
Je dois faire les photos demain et bien sûr... prendre le volant !!!!
Je suis complétement excité et je voulais pas ouvrir un post avant de faire les photos

Bonne nuit

[callaway0409]

On attend donc impatiemment ton CR

[Epicure]

Essai détaillé de la 991 S dans le Moniteur Automobile du 8 février 2012.
Connaissant l'objectivité de leurs journalistes, j'attends ce numéro avec impatience .

[frizou]

mon dieu qu'elle est belle !!

le loto c'est ce soir ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 05720.html

[jfmx3]

Au tour de la Turbo de se montrer en phases de test

voir ici

[callaway0409]

croisé la première cet aprèm dans la rue....

[franck1127]

Petit arrêt au CP de Luxembourg.

Y en avait 3: une je pense du département exclusive (avec une petit becquet derrière) magnifique, une très classique avec des coloris sombres intérieurs et extérieurs et une cabriolet (un vendeur s'amusait avec la capote). J'étais surpris qu'elle soit déjà là, la cabriolet, je suis allé vérifier derrière si je ne me trompais pas.

Les évolutions esthétiques me plaisent énormément: une petit touche de classe en plus à l'extérieur et à l'intérieur.

Bon, mon pouvoir d'achat n'ayant pas bondi entre la 997 et la 991, un petit stage performance l'année prochaine me dirait bien pour la découvrir!

[callaway0409]

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[callaway0409]

pour ceux qui, comme moi, l'avaient raté, l'essai de la 991 par Direct 8... bien plus "passioné" que celui de Turbo:

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[Epicure]

.
Cela donne envie
Quand est ce que tu passes commandes, Chris que je m'inscrive sur ta liste d'attente ?

[klawal]

Si je change le X5, la 997 devra attendre

Et puis la mienne me convient bien, rien à lui reprocher !

[CHRIS 6913]

.
Cela donne envie
Quand est ce que tu passes commandes, Chris que je m'inscrive sur ta liste d'attente ?

Fin 2012 perhaps

[callaway0409]

source Turbo:
La 911 Type 991 vient d’arriver, ses variantes les plus performantes suivront un peu plus tard. La GT3 sera bien évidemment de la partie, mais pourrait adopter un équipement qui risque d’énerver les puristes.
La boite de vitesses à palettes au volant s'est généralisée dans la catégorie des supercars et des grosses voitures de sport. Dans ce segment, Porsche est presque une exception en proposant uniquement une boite manuelle sur ses dernières 911 GT3, 911 GT3 RS et GT2 RS.

Mais d'après nos confrères américains d'Inside Line, Porsche pourrait faire un sacrifice à ce niveau et proposer la future 911 GT3 avec la boite de vitesses PDK à double embrayage et commandes au volant, une première dans l'histoire de ce modèle.

Et toujours d'après Inside Line, Porsche ne proposerait aucune version à boite manuelle pour ceux qui refuseraient de se passer du talon pointe. Inside Line rapporte les propos du chef de projet sur la 911, qui déclare que « seulement un seul choix de boite de vitesses sera proposé sur la prochaine GT3, que c'est la PDK qui devrait être retenue et que les clients avaient déjà accepté de se passer de boite manuelle sur la 997 Turbo S Phase 2. »

Alors, est-ce que Porsche osera supprimer la boite manuelle sur la GT3 ? Si oui qu'en penseront les puristes ?


Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Prochaine Porsche 911 GT3 : sans boîte manuelle ? - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z1mXUdfk2s

[klawal]

J'en ai entendu parler aussi... C'est dans l'optique d'une réduction des couts, ne proposer qu'une seule version doit couter moins cher. Et la PDK a le vent en poupe. Dommage quand même. Ceci étant, la PDK permet de meilleurs chronos ; sur une voiture dédiée au circuit, cela peut se justifier.

Pout le plaisir "subjectif", rien ne vaut une BVM avec un embrayage à l'ancienne

A ce propos, j'ai lu que la BVM sur les 991 ne sont plus d'origine Aisin qui était trop volumineuse. La nouvelle boite manuelle est dérivée directement de la boite PDK, simplifié en ôtant le double embrayage et la partie robotisée, en somme une PDK manuelle

[Epicure]

Donc la BVM devrait être plus légère que la PDK.