Hello,
Voici quelques informations supplémentaires par rapport à ce que j'avais déjà publié il y a quelques semaines. Avec ça vous saurez tout sur la Série 6 Gran Coupé
En présentant la BMW Série 6 Gran Coupé, BMW s’avance, une fois de plus, sur un nouveau segment automobile. Le troisième modèle de la BMW Série 6 après le cabriolet et le coupé incarne à la fois l’esthétique, la sportivité, le
confort du voyage et le luxe qui s’associent pour former une alliance séduisante. L’élégance athlétique de son design fait du premier coupé quatre portes dans l’histoire de la marque BMW une automobile d’exception. Des moteurs puissants et des liaisons au sol de haut niveau garantissent une expérience de conduite sportive. La BMW Série 6 Gran Coupé se distingue de plus par sa dotation exclusive, une habitabilité généreuse à l’arrière et une fonctionnalité extraordinaire pour un coupé quatre portes appartenant au segment haut de gamme. La troisième place arrière et les dossiers
rabattables des sièges arrière confèrent, de série, une grande modularité à ce coupé.
Les moteurs à technologie BMW TwinPower Turbo proposés sur la BMW Série 6 Gran Coupé offrent sportivité, velouté et efficacité. Un nouveau V8 encore plus efficace débitant désormais 330 kW (450 ch) est étrenné sur
la BMW 650i Gran Coupé. Comme les six cylindres animant la BMW 640i Gran Coupé et la BMW 640d Gran Coupé, il est accouplé de série à une boîte automatique sport à huit rapports et associé à de vastes fonctionnalités BMW EfficientDynamics. La dotation standard de tous les modèles comprend la Commande de régulation du comportement
dynamique, mode ECO PRO et fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur inclus.
L’exclusivité de la BMW Série 6 Gran Coupé s’exprime aussi par le luxe et le raffinement de l’aménagement intérieur et la dotation standard complète avec des phares au xénon, une climatisation automatique bizone, une sellerie cuir
et des sièges à réglage électrique avec fonction mémoire, ainsi que par l’ensemble des options innovantes avec, par exemple, des phares adaptatifs à LEDs et le système audio ambiophonique Bang & Olufsen High End
Surround Sound. Également disponibles dès le lancement commercial : le pack sport M pour la BMW Série 6 Gran Coupé et une gamme BMW Individual spécifique à ce modèle.
Design : élégance athlétique et cachet raffiné.
La BMW Série 6 Gran Coupé fait rimer l’esthétique et le dynamisme extraordinaires d’un coupé avec la fonctionnalité élargie d’une quatre portes. La BMW Série 6 Gran Coupé mesure 5 007 millimètres en longueur pour une
largeur de 1 894 millimètres et une hauteur de 1 392 millimètres. Les proportions typiquement BMW sont déterminées par le long capot moteur aux contours puissants, l’empattement de 2 968 millimètres conférant sa ligne
élancée et élégante à la voiture et par l’habitacle reculé. Avec sa faible hauteur et la ligne de toit se fondant à plat dans la partie arrière, la BMW Série 6 Gran Coupé fixe de nouvelles références quant à l’effet
esthétique produit par une automobile à quatre portes.
Les brides métallisées entre la prise d’air et les antibrouillards, spécifiques à ce modèle, ajoutent une touche individuelle à la partie avant. Cernés des anneaux lumineux tridimensionnels, les phares ronds doubles de série du type bi-xénon confèrent au coupé le look diurne et nocturne typique de la marque. Avec les phares adaptatifs à LEDs proposés en option, les anneaux lumineux sont aplatis dans leur partie inférieure et supérieure. Les feux de croisement et les feux de route sont générés à l’aide d’unités à LEDs logées horizontalement au centre des deux anneaux lumineux et envoyant la lumière qu’elles produisent dans les réflecteurs situés juste devant.
L’allure basse du coupé se révèle tout particulièrement en vue de côté. La ligne des vitres latérales arrière débordant largement sur les montants arrière, l’habitacle affiche la silhouette basse et élancée typique d’un coupé.
Les portes disposent de vitres sans cadre caractéristiques du coupé. De plus, les longues vitres latérales optimisent l’incidence de la lumière et, par conséquent, la sensation d’espace à bord. Le «pan Hofmeister», retour
caractéristique vers l’avant de la ligne à l’embase du montant arrière, se voit ajouter une touche raffinée grâce à la signature « Gran Coupé » imprimée dans sa structure.
À l’arrière, l’horizontalité marquée des lignes et la largeur qui va en augmentant vers le bas soulignent avant tout le gabarit musclé de la voiture. Le troisième feu stop intégré dans le bord arrière du toit et s’étirant sur toute la largeur de celui-ci, est un autre trait caractéristique de la BMW Série 6 Gran Coupé.
Le design intérieur crée un lien harmonieux entre les places avant et les places arrière et incarne l’association parfaite de l’élégance, du luxe et du dynamisme. Le cockpit pensé pour le conducteur, la place du passager avant entourée de surfaces au galbe élégant et l’espace généreux réservé aux passagers arrière permettent de voyager en tout confort dans une ambiance luxueuse et raffinée. L’empattement allongé de 113 millimètres par rapport à la BMW Série 6 Coupé se traduit par un espace jambes sensiblement supérieur pour les passagers arrière. L’aménagement intérieur de
la BMW Série 6 Gran Coupé lui confère une modularité exceptionnelle. À l’arrière, deux passagers bénéficient d’un confort hors du commun.
La troisième place arrière peut accueillir une personne supplémentaire pour les trajets plus courts. Une trappe de chargement et le dossier des sièges arrière rabattable permettent de porter le volume du coffre à bagages de 460 litres à un maximum de 1 265 litres, augmentant ainsi encore la fonctionnalité de la voiture.
Expérience de conduite : empreinte de dynamisme et de confort.
Les moteurs à technologie BMW TwinPower Turbo proposés sur la BMW Série 6 Gran Coupé offrent sportivité et efficacité. Le six cylindres en ligne à essence animant la BMW 640i Gran Coupé débite 235 kW (320 ch), alors que le six cylindres en ligne diesel équipant la BMW 640d Gran Coupé mobilise 230 kW (313 ch). Au cours du troisième trimestre 2012, l’offre sera complétée par le modèle à huit cylindres d’une puissance de 330 kW (450 ch), la BMW 650i Gran Coupé, qui sera aussi disponible en une version à transmission intégrale. Sur ce huit cylindres de la nouvelle génération, la
technologie BMW TwinPower Turbo ne comprend pas seulement deux turbocompresseurs et l’injection directe essence High Precision Injection, mais aussi la distribution entièrement variable du type VALVETRONIC.
La BMW 650i Gran Coupé qui, à l’instar des deux modèles à six cylindres, dispose d’une boîte automatique sport à huit rapports, de la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur et du mode ECO PRO activé via la
Commande de régulation du comportement dynamique, abat le zéro à 100 km/h en 4,6 secondes et affiche une consommation moyenne de 8,6 à 8,9 litres aux 100 kilomètres. Départ arrêté, la BMW 640i Gran Coupé atteint
les 100 km/h en 5,4 secondes et consomme en moyenne 7,7 à 7,9 litres aux 100 kilomètres. La BMW 640d Gran Coupé met, elle aussi, 5,4 secondes pour parcourir le zéro à 100 km/h et se contente d’une moyenne de 5,5 à 5,7 litres aux 100 kilomètres (valeurs selon le cycle de conduite européen en fonction des dimensions de pneus choisies).
Le rapport exceptionnel entre plaisir de conduire et consommation résulte du rendement avantageux des moteurs et de la boîte de vitesses automatique ainsi que des technologies BMW EfficientDynamics à la diversité exceptionnelle. Outre le mode ECO PRO et la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur, la fonction de récupération de l’énergie libérée au freinage, la direction à assistance électromécanique, la gestion des organes périphériques en fonction des besoins, le compresseur de climatisation débrayable, la construction légère intelligente, les volets d’air
pilotés ainsi que des systèmes de régulation du train roulant faisant appel à des pompes agissant en fonction des besoins sont mis en oeuvre selon une combinaison spécifique à chaque modèle.
Les liaisons au sol de la BMW Série 6 Gran Coupé se distinguent par un essieu avant à doubles triangles obliques et un essieu arrière intégral ainsi que par une direction à assistance électromécanique, fonction Servotronic comprise. L’Amortissement variable piloté, le système Adaptive Drive avec antiroulis actif ainsi que la Direction active intégrale sont disponibles en option.
L’équipement sécuritaire de série comprend, entre autres, des airbags frontaux, des airbags latéraux intégrés dans les dossiers de siège, des airbags protège-tête pour les deux rangées de sièges, des ceintures de sécurité à trois points et enrouleur automatique sur toutes les places, des appuie-tête actifs, des limiteurs d’effort et des prétensionneurs de sangles à l’avant, ainsi que des fixations ISOFIX pour sièges enfant à l’arrière. La construction légère intelligente contribue à optimiser le poids. Les portes et le capot moteur ainsi qu’une grande partie des liaisons au sol, y compris les supports de ressorts avant, sont en aluminium. Les panneaux latéraux avant sont en matière thermoplastique et le capot du coffre en composite à fibres de verre.
Dotation : caractéristiques raffinées, technologies innovatrices.
Outre la boîte automatique sport à huit rapports, la dotation standard complète et raffinée de la BMW Série 6 Gran Coupé comprend entre autres une sellerie cuir, des sièges à réglage électrique et fonction mémoire, une climatisation automatique bizone, des phares au xénon et la radio Professional avec système de haut-parleurs HiFi. Des options haut de gamme permettent d’ajouter une touche personnelle. Parmi les points forts de la gamme d’options, citons les phares adaptatifs à LEDs et le système audio ambiophonique Bang & Olufsen High End Surround Sound. Par ailleurs, un
pack sport M spécifique au modèle ainsi que des options développées en exclusivité pour la BMW Série 6 Gran Coupé sont proposés dès le lancement commercial par BMW Individual.
La gamme des systèmes d’aide au conducteur et des services de mobilité proposée par BMW ConnectedDrive comprend, entre autres, l’Affichage tête haute utilisant toute la gamme des couleurs pour les représentations graphiques, l’Assistant au stationnement, la fonction Surround View, l’avertisseur de collision avec fonction d’amorce de freinage associé au régulateur actif vitesse-distance avec fonction stop&go, l’assistant de trajectoire, l’Alerte de dérive, l’indicateur de limitation de vitesse Speed Limit Info, l’assistant pleins phares et la vision nocturne BMW Night Vision avec
repérage de piétons.
Production à l’usine BMW de Dingolfing : la qualité au plus haut niveau.
La BMW Série 6 Gran Coupé est fabriquée sur les chaînes de l’usine BMW de Dingolfing. Le site de production le plus vaste au sein du réseau de production mondial de BMW Group est aussi le berceau des coupés et cabriolets de la BMW Série 6 ainsi que des modèles de la BMW Série 5 et des berlines de luxe de la BMW Série 7.
Source : BMW France
Thomas
Déclinée en M550d, pas loin de ma voiture idéale... 
Merci
