X5 Seconde génération de 2007 à 2013
Doug
Membre bavard
Messages : 665 Inscription : 25 janv. 2011, 00:00
Voiture : BMW X5 35i Exclusive
Message
par Doug » 19 févr. 2012, 21:41
Je m'aperçois que surtout une sortie "fume".
Au démarrage, seul le gauche fait de la fumée. Quand je roule, je vois pas bien sur, mais quand je nettoie, surtout celle de gauche est sale. On dirait donc qu'une sortie est plus "active" que l'autre.. Normal ?
La différence entre un fou et moi, c'est que moi je ne suis pas fou.
Karl_fr
Membre actif
Messages : 118 Inscription : 19 déc. 2011, 10:19
Voiture : BMW X6 35i & BMW 118D
Localisation : Isère
Message
par Karl_fr » 19 févr. 2012, 21:55
Je me suis posé les mêmes questions.
Normal, oui.
Cela limite le bruit et permet de rester dans un niveau sonore politiquement correct.
Quand tu roules, tu ne le vois pas mais tu l'entends ... Vers 2500/3000 trs environ
Doug
Membre bavard
Messages : 665 Inscription : 25 janv. 2011, 00:00
Voiture : BMW X5 35i Exclusive
Message
par Doug » 19 févr. 2012, 22:00
Vers 3000 tr tu arrives à entendre la différence entre 1 et 2 pots ??
La différence entre un fou et moi, c'est que moi je ne suis pas fou.
Karl_fr
Membre actif
Messages : 118 Inscription : 19 déc. 2011, 10:19
Voiture : BMW X6 35i & BMW 118D
Localisation : Isère
Message
par Karl_fr » 19 févr. 2012, 22:07
Je te parle du son du moteur mais qui est lié a l'échappement.
Et c'est aux environs de 3000Trs que la deuxième sortie est opérationnelle a 100%.
Il y a un système d'ouverture fermeture, me semble-t-il, mais je ne suis pas spécialiste.
109do
Membre bavard
Messages : 692 Inscription : 25 févr. 2012, 09:48
Voiture : X5 M50i ,Harley FatBoy,GoldWing
Localisation : 62-face à l'Angleterre
Message
par 109do » 25 févr. 2012, 13:41
Si je ne me trompe pas il y a une valve qui s'ouvre et se ferme sur un des silencieux selon le regime
pour le bruit a bas regime et à froid
Doug
Membre bavard
Messages : 665 Inscription : 25 janv. 2011, 00:00
Voiture : BMW X5 35i Exclusive
Message
par Doug » 25 févr. 2012, 13:43
J'essaierai à l'arret pour voir...
La différence entre un fou et moi, c'est que moi je ne suis pas fou.
Karl_fr
Membre actif
Messages : 118 Inscription : 19 déc. 2011, 10:19
Voiture : BMW X6 35i & BMW 118D
Localisation : Isère
Message
par Karl_fr » 25 févr. 2012, 13:47
Pense a t'assurer que l'huile est a température.
Doug
Membre bavard
Messages : 665 Inscription : 25 janv. 2011, 00:00
Voiture : BMW X5 35i Exclusive
Message
par Doug » 25 févr. 2012, 14:20
Oui oui, à un retour
La différence entre un fou et moi, c'est que moi je ne suis pas fou.
bds91
Membre bavard
Messages : 618 Inscription : 17 janv. 2009, 00:00
Voiture : X6 4.0D
Message
par bds91 » 25 févr. 2012, 16:12
Doug a écrit : Je m'aperçois que surtout une sortie "fume".
Au démarrage, seul le gauche fait de la fumée.
J'ai constaté le même phénomène sur le X6
Doug a écrit : Quand je roule, je vois pas bien sur, mais quand je nettoie, surtout celle de gauche est sale.
Là, par contre c'est différent car les 2 sorties sont aussi sales....
Doug
Membre bavard
Messages : 665 Inscription : 25 janv. 2011, 00:00
Voiture : BMW X5 35i Exclusive
Message
par Doug » 25 févr. 2012, 16:28
Tu doit carresser plus fort la pédale de droite que moi
La différence entre un fou et moi, c'est que moi je ne suis pas fou.
Steph
Membre expert
Messages : 4672 Inscription : 28 nov. 2009, 00:00
Voiture : e92
Message
par Steph » 25 févr. 2012, 21:48
C'est normal.
Sur la mienne à froid stationnée j'ai remarqué qu'un seul silencieux d'échappement laissait les gaz sortir... puis quand le moteur et/ou catalyseur montent en température, le 2eme silencieux laisse aussi des gaz s'échapper et le bruit change sensiblement. Faites l'essai...
Mes 2 sorties se salissent aussi.
cityzen60
Equipe de modération
Messages : 8941 Inscription : 04 avr. 2011, 01:00
Voiture : Xantia
Message
par cityzen60 » 26 févr. 2012, 14:00
Il existe un clapet dans une des sorties, commandée par un système électromécanique. Il est d'ailleurs possible de shunter la vanne pour que le clapet reste ouvert. Cette manip est sensée donner un peu plus de bruit à l'échappement à froid...
Omer
Membre actif
Messages : 235 Inscription : 01 févr. 2010, 00:00
Voiture : X4 F26 M40i + I3 120ah
Localisation : Le vexin
Message
par Omer » 27 févr. 2012, 11:41
Sujet évoqué (E83) ci dessous (à partir de la fin de la premiere page)
viewtopic.php?f=26&t=2762
tarendol64
Membre confirmé
Messages : 1528 Inscription : 27 avr. 2010, 01:00
Voiture : BMW X4
Localisation : Sud de l'Adour (au soleil)...
Message
par tarendol64 » 11 mars 2012, 09:27
Fumée observée par les deux tuyères, à froid, à chaud, statique et en vitesse subliminale......
Karl_fr
Membre actif
Messages : 118 Inscription : 19 déc. 2011, 10:19
Voiture : BMW X6 35i & BMW 118D
Localisation : Isère
Message
par Karl_fr » 11 mars 2012, 09:34
Sur quel modèle ?
Essence ?
En ligne
callaway0409
Equipe de modération
Messages : 17140 Inscription : 04 janv. 2010, 00:00
Voiture : Y perf
Localisation : France
Message
par callaway0409 » 11 mars 2012, 09:35
i = essence
Karl_fr
Membre actif
Messages : 118 Inscription : 19 déc. 2011, 10:19
Voiture : BMW X6 35i & BMW 118D
Localisation : Isère
Message
par Karl_fr » 11 mars 2012, 09:39
Je parlais de celui de Tarendol
En ligne
callaway0409
Equipe de modération
Messages : 17140 Inscription : 04 janv. 2010, 00:00
Voiture : Y perf
Localisation : France
Message
par callaway0409 » 11 mars 2012, 09:41
je sais bien
il a une 640i donc 6cyl essence
Karl_fr
Membre actif
Messages : 118 Inscription : 19 déc. 2011, 10:19
Voiture : BMW X6 35i & BMW 118D
Localisation : Isère
Message
par Karl_fr » 11 mars 2012, 10:06
Ok, j'avais pas vu.
Le fonctionnement,avec ce moteur, differe surement car sur les 35i, au ralenti, une seule est en action a moins d'avoir fait la "modif" comme indiqué dans le sujet dont le lien est indiqué plus haut dans celui-ci, de sujet.
Steph
Membre expert
Messages : 4672 Inscription : 28 nov. 2009, 00:00
Voiture : e92
Message
par Steph » 11 mars 2012, 10:26
Curieux effectivement.
De mon côté je laisse en l'état car si ça permet au catalyseur de monter plus vite en température ça me convient.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
Inscription
Se connecter