Quelques photos de plus x6 M noir
Maintenant 12000 km au compteur, je suis toujours aussi satisfait.
Si cela interesse quelqu'un je vais le revendre en septembre, je vais commander le nouveau modèle restylé il aura environs 16000 km et sera vendu à 90000 euros, l'état sera neuf.
Je pensais prendre le nouveau x6 5.0d M mais je vais rester sur l'essence.
à chaque lien, il suffit de la mettre en surbrillance (comme si tu voullais faire un copier/coller) et de cliquer sur "img", icones juste au dessus du texte
Pour répondre au changement, oui le facelift m'intéresse car le garage doit en prendre un, autant que je le prenne pour moi, aussi pour ne pas perdre trop sur la valeur de celui ci, le configurer avec 5 places et peux être de nouvelles options j'attend le configurateur pour voir.
J'avais cru comprendre que le x6m ne serait pas dispo avec 5 places, pour je ne sais quelle raison. Tu pourras donc nous confirmer que cette info n'était pas exacte.
Je reviens un peux sur mon achat et mes impressions.
Je suis stupéfait de son potentiel je me rend davantage compte maintenant en la conduisant que tout ce que j ai lu sur cette voiture est incroyable, stabilité, démarage, sonorité moteur un véritable plaisir de conduite et de sécurité.
J avais eu la chance de faire un essai sur circuit ce n ai pas le même plaisir je n avais pas pu pousser la voiture et voir son potentiel, trop de virage toujours le pied sur le frein.
Il ne faut pas trop regarder la consommation sinon on déprime 20 l en moyenne en ville et environs 14l sur autoroute un plein environs 550 km pour 120 euros.
Un avis rapide de mon x6 M.
Au niveau confort, as tu possibilité de régler les amortisseurs ?
et à vitesse stabilisée à 130, le son du moteur est il dominant dans l'habitacle ou reste il discret ?
Pour le réglage amortisseur je ne crois je n'ai rien vu de tel comme sur la m3 que j'ai essayé et la c'est possible.
Le son moteur est assez discret c'est une bonne surprise en roulant avec la musique intérieur on entend presque rien, le son moteur c'est au démarage que c'est impressionant le moteur est en accélération et puis au bout d'une 10 s le son moteur se réduit.
C'est un véhicule exceptionnel, l'accélération, la sensation de puissance, on se sent vraiment en sécurité, quand on est seul sur la route, ici sur paris c'est assez galère on arrive trop vite sur les véhicules et donc freinage rapide, je roule peux la semaine trop de trafic sur la route, le week end c'est plus agréable pour en profiter.
J'ai eu deux diesel avant 3.0d et 4.0d quand on goutte au M c'est fini on ne peux pas revenir au diesel et même si le 5.0d est arrivé, la différence pour l'avoir essayé est énorme donc pour moi le M reste le véhicule de référence en Bmw.
Pour le réglage amortisseur je ne crois je n'ai rien vu de tel comme sur la m3 que j'ai essayé et la c'est possible.
Le son moteur est assez discret c'est une bonne surprise en roulant avec la musique intérieur on entend presque rien, le son moteur c'est au démarage que c'est impressionant le moteur est en accélération et puis au bout d'une 10 s le son moteur se réduit.
C'est un véhicule exceptionnel, l'accélération, la sensation de puissance, on se sent vraiment en sécurité, quand on est seul sur la route, ici sur paris c'est assez galère on arrive trop vite sur les véhicules et donc freinage rapide, je roule peux la semaine trop de trafic sur la route, le week end c'est plus agréable pour en profiter.
J'ai eu deux diesel avant 3.0d et 4.0d quand on goutte au M c'est fini on ne peux pas revenir au diesel et même si le 5.0d est arrivé, la différence pour l'avoir essayé est énorme donc pour moi le M reste le véhicule de référence en Bmw.
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