Pneu et consommation

[RicardoR]

Difficile d'estimer la différence de conso entre du 245 et du 275...
Pour ma part, sur l'auto de ma femme, quand je passe en pneu hiver (155 => 145), j'ai l'impression que la conso est légèrement inférieure (entre 0.5 et 1.0l /100km je dirais), mais pour bien faire il faudrait faire des tests dans les mêmes conditions, sur le même parcours, à la même allure... Il se peut que l'hiver, vu que l'adhérence est moindre, on roule plus "cool"... Difficile de savoir vraiment d'où vient la différence.

[RicardoR]

J'ai oublié de préciser que sur ma monte hiver j'avais également une taille de moins (14" => 13")...
Mais comme je dis, je pense que lors du passage aux pneus hiver, d'autres paramètres entre en compte pour la consommation (météo, adhérence, style de conduite...).
Mais de toutes façons, c'est sur que tu auras une augmentation de la conso, donc sur 25000km/an, cane sera pas négligeable...

[mgr]

Bonjour TRIPACK,

Il ne faut pas s'inquiéter pour la consommation ça ne change pas énormément sur un 2L diesel
En roulant de la même façon, si tu fais 6l avec des 225/55 17, ça fera 6.2 avec des 245/45 18 et ça fera 6.3 avec des 275/35 19 à l'arrière

Ce qui va changer, c'est qu'avec des pneus plus performants, ça donne envie de rouler plus sport, donc on consomme plus

Bien comparer les prix d'un 225/55 17 et d'un 275/35 19, c'est plutôt là que tu vas dépenser plus

Ca me rappelle la Golf GTI, il y a 30 ans... on avait du 175/70 13, on est passé à du 185/60 14 puis à du 15"
En série 50 15" on s'appercevait que la suspension ne suivait plus vraiment bien
Après avoir tout essayé, pour la performance on est revenu à du 185/60 14 avec un bon kit amortisseur/ressort Bilstein

Personnelement, encore maintenant, je mets une suspension sport mais je garde des pneus raisonnables et non RunFlat, c'est le confort/comportement que j'apprécie le plus

Mais on me dit que les RunFlat ont fort évolué, il faudra que je fasse quelques essais pour me refaire une idée

[mgr]

Bonjour Fab74,

j'ai eu la même voiture que toi en 2005, 525D Touring avec suspension sport, jantes 17",sièges "confort"

c'était vraiment un bon compromis... sauf que j'étais toujours entrain de bouger mes réglages de sièges tellement il y avait des possibilités

[nemnemo]

Je suis en 525d f10 6L Pack M

En 245/19 à l'avant et 275/19 à l'arrière.

J'ai le pied relativement lourd et je fais en moyenne 7.7l.

En hiver, 245/18 av et ar... Je fais du 8.5l en ne changeant pas ma manière de conduite

Donc je consomme plus avec mes jantes hiver (il faut tenir compte du froid aussi)

Niveau usure sur mes 19. 35000km, encore bon devant et les arrières arrivent tout doucement au témoin.
Très content donc compte tenu de ma conduite

[bencam]

Maintenant les Emissions es CO2 sont calculés en fonction des montes pneumatiques, sur le site de BMW dans la DOC de la F10 tu as la conso par rapport aux différentes jantes prises en option.
Pour les 19 avec du 275 à l’arrière en monte asymétrique, c'est de mémoire 0,1 litre de plus...
J'ai pris l'option 19 (style 331 option à 1700 €) sur ma F10 520d et franchement entre ne rien consommer et ne pas du tout consommer j'ai choisi !!! vu le couple ce n'est pas les pneus qui vont pénaliser ni les consos ni les perfs !!!
Rassure toi, je ne consomme pas plus de 6 litres en roulant bien avec cette voiture et question look je pense que vu la bête c'est un gros plus.