Mais non, tout dépend de la monte: l'extérieur à gauche équivaut à l'intérieur à droite (à l'avant) ou à l'arrière (mais l'arrière, alors, vu de devant dans ce cas, à l'extérieur)
J'ai décidé d'imprimer les 17 pages de ce post et des les donner au monteur de pneus pour qu'ils sachent comment faire...
A votre avis, je lui apporte les pages combien de jours en avance ?
4 Vredestein Ultrac Sessanta commandés pour mon Touring 330 XD
Petit retour d'expérience sur les 4 Vredestein Ultrac Sessanta montés sur mon Touring 330 XD
Bien plus confortables que mes anciens Run Flat Michelin, très bonne accroche latérale dans les virages, RAS à haute vitresse sur autoroute: du tout bon
oui les Wintrac 4 Xtreme sont très bien, cherche un peu sur le net ou fait confiance à mon avis je les ai monté cet hiver, dans la neige ca croche du feu de dieu! la bande (trou) au milieu du profil est super pour évacuer la neige, c'est très bien pensé.
c'est un peu moins cher que Conti ou Mich mais ca reste dans le segment cher quand même.
il faut que tu compares les sites, un est plus cher que l'autre pour un type de pneus et le même est aussi moins cher que l'autre pour un autre type de pneu.
prend 15min et économise 4x20 € si tu veux :P
Que pensez vous des Ultrac Vorti?
Quelqu’un les as testés?
Voici ce que j'ai trouvée sur le net:
<<voici la réponse obtenue par Vredestein sur les Ultrac VORTI. Ca vous paraît cohérent cette réponse? qu'en pensez vous?
Merci!
Bonjour Monsieur,
Merci pour l’intérêt que vous avez pour nos produits.
L’ultrac vorti est un nouveau pneu présent dans notre gamme et les dimensions disponibles permettent d’équiper certains véhicules haute performance comme votre audi.
Nous avons en effet un profil légèrement différent pour les véhicules qui demandent des pneus plus larges pour l’essieu arrière afin d’avoir un maximum de gomme en contact avec le sol.
Pour les autres véhicules qui sont équipés d’une monte homogène à savoir les mêmes 4 pneus la différence de profil n »’est pas nécessaire vu que ce profil n’est disponible que pour des dimensions très large.
Le 2254018 vorti aura donc le même profil sur votre voiture pour les 4 roues et vous pouvez inverser les pneus si vous le souhaitez.
L’ultrac vorti est le produit haute performance sportif
Le cento sont ajout majeur est le confort
Le sessanta se distincte par son design et sa tenue de route mais c’est un pneu qui sera remplacé d’ici peu donc je vous conseille d’orienter votre choix vers le cento ou le vorti
N’hésitez pas à nous contacter pour vous donner une liste de revendeurs
je m'intéresse au Vredestein ULTRAC VORTI.
Je possède une AUDI TT 8N (1ère génération) 1.8T 150Ch traction avant (pas quattro).
La taille de mes pneus est : 225 40 18 92w
Je lis sur internet ceci sur les ULTRAC VORTI:
Prévu d’origine pour les montes décalées
L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes
décalées. Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avant privilégient
l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrière favorisent l’adhérence et la stabilité.
il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour ma TT 2 roues motrices ce type de pneu? Car je ne suis pas équipé en monte décalée ! Si le train avant et arrière sont spécifique sur le ULTRAC VORTI, pourrais-je dans le future inverser (AV/AR) afin d'obtenir une usure équitable entre les trains de pneus ?
Si ULTRAC VORTI ne convient pas pour moi, me conseilleriez -vous Vredestein Ultrac cento ou ultrac sessanta? quelle est le mieux des 2 pour mon véhicule?
Bien à vous/Best regards.>>
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
la bande (trou) au milieu du profil est super pour évacuer la neige, c'est très bien pensé.
