Pompe à carburant HS, mais laquelle ?

[benoit45]

Bonjour
Voilà j ai un petit soucis: je pense que ma pompe à carburant est HS puisque je n arrive plus à démarrer.
Lorsque je regarde sous le capot effectivement le gazoil n arrive pas mais avant d acheter et de changer la pompe je voudrais savoir lequel est défectueux et comment on sait lequel est ce , le gauche coté conducteur ou le droit coté passager ? Le principal et le plus cher est bien coté passager ?

Ensuite comment démonter les pompes car il y a une capsule métallique qui les protege de chaque coté ? J ai essayé de les dévisser mais rien n y fait, faut il juste le faire sauter ?

Please HELP !
Y a t il un passionné de méca BMW du coté de Montargis ?

[Thomas]

Bonjour benoit45,

J'ai modifier ton titre et je l'ai passé en minuscule, la majuscule étant équivalent à crier, on va éviter cela ici.

Désolé mais je ne sais pas répondre à ta question. Es tu certain de ton diagnostique ?

Tom-X3

[benoit45]

Ok pas de soucis pour les minuscules je ferai attention les prochaines fois
Sinon pour le diagnostique j en suis sur car pendant 3 mois la pompe sifflait et je l entendais dans l habitacle
Ça ne peut pa être la pompe à injection car j ai toujours bien démarré.

[P@t]

Ton gasoil arrive t-il au filtre?

[benoit45]

J ai pas regardé effectivement mais il faut que je le change, j ai vu au niveau de la durite dans le compartiment moteur que le gazoil arrivait peu et par saccade.
Sinon le filtre à gazoil se trouve bien vers le siège conducteur ?

[benoit45]

Il s'agit bien de la pompe de droite côté passager et bon sur la plus cher ! Demain je démonte si j ai le temps et vous ferais un retex du problème

[benoit45]

Bon alors du nouveau : en voulant démonter la pompe chose qui est d ailleurs impossible si on ne détient pas du matériel BMW, le niveau sonore de celle ci s est amoindri ! C est en lui faisant faire des tours que ça a dû remettre quelque chose en place
Bon par contre ma jauge à carburant m indique au maximum lorsque le réservoir est plein, un peu plus d 1/4
Je vais la retourner contact allumé pour retrouver le bon niveau