andalou87 a écrit :pour continuer la conversation, ci-dessous les équipements du 23d
x1 xdrive luxe 23d bva 43700
xdesign 1650
18" 1000
pneus roulage à plat 300
bva 2150
crochet atelage 800
xline 390
noir métal 750
lignx design 1650
filet séparation coffre 175
vitrage calorifuge 350
pdc avant arriere 320
feux bi-xenon 600
kit éclairage 230
navigation pro 800
total neuf 54865
acheté 32900
soit 40 % sous le prix du neuf
franchement, ça me fait réflechir
est-ce qu'il a les sièges sport ?
le miens les a avec les belles jantes 18" en W ,il est noir ,tout pareil en Xd BA et cuir brun
je viens de l'acheter 35m€ pour 33mkm (juillet 2010)
pour moi acheter neuf n'est plus d'actualité
le miens n'est pas loin d'être neuf puisque sous kilométré ,de plus cela me permet d'accéder au haut de gamme pour environ 18m€ de moins
si tu roules moins de 25000km/an ,dans 5 ans il aura moins que la norme,c'est un plus
selon moi les gens qui recherchent des occasions de plus de 5ans vont privilégier l'équipement et la motorisation car à ce moment là l'écart de prix entre un 18d et un 23d de plus de 5ans sera moindre et les atouts du 23d feront la différence pour la revente