Bonjour à tous et excellente initiative de gvaudan,
Pour répondre sur mon cas :
- F25, 20d immat du 24/05/2011
- Exellis, boîte auto,
- Amortissement piloté ( normal / sport/ sport+)
- Pneus runflat 245/45/19 à l'avant (275 à l'AR)
Problème de bruit de direction vers 9000 kms (ex : à l'arrêt volant à gauche..CLAC, volant à droite..CLAC)
Et...CLOK au passage des coupes vitesses (à vitesse adaptée)
Grâce à vos remarques, le problème à été pris en garantie par BMW Avignon après l'accord usine
À 22000 kms le 3 juillet 2012.
Remplacement du boîtier de direction électrique EPS avec un certain nombre de ré- programmations et une géométrie .
Depuis....plus de bruit !
Voilà pour l'info
Bonsoir,
je viens juste d'acquérir un f25 35D sd neuf et celui ci m'a fait un défaut d'assistance de direction (à l'arrêt) au bout du 4ème jour, j'ai vu que ce problème existait sur les modèles 2011, certains d'entre vous ont ils eu le même problème depuis le rappel BMW ??
et si tel est le cas, quelle a été la solution apportée par les concesssions ??
les options: hud, top view, suspensions pilotées, xénons directionnels adaptatifs, volant et sièges avant chauffants, coffre électrique, cuir havanna, désactivation air bag avant passager, keyless mais Pas de surmonte en 19.
les symptomes ont été simples : témoin d'alerte lors du démarrage demandant de vérifier la direction chez mon concessionnaire mais me disant de rouler a allure réduite. J'ai essayé mais n'ayant pas fréquenté les salles de muscu je n'ai même pas réussi à manoeuvrer pour srtir de mon stationnement, un vrai tracteur a ce moment là. J'ai redémarré deux fois et ou bout de la 3eme le signal d'alerte à disparu et je suis reparti.
j'avoue ne pas etre trop rassuré et attendre le rdv chez le concessionnaire pour avoir un diagnostic.
Perso je n'ai jamais eu de problême avec ma DA, a priori tu as une pièce ou une connection défaillante, il vaut mieux avoir les pannes au tous début meme si c'est casse bonbon.
Le mode sport a une action sur la DA, a la prochaine panne enclenche le pour voir si il ce passe quelque chose
Je rejoins le club ==> claquement au niveau de la roue avant gauche avec les roues braquées à droite en montant un petit trottoir (bateau).
date 1er mise en circulation : 25/06/2012
moteur : 20d
finition : Luxe
boîte auto : oui
boîte automatique avec mode sport et palettes au volant : non
type et dimensions des jantes : 18" d'origine finition Luxe
dimenssion des pneus : 245/18/50
pneus runflat : oui
controle de transmission : oui je pense
direction sport : non
suspension sport : non
amortissement variable piloté : non
kilométrage où le problème est apparu : 13000
Donc ce problème n'est pas lié à la direction sport et aux amortisseurs pilotés ...
Il est surprenant que BMW continue depuis 2011 à monter des boitiers de direction et des crémaillaires qui posent toujours ce problème.
mon X3 a été construit en mai 2012. mais ils ont surement ces pièces encore en stock et ils continuent de les poser !!!
N'hésitez pas si vous avez des informations sur les solutions que propose BMW ...
Merci d'avance pour toutes infos.
Et Meilleurs voeux pour cette nouvelle année ...
Petite intervention de ma part pour confirmer qu'en date du 17/10/2012, un second remplacement de la direction a été effectué sur mon véhicule qui avait ce problème depuis sa naissance
C'est enfin silencieux et j'espère pour toujours car même si je roule très très peu, je l'adore
Je précise que d'après le cc, la pièce possède une fois encore une nouvelle référence.
Je suis impressionné par BIX qui en est à son deuxième boitier de direction !
Pour moi, l’échange date du 3 juillet à 22000kms. (voir plus haut)
Pendant un moment (env. 3mois) je n'ai plus eu de bruits du côté gauche...Puis, insensiblement, le bruit est revenu, certes plus discret par rapport au CLOC CLOC initial...Mais je penses que cela revient petit à petit.
BMW semble ne pas maitriser ce problème.
Question : Dépassé deux ans de garantie ...Cela se passe comment ?
J'ai donc changé pour la seconde fois ma crémaillère de direction il y a un mois, en gros une crémaillère tous les 10 000 km...nouvelles références aussi (c'était aussi de nouvelles références de pièce au premier changement...)
pour la garantie, fin des 2 ans de garantie pour moi dans 2 mois, réponse (orale...) de la cc : pas de problème on a l'historique du véhicule
Et bien sur mon 20D luxe (roues 18") à direction sport et 23000km, j'en suis à mon 2° changement de crémaillère. Effectivement une nouvelle référence, donc un peu d'espoir que ça tienne plus que 6000km sans cloc !
Il semble que cela ne concerne que la direction sport, à fortement déconseiller sur le le F25.
Bonsoir,
Notre X3 luxe (direction standard) est commandé et nous l'attendons pour début avril. S'agissant d'une production 2013, j'espère que BMW a résolu le problème, dans la négative, vu le prix de l'auto
Il faudrait trouver de l'info sur des forums allemands ou us...
Voilà le diagnostic est tombé : défaut de la cremailliere , changement prévu . En attendant il faut que j'appelle l'assistance pour avoir un véhicule de prêt. Un peu particulier comme façon de faire mais c'est ce que m'a preconisé la concession...
bonjour a tous,voila plus de 20 fois en cc et 2 reunion avec une personne de bmw belgique ,toujours ce bruit a l avant g et la direction qui recommence ,le boitier de direction a deja ete changer .j ai a present 26000km,ce n est pas la direction sport,05/2011,x3 2.0d,boite manu. et bonne nouvelle afin de me dedommager bmw belgique m offre 3% de ristourne si j achete un nouveau vehicule de la marque.mais je dois dire aussi que bmw belgique est tres genereux car apres le 17 passage en concession il m ont offert un chek up ete d une valeur de 50eur et valable 4 jours. apres tout cela je me suis facher avec le concessionnaire de charleroi qui ne ce tracasse vraiment pas de ce probleme.je vous tiens au courant de la suite de mon dossier et bonne chance a tous .
bonjour,oui j ai contacter la maison mere 3 fois et ils me redirigent a chaque fois vers le cc . probleme c est que la cc n est pas tres motivee par les garanties!! ou ne sont pas capable de trouver la panne! quand a mettre les tribunaux sur le coups,on m annonce deja les frais!!! avocat,expert,... 5 a 6000 eur .me voila avec 1 beau x3 sur les bras
Moi j'escaladerais vers la maison mère en lui demandant de prendre le relais du concessionnaire défaillant.
Pour info, c'est ce que j'ai fait ici en France, pour un problème sur une piscine Desjoyaux dont le concessionnaire était incompétent, et cela a marché : le constructeur a missionné une autre entreprise pour réparer et tout refacturéaue concessionnaire local !!!).
J'ai également ce Clac cote gauche avec roues tournées à droite en descendant en marche arrière un trottoir ou en manœuvrant en pente. Bruit présent depuis que j'ai le véhicule en juin 2012 il avait 7000kms, maintenant j'en ai 26000.
Je suis passé en cc cet am, le chef d'atelier a lui même constaté le bruit. Il me dit que c'est l'ABS qui se déclenche anormalement ou un cardant !!
Il n'a jamais entendu de pb de crémaillère ou autre sur ce type de véhicule.
Je laisse mon véhicule le 31/01 pour la 1ère inspection, ils regarderont plus en détail le pb.
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gougou
